후쿠부선

 

福武線 / Fukubu Line
福武線
Fukubu Line / 후쿠부선

운영기관
후쿠이 철도
영업거리
21.5km[1]
궤간
1067㎜
역수
25
전기
직류 600V 가공전차선 방식
최고속도
철도선 65km/h
궤도선 40km/h
[image]
1. 개요
2. 노선
2.1. 본선
2.2. 지선


1. 개요


후쿠이 철도의 유일한 철궤도 노선으로, 후쿠이현 에치젠시에치젠타케후역에서 후쿠이시의 타와라마치역까지의 구간과 후쿠이쇼지다이묘마치역에서 분기하여 후쿠이에키역까지 가는 지선으로 구성되어 있다. JR 니시니혼 호쿠리쿠 본선과 나란히 가는 노선으로, 세키쥬지마에역쇼코카이기쇼마에역 사이에 철도선-궤도선 분계점이 있다. 노면전차가 시내에서 교외를 잇는다는 점에서 인터어반의 성격도 띠고 있다.
1924년 후쿠부 전기철도가 처음 노선을 개업하였으며 1945년 후쿠부 전기철도가 사바우라 전기철도를 합병함에 따라 후쿠이 철도가 발족되었다. 이후 일부 구간 복선화, 신역 개업 및 역 폐지 등의 자잘한 변화가 있어 왔다.
20분 간격으로 보통열차가 운행하며, 아침과 저녁 시간에 급행열차가 에치젠타케후-후쿠이역(아침 일부는 타와라마치) 구간에 운행중이다. 2013년부터 에치젠 철도 미쿠니아와라선에 직통운행을 위한 공사가 시작되어 2016년 3월 27일부터 와시즈카하리바라역까지 직통운행을 하고 있다.
2017년 3월 25일부터 역번호가 도입되었다.
2019년 11월 경 nanaco 및 QUICPay 실증 실험이 진행되었다.
현재 '''노면전차로서는 유일하게 급행운행'''을 하고있다.

2. 노선



2.1. 본선


'''후쿠테츠 후쿠부선 (본선)'''
번호
역명
km
구간
급행

급행
승강장
환승노선
F00
에치젠타케후
越前武生
0.0


2면 3선
JR 니시니혼 호쿠리쿠 본선(타케후)
F01
키타고
北府
0.6


상대식

F02
스포츠코엔
スポーツ公園
1.7


단선

F03
이에히사
家久
2.4


섬식

F04
선돔니시
サンドーム西
4.1


단선

F05
니시사바에
西鯖江
5.3


상대식

F06
니시야마코엔
西山公園
6.0


단선

F07
미즈오치
水落
7.3


섬식

F08
신메이
神明
8.5


2면 3선

F09
토바나카
鳥羽中
9.7


단선

F10
산쥬핫샤
三十八社
10.9


상대식

F11
타이초노사토
泰澄の里
12.1


단선

F12
아소즈
浅水
13.0


섬식

F13
하모니홀
ハーモニーホール
13.8


단선

F14
세이메이
清明
14.9


단선

F15
에바타
江端
15.5


상대식

F16
벨마에
ベル前
16.1


단선

F17
하난도
花堂
16.9


상대식

F18
세키쥬지마에
赤十字前
17.8


섬식

-
(철궤 분기점)[2]
鉄軌分界点
(18.1)


-

F19
쇼코카이기쇼마에
商工会議所前
18.4


상대식

F20
아스와산코엔구치
足羽山公園口
18.9


상대식

F21
후쿠이죠시다이묘마치
福井城址大名町
19.6


상대식
¶후쿠이역 방면 지선 (직통)
F23
진아이죠시코코
仁愛女子高校
20.2


상대식

F24
타와라마치
田原町
20.9


상대식
에치젠 철도 미쿠니아와라선
'''↓''' 에치테츠 미쿠니아와라선 와시즈카하리바라까지 직통

2.2. 지선


'''후쿠테츠 후쿠부선 (지선)'''
번호
역명
km
구간
급행

승강장
환승노선
F21
후쿠이죠시다이묘마치
福井城址大名町
0.0
(19.6)

상대식
¶후쿠부선 본선 (에치젠타케후 방면 직통)
F22
후쿠이에키
福井駅
0.6
(20.2)

단선
JR 니시니혼 호쿠리쿠 본선
에치젠 철도 카츠야마에이헤이지선(모두 후쿠이)

[1] 에치젠타케후-타와라마치 20.9km + 시청앞-후쿠이역앞 0.6km[2] 이곳을 기준으로 에치젠타케후 방면은 철도선, 후쿠이죠시다이묘마치 방면은 궤도선이다.