하타부역

'''幡(はた生(ぶ駅'''
'''Hatabu Station'''

}}}JR 니시니혼 '''{{{#fff 하타부역'''
신야마구치 방면 신시모노세키 ← 3.7 km	산요 본선	시모노세키 방면 시모노세키 3.5 km →
나가토시 방면 아야라기 ← 3.1 km	산인 본선
'''주소'''
야마구치현 시모노세키시 하타부미야노시타초 1-1 山口県下関市幡生宮の下町1-1
'''역 운영기관'''
모든 노선
'''개업일'''
1901년 5월 27일
'''노선거리표'''
고베 방면 신시모노세키 ← 3.7 km	'''산요 본선''' 하타부	모지 방면 시모노세키 3.5 km →
교토 방면 아야라기 ← 3.1 km	'''산인 본선''' 하타부	종점
	''' (1971 폐선)'''	히가시시모노세키 방면

1. 개요

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일본 야마구치현 시모노세키시에 위치한 JR 니시니혼 및 JR 화물의 철도역이다. 산요 본선과 산인 본선의 접속역이며 산인 본선의 명목상 종점이기도 하다.[1] JR 화물의 시설로는 하타부조차장이 있으며 총 7개선이 있다. 산요 전기궤도 하타부선의 하타부역이 역 앞에 있었으나 1971년 폐지되었다.
여담이지만 이 곳은 개찰구가 없기 때문에 역무원들이 표를 검사하고 스탬프를 찍어주는데, 저녁 7시가 넘어가면 귀신같이 전부 사라진다. 그 덕에 큐슈의 코쿠라, 멀리는 하카타까지 갔다가 하타부로 돌아올 일이 있다면 140앤 짜리 입장권만으로도 JR 니시니혼을 이용할 수 있는 장점(?)이 있다.
역 주변에는 시모노세키 시립대학, 산덴교통 본사, 야마다전기 테크랜드 시모노세키점 등이 있다.
국철히로시마(國鐵廣島) 패러디물에서 의외로 자주 등장하는 역이다. 역 주변에 시모노세키 종합차량소가 있기 때문이다. 주요 레퍼토리는 오래된 열차들을 이 역으로 보내서 폐차 해버리라는(...) 내용이다. 반대의 포지션을 차지하고 있는 역은 동음이의어를 이용한 쿠레역.[2]

2. 역 및 승강장

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쌍섬식 승강장으로 외측선이 산요 본선, 내측선이 산인 본선 승강장이다.

↑ 신시모노세키 · 아야라기
ㅣ	4	3	ㅣ	ㅣ	2	1	ㅣ
시모노세키 ↓

1	● 산요 본선	하행	시모노세키 방면
<colbgcolor=#7e733d> 2	● 산인 본선
3		상행	코구시 · 나가토시 방면
4	● 산요 본선		신시모노세키 · 신야마구치 방면

[1] 모두 시모노세키역까지 간다.

[2] 쿠레(呉れ)가 일본어로 '''줘'''라는 의미이다. 신차(新車)+쿠레로 조합하여 신차 달라는 의미로 사용한다. 역명의 쿠레도 우연의 일치인지 동일한 呉자를 사용한다.