후쿠부선
福武線 / Fukubu Line
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후쿠이 철도의 유일한 철궤도 노선으로, 후쿠이현 에치젠시의 에치젠타케후역에서 후쿠이시의 타와라마치역까지의 구간과 후쿠이쇼지다이묘마치역에서 분기하여 후쿠이에키역까지 가는 지선으로 구성되어 있다. JR 니시니혼 호쿠리쿠 본선과 나란히 가는 노선으로, 세키쥬지마에역과 쇼코카이기쇼마에역 사이에 철도선-궤도선 분계점이 있다. 노면전차가 시내에서 교외를 잇는다는 점에서 인터어반의 성격도 띠고 있다.
1924년 후쿠부 전기철도가 처음 노선을 개업하였으며 1945년 후쿠부 전기철도가 사바우라 전기철도를 합병함에 따라 후쿠이 철도가 발족되었다. 이후 일부 구간 복선화, 신역 개업 및 역 폐지 등의 자잘한 변화가 있어 왔다.
20분 간격으로 보통열차가 운행하며, 아침과 저녁 시간에 급행열차가 에치젠타케후-후쿠이역(아침 일부는 타와라마치) 구간에 운행중이다. 2013년부터 에치젠 철도 미쿠니아와라선에 직통운행을 위한 공사가 시작되어 2016년 3월 27일부터 와시즈카하리바라역까지 직통운행을 하고 있다.
2017년 3월 25일부터 역번호가 도입되었다.
2019년 11월 경 nanaco 및 QUICPay 실증 실험이 진행되었다.
현재 '''노면전차로서는 유일하게 급행운행'''을 하고있다.
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1. 개요
후쿠이 철도의 유일한 철궤도 노선으로, 후쿠이현 에치젠시의 에치젠타케후역에서 후쿠이시의 타와라마치역까지의 구간과 후쿠이쇼지다이묘마치역에서 분기하여 후쿠이에키역까지 가는 지선으로 구성되어 있다. JR 니시니혼 호쿠리쿠 본선과 나란히 가는 노선으로, 세키쥬지마에역과 쇼코카이기쇼마에역 사이에 철도선-궤도선 분계점이 있다. 노면전차가 시내에서 교외를 잇는다는 점에서 인터어반의 성격도 띠고 있다.
1924년 후쿠부 전기철도가 처음 노선을 개업하였으며 1945년 후쿠부 전기철도가 사바우라 전기철도를 합병함에 따라 후쿠이 철도가 발족되었다. 이후 일부 구간 복선화, 신역 개업 및 역 폐지 등의 자잘한 변화가 있어 왔다.
20분 간격으로 보통열차가 운행하며, 아침과 저녁 시간에 급행열차가 에치젠타케후-후쿠이역(아침 일부는 타와라마치) 구간에 운행중이다. 2013년부터 에치젠 철도 미쿠니아와라선에 직통운행을 위한 공사가 시작되어 2016년 3월 27일부터 와시즈카하리바라역까지 직통운행을 하고 있다.
2017년 3월 25일부터 역번호가 도입되었다.
2019년 11월 경 nanaco 및 QUICPay 실증 실험이 진행되었다.
현재 '''노면전차로서는 유일하게 급행운행'''을 하고있다.