토사 쿠로시오 철도 나카무라·스쿠모선

 




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'''中村・宿毛線'''
Nakamura-Sukumo Line
나카무라·스쿠모선

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'''노선 정보'''
'''애칭'''
시만토 쿠로시오 라인
(四万十くろしおライン)
'''기점'''
쿠보카와역
'''종점'''
스쿠모역
'''역 수'''
22
'''노선기호'''
'''TK'''
('''T'''osa '''K'''uroshio)

'''개업일'''
1963년 12월 18일
'''소유자'''

'''운영자'''
'''사용차량'''
토사 쿠로시오 철도 8000형 동차
2700계 동차
'''노선 제원'''
'''노선연장'''
66.6km
'''궤간'''
1067mm
'''선로구성'''
단선
'''사용전류'''
비전화
'''폐색방식'''
자동폐색식
'''신호장비'''
CTC, PRC
'''최고속도'''
120km/h


나카무라선 하행 주행영상
스쿠모선 상행 주행영상
1. 개요
2. 역사
3. 운행계통
4. 역 목록
4.1. 미성선 구간
5. 둘러보기

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1. 개요


토사 쿠로시오 철도에서 운영하는 노선 중 하나로, 쿠보카와역스쿠모역을 잇는다. 2개의 노선으로 구성되어 있는데 쿠보카와~나카무라 구간은 나카무라선, 나카무라~스쿠모 구간은 스쿠모선이다. 하지만 일반인에게는 안내되지 않고 1개의 노선으로 취급한다. 타 노선과의 직결은 특급열차를 제외하고는 없다. JR 니시니혼JR 시코쿠의 특급열차가 이 노선을 경유하며, 2005년 스쿠모역에서 오카야마발 특급열차의 충돌사고가 발생해 스쿠모선 구간(나카무라~스쿠모)이 약 8개월 동안 영업을 중지하였다. 전 구간이 '시만토 쿠로시오 라인'(四万十くろしおライン)이라는 애칭을 가지고 있다.

2. 역사


1963년 나카무라선이 개통하였고, 1997년 스쿠모선의 개통과 동시에 두 노선이 직결운행을 실시하고 있다.
스쿠모선은 원래 나카무라선이 일본국유철도에서 운영했던 시절 나카무라역우와지마역을 연결할 예정으로 계획되었으나, 공사가 중단되어 미성선이 되었다. 1986년 일본국유철도는 운영권을 토사 쿠로시오 철도에 승계하여 스쿠모역까지 재착공해 1997년 개업하였으며, 스쿠모~우와지마 구간은 착공 승인을 받지 못해 결국 계획이 취소되었다.

3. 운행계통


대부분 나카무라역을 기준으로 나눠지며, 일부 열차는 전 구간을 운행한다.

4. 역 목록


<color=#373a3c> '''TKT 나카무라·스쿠모선'''
<rowcolor=#373a3c> 운행계통
역번호
역명
km
승강장
환승노선
소재지





TK26
쿠보카와
窪川
0.0
3면 4선
JR 시코쿠 도산선
타카오카군
시만토초
TK27
와카이
若井
4.4
단선
JR 시코쿠 요도선
-
카와오쿠 신호장
川奥信号場
''8.0''
-
(요도선과의 실제 분기점)
하타군
쿠로시오초
TK28
카이나
荷稲
13.8
단선

TK29
이요키
伊与喜
18.1
단선

TK30
토사사가
土佐佐賀
20.8
섬식

TK31
사가코엔
佐賀公園
22.9
단선

TK32
토사시라하마
土佐白浜
24.1
단선

TK33
아리이가와
有井川
27.1
단선

TK34
토사카미카와구치
土佐上川口
29.2
단선

TK35
우미노오무카에
海の王迎
30.1
단선

TK36
우키부치
浮鞭
31.7
섬식

TK37
토사이리노
土佐入野
34.3
단선

TK38
니시오가타
西大方
37.2
단선

TK39
코츠카
古津賀
40.9
상대식

시만토시
TK40
나카무라
中村
43.0
2면 3선
나카무라선, 스쿠모선 분기역




TK41
구도
具同
46.2
단선

TK42
쿠니미
国見
49.2
단선

TK43
아리오카
有岡
54.6
상대식

TK44
코교단치
工業団地
57.7
단선

스쿠모시
TK45
히라타
平田
58.3
단선

TK46
히가시스쿠모
東宿毛
65.2
단선

TK47
스쿠모
宿毛
66.6
상대식


4.1. 미성선 구간



'''일본국유철도 스쿠모선'''
역명
km
승강장
환승노선
소재지
일본국유철도 스쿠모선 나카무라역 방면
스쿠모
宿毛
0.0
상대식
-
고치현
스쿠모시
우와지마
宇和島
54.8
2면 3선
일본국유철도 요산 본선, 우와지마선
에히메현
우와지마시

5. 둘러보기