치노역

 


(((えき
Chino Station

}}}JR 히가시니혼
'''{{{#fff 치노역'''
타치카와 방면
아오야기
← 7.2 km
츄오 본선

시오지리 방면
카미스와
6.7 km →

'''다국어 표기'''
일본어
茅野
(ちの)
영어
Chino
'''주소'''
나가노현 치노시 치노 치노마치
長野県茅野市ちの茅野町
'''역 운영기관'''
츄오 본선

'''개업일'''
1905년 11월 25일
'''노선거리표'''
도쿄 방면
아오야기
← 7.2 km
'''츄오 본선'''
치 노
나고야 방면
후몬지 신호장
4.7 km →
[image]
1. 개요
2. 역 구조
3. 역 주변


1. 개요


일본 나가노현 치노시에 위치한 JR 히가시니혼 츄오 본선의 역이다. 특급 아즈사를 포함해 모든 열차가 정차하고, JR 도카이 이다선에서 오는 일부 열차가 이 역까지 연장한다. 1964년에 고후~카미스와 구간이 전화되었고, 이다선이 들어온 것은 그 뒤였다.
표고 790.3미터, 스와 지역 동쪽에 위치한 치노시의 중심역이다. 야츠가타케, 시라카바호, 타테시나 고원, 쿠루마야마 고원 등 많은 관광지가 있기 때문에 이 역은 현관문이 되어 있어 역 앞에는 많은 버스와 택시로 붐비고 있다. 6년에 1번 카미샤 온바시라 축제가 진행되는 스와 대사 카미샤와 가장 가까운 역이다.
이 역 이서쪽에는 후몬지 신호장에서 오카야역까지 츄오 토선에서 유일한 단선 구간이기 때문에 츄오 본선의 타이어 상 걸림돌이 되지만, 복선화 진행은 현재로서 없다.
1947년까지는 치노~하나마키간 전용 화물선과 강관광업 스와광업소 전용선이 들어왔었다.

2. 역 구조


서쪽 출구 역사에 접한 단식 승강장 1면 1선과 안쪽에 섬식 승강장 1면 2선을 합친 지상역이다. 승강장은 단식 승강장이 1번선이고, 섬식 승강장은 서쪽 출구에서 2번선과 3번선이다. 특히 3번선과 동쪽 출구 사이에 측선 2개가 배치되어 있지만, 가선은 없다. 매점은 2번선과 3번선 승강장에 있다.
역사는 1986년 3월에 교상역사가 완성되었으며, 엘리베이터가 설치되어 있다. 역사는 홈 상공에서 서쪽 출구로 늘어나 있고, 동쪽 출구는 선로를 거쳐 통로가 늘어나 있다.
역장이 배치된 직영역으로 관리역은 시나노사카이역에서 아오야기역까지의 완행역을 관리한다. 이전에는 아오야기역만 관리했었지만, 후지미역이 위탁화되면서 시나노사카이~스즈란노사토역 구간 관리는 이 역으로 이관되었다.
역사 안에는 녹색 창구, 자동 승차권 판매기, Suica로만 이용이 가능한 자동 개찰기 등이 설치되어 있다.

3. 역 주변


역 서쪽에 카미스와나 오카야 방면 등 관광지로 가는 노선 버스 정류장이 있다.
2005년에는 치노시민회관의 리모델링로 인하여 역 동쪽이 갖춰졌고, 동쪽 출구에 위치한 역전 광장에는 증기 기관차 C12 67이 멈춰진 채 보존되어 있다.
서쪽 출구에는 한때 우바총 고분이 있었던 것을 표시하는 비석이 세워져 있으며, 공사중에 출토되었던 큰 돌도 보존되어 있다. 서쪽 출구를 나와 야요도리를 가면 치노역전 승석문 공원이 있으며 국보로 지정된 조각 인형 2개가 있다.
2021년부터 이 역 서쪽 출구 광장에 리뉴얼 사업으로 인한 재개발이 예정되어 있다.
그 밖에 치노시청, 치노시 운동공원, 치노시 도서관, 치노 경찰서 등이 있다.