타카츠키시역

 


(たか(つき((えき
Takatsuki-shi Station
}}}한큐 전철
{{{#fff '''타카츠키시역'''
오사카우메다 방면
톤 다
← 3.3 km
교토 본선
(HK-72)

교토카와라마치 방면
칸마키
4.3 km →
◀ 한큐 센리선 경유
사카이스지선 직통


'''다국어 표기'''
일본어
高槻市
(たかつきし)
영어
Takatsuki-shi
'''주소'''
오사카부 타카츠키시 조호쿠초2초메 1-18
大阪府高槻市城北町二丁目1-18
'''역 운영기관'''
교토 본선

'''개업일'''
1928년 1월 16일
[image]
(출처)
1. 개요
2. 승강장
3. 완급결합


1. 개요


일본 오사카부 타카츠키시에 위치한 한큐 전철 교토 본선의 철도역이다.
교토 본선의 핵심역이며, 사카이스지선 직통 열차는 80% 정도가 이 역에서 회차한다. 나머지는 보통 이바라키시역에서 회차하며 평일 1편성, 주말 3편성만이 교토카와라마치까지 운행한다. 다만 텐가차야행 보통열차는 무조건 당역시발 혹은 이바라키시 시발이다. 둘 다 교토 방면으로 인상선이 존재한다. 준급은 교토카와라마치행 기준으로 이 역부터 각역정차.
역 규모 자체도 상당히 커서, 플랫폼 하단부에는 꽤 큰 규모의 쇼핑몰이 있고, 앞쪽에는 시청과 오사카 의대 부속 병원, 중앙경찰서가 위치하고 조금 떨어진 곳에 우편집중국[1]이 있는 등, 말 그대로 이 역 주변으로 시의 중심 시설들이 다 몰려 있다.
그런데 정작 JR 교토선 타카츠키역과의 실적 경쟁에서는 처참하게 발린다. 한큐 역은 승강인원 63,000명이지만, JR쪽은 '''승차'''인원만으로 6만 명을 찍고, 이용객 일일 13만 명. 근처에 별다른 시설이 없음에도 한큐의 배 이상이 이용하는 이유는 타카츠키에서 오사카나 교토 쪽으로 나갈 때 출퇴근으로는 한큐가 속도 대 요금 경쟁에서 매우 불리하기 때문이다.
2면 4선식의 쌍섬식 승강장을 보유하고 있으며, 쾌속특급을 제외한 전 열차가 정차한다.
여담으로 이 역의 국번에도 72가 들어간다. 타카츠키시의 국번이 0721이기 때문.

2. 승강장


톤다

4
3


2
1

칸마키
1·2
[image] 교토 본선
하행
나가오카텐진 · 카츠라 · 사이인 · 오미야 · 카라스마 · 교토카와라마치 방면
3·4
상행
이바라키시 · 아와지 · 쥬소 · 우메다 · 텐진바시스지로쿠초메 · 텐가차야 방면

3. 완급결합


  • 쾌속은 당역 기준으로 카와라마치 방면으로는 쾌속급행, 우메다 방면으로는 준급의 정차역을 따른다.
  • 준급은 당역부터 우메다 방면으로는 급행 운행, 카와라마치 방면으로는 각역정차한다.
  • 오사카메트로 사카이스지선 직통 보통열차는 당역에서 시발한다.
특  급
우메다 방면
이바라키시

타카츠키시

교토카와라마치 방면
나가오카텐진
통근특급
우메다 방면
이바라키시

타카츠키시

교토카와라마치 방면
나가오카텐진
<color=#373a3c> 쾌속급행
우메다 방면
이바라키시

타카츠키시

교토카와라마치 방면
나가오카텐진
쾌  속
우메다 방면
이바라키시

타카츠키시

교토카와라마치 방면
나가오카텐진
준  급
우메다, 텐가차야 방면
이바라키시

타카츠키시

교토카와라마치 방면
칸마키
보  통
우메다, 텐가차야 방면
톤 다

타카츠키시

교토카와라마치 방면
칸마키
[1] 무려 EMS '''긴급 발송'''의 수발신이 가능한 곳이다. 참고로 이건 '''오사카 시내의 집중국도 못 한다.'''