하시모토역(와카야마)

 

'''인접한 폐역'''
미유키츠지 - [ruby(오하라타 신호소, ruby=1996~)] - - - '''하시모토''' - - 키이시미즈
'''지선:''' -
(はし(もと(えき

Hashimoto Station
}}}JR 니시니혼
'''{{{#fff 하시모토역'''
오지 방면
시모효고
← 1.9 km
T
와카야마선

와카야마 방면
키이야마다
2.9 km →
◀ 사쿠라이선 직통

}}}난카이 전기철도
'''{{{#ffffff,#191919 하시모토역'''
난바 방면
오하라타 신호소
← 1.9 km
미유키츠지
← 2.8 km
고야선
(NK77)

고쿠라쿠바시 방면
키이시미즈
3.1 km →

'''다국어 표기'''
일본어
橋本
(はしもと)
영어
Hashimoto
'''주소'''
와카야마현 하시모토시 코사다1초메 4-51
和歌山県橋本市古佐田一丁目4-51
'''역 운영기관'''
와카야마선

고야선

'''개업일'''
1898년 4월 11일
'''노선거리표'''
오지 방면
시모효고
← 1.9 km
'''와카야마선'''
하시모토
와카야마 방면
키이야마다
2.9 km →
[image]
(출처)
1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 완급결합
3.1. JR
3.2. 난카이
4. 관련 문서


1. 개요


일본 와카야마현 하시모토시에 있는 JR 니시니혼난카이 전기철도의 역이다. 양사의 공동사용역이며, 관리는 각자 한다. 각각 와카야마선고야선이 지난다. 처음에는 키와 철도의 노선으로 개업하였으며, 1907년 국유화되었고, 1915년 고야 등산철도가 여기까지 노선을 연장했다. 그 후 1947년 현재의 난카이 전기철도 소속이 되었다. 1987년에는 민영화에 따라 국유철도의 역이 JR 니시니혼의 역이 되었다.
하시모토시의 중심역이기는 하지만, 시청이나 주요 관청은 이 역에서 조금 걸어가야 한다.
여담으로, 이 역을 기점으로 고야선은 복선-단선이 갈린다. 통근열차도 이 역에서 시종착하며, 특급 린칸의 시종착역이기도 하다. 또 고야선의 역이 와카야마선과 나란히 가는 관계로 고야선은 드리프트를 한다. 또한 쾌속급행 이하 등급은 이 역부터 고쿠라쿠바시 사이에 있는 모든 역에 정차한다. 난바역에서 오는 고야선 열차 중 상당수가 이 역에서 시종착하기 때문에, 하시모토역 이후 구간은 열차 운행 회수가 적기 때문이다. 그리고 역 건물도 이 역을 기점으로 시골역스러워진다.

2. 역 및 승강장 구조


전체 3면 5선으로, JR은 2면 3선, 난카이는 1면 2선을 사용한다. 각 승강장은 과선교로 이어져 있다. 고야선은 상·하행이 승강장을 혼용한다.
미유키츠지
시모효고





5
4


3
2


1
종착역
키이시미즈
키이야마다
1
[image] 와카야마선
하행
코카와 · 우치타 · 이와데 · 와카야마 방면
2·3
상행
고조 · 요시노구치 · 타카다 · 오지 방면
(직통 우네비 · 사쿠라이 · 텐리 · 나라 방면)
4·5
[image] 고야선
상행
카와치나가노 · 콘고 · 사카이히가시 · 난바 방면
하행
키이시미즈 · 카무로 · 쿠도야마 · 고쿠라쿠바시 방면

3. 완급결합



3.1. JR


고조 방면
시모효고
1.9 km →
쾌속
快速

와카야마 방면
키이야마다
2.9 km →
오지·나라 방면
시모효고
← 1.9 km
보통
普通

와카야마 방면
키이야마다
2.9 km →

3.2. 난카이


시종착
[image]
텐쿠
天空

고쿠라쿠바시 방면
카무로
5.7 km →
난바 방면
린칸덴엔토시
← 4.8 km
고야
こうや

고쿠라쿠바시 방면
고쿠라쿠바시
19.8 km →
난바 방면
린칸덴엔토시
← 4.8 km
린칸
りんかん

시종착
난바 방면
미유키츠지
← 2.8 km
<color=#373a3c><colbgcolor=#f9c164> 쾌속급행
快速急行

시발역
난바 방면
미유키츠지
← 2.8 km
<color=#373a3c> 급행
急行

고쿠라쿠바시 방면
키이시미즈
← 3.1 km
난바 방면
미유키츠지
← 2.8 km
각역정차
各駅停車

고쿠라쿠바시 방면
키이시미즈
3.1 km →

4. 관련 문서


[각주]