혼다 아반시어
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2020년형 차량
'''Honda Avancier/広汽 本田 (ホンダ)・アヴァンシア'''
일본의 자동차 제조사인 혼다에서 생산했던 스테이션 왜건 차량과 광저우기차와 합자한 광치 혼다에서 생산하는 SUV 차량이다.
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혼다 아반시어(구) 문서 참고
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초기형 차량
2015년 상하이 오토쇼에서 나온 '컨셉트 D'를 기반으로 하였으며, 프로토타입 사양이 이듬해 4월 베이징 모터쇼에서 최초로 공개되었고 같은 해 9월에 열린 청두 국제 자동차 전시회에서 최초로 양산차를 공개한 후 10월부터 판매를 시작하였다. 중국 광치 혼다 SUV 라인업에서는 CR-V의 윗급, 즉 플래그쉽 SUV로 판매되고 있다. 둥펑과 합자한 둥펑 혼다에서는 UR-V 라는 이름으로 판매하고 있다.
파워트레인은 193마력의 최고 출력과 240Nm의 최고 토크를 내는 1.5L L15B7형 어스 드림(Earth Dreams) V-TEC 터보 I4 엔진+CVT가 탑재되는 268마력의 최고 출력과 370Nm의 최고 토크를 내는'240 터보' 사양과 2.0L K20C3형 어스 드림(Earth Dreams) V-TEC 터보 I4 엔진+ZF 사의 9HP형 9단 자동변속기가 탑재된다.
기본적으로 전륜구동을 채택했으나, 2.0L 사양 한정으로 4륜구동 사양이 탑재되며 전장은 UR-V보다 짧은 4,816mm, 전폭은 1,942mm, 전고는 1,669mm, 휠베이스는 2,820mm, 공차중량은 1,708~1,881kg이다.
2020년형 차량
'''Honda Avancier/広汽 本田 (ホンダ)・アヴァンシア'''
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 혼다에서 생산했던 스테이션 왜건 차량과 광저우기차와 합자한 광치 혼다에서 생산하는 SUV 차량이다.
2. 상세
2.1. 일본 내수 왜건 차량
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혼다 아반시어(구) 문서 참고
2.2. 1세대(2016~현재)
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초기형 차량
2015년 상하이 오토쇼에서 나온 '컨셉트 D'를 기반으로 하였으며, 프로토타입 사양이 이듬해 4월 베이징 모터쇼에서 최초로 공개되었고 같은 해 9월에 열린 청두 국제 자동차 전시회에서 최초로 양산차를 공개한 후 10월부터 판매를 시작하였다. 중국 광치 혼다 SUV 라인업에서는 CR-V의 윗급, 즉 플래그쉽 SUV로 판매되고 있다. 둥펑과 합자한 둥펑 혼다에서는 UR-V 라는 이름으로 판매하고 있다.
파워트레인은 193마력의 최고 출력과 240Nm의 최고 토크를 내는 1.5L L15B7형 어스 드림(Earth Dreams) V-TEC 터보 I4 엔진+CVT가 탑재되는 268마력의 최고 출력과 370Nm의 최고 토크를 내는'240 터보' 사양과 2.0L K20C3형 어스 드림(Earth Dreams) V-TEC 터보 I4 엔진+ZF 사의 9HP형 9단 자동변속기가 탑재된다.
기본적으로 전륜구동을 채택했으나, 2.0L 사양 한정으로 4륜구동 사양이 탑재되며 전장은 UR-V보다 짧은 4,816mm, 전폭은 1,942mm, 전고는 1,669mm, 휠베이스는 2,820mm, 공차중량은 1,708~1,881kg이다.