키리후리
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도부 닛코선을 운행하는 도부 철도의 특급 열차로써 열차는 스페이시아보다 조금 작은 도부 350계 전동차가 사용된다. 임시 열차인 '유노사토'도 이 문서에서 함께 소개한다.
2017년 4월 21일에 폐지된 정기특급 열차인 키리후리 283호는 도부의 특급열차 중 운행거리가 가장 짧았다. 급행 및 준급의 종착역인 미나미쿠리하시역까지밖에 가지 않았고, 350계보다 긴 300계 전동차로 운행했었다. 300계는 폐지 후 폐차되었다.
키리후리 281호 및 유노사토는 도부닛코역 및 신후지와라역까지 가며, 경로는 케곤 및 키누와 동일하다. 키리후리 281호는 주말·공휴일 한정으로 운행중이다. 열차는 위에서 언급한 대로 350계 전동차로 굴리는 중.
아사쿠사-키타센쥬-카스카베-도부도부츠코엔-스기토타카노다이-삿테-미나미쿠리하시
아사쿠사-(도쿄 스카이트리)-키타센쥬-카스카베-도치기-(신토치기)-신카누마-시모이마이치-▶
키리후리 281호▶-도부닛코
유노사토▶-신타카토쿠-키누가와온센-키누가와코엔-신후지와라
1. 개요
도부 닛코선을 운행하는 도부 철도의 특급 열차로써 열차는 스페이시아보다 조금 작은 도부 350계 전동차가 사용된다. 임시 열차인 '유노사토'도 이 문서에서 함께 소개한다.
2017년 4월 21일에 폐지된 정기특급 열차인 키리후리 283호는 도부의 특급열차 중 운행거리가 가장 짧았다. 급행 및 준급의 종착역인 미나미쿠리하시역까지밖에 가지 않았고, 350계보다 긴 300계 전동차로 운행했었다. 300계는 폐지 후 폐차되었다.
키리후리 281호 및 유노사토는 도부닛코역 및 신후지와라역까지 가며, 경로는 케곤 및 키누와 동일하다. 키리후리 281호는 주말·공휴일 한정으로 운행중이다. 열차는 위에서 언급한 대로 350계 전동차로 굴리는 중.
2. 정차역
2.1. 키리후리 283호(2017년 4월 21일 폐지)
아사쿠사-키타센쥬-카스카베-도부도부츠코엔-스기토타카노다이-삿테-미나미쿠리하시
2.2. 키리후리 281호, 유노사토
아사쿠사-(도쿄 스카이트리)-키타센쥬-카스카베-도치기-(신토치기)-신카누마-시모이마이치-▶
키리후리 281호▶-도부닛코
유노사토▶-신타카토쿠-키누가와온센-키누가와코엔-신후지와라