히가시아오야마역

'''킨키 일본 철도'''
'''오사카선'''
오사카우에혼마치 방면 니시아오야마 (D55)	← 7.7 km	'''히가시아오야마''' '''(D56)'''	→ 3.9 km	이세나카가와 방면 사카키바라온센구치 (D57)

東青山駅 / Higashi-Aoyama Station

킨키 일본 철도 '''東青山''' ひがしあおやま
'''역정보'''
영어표기	Higashi-Aoyama
한글표기	히가시아오야마
역번호	D56 (오사카선)
소재지	미에현 츠시 하쿠산초 카미노무라 1074 三重県津市白山町上ノ村1074
개업일	1930년 12월 20일

(출처)

1. 개요

---

일본 미에현 츠시에 위치한 킨키 일본 철도 오사카선의 역이다. 쌍섬식 승강장의 고가역으로 승강장 길이는 8량 길이이다. 통상적으로는 무인역으로 운용된다. 이세나카가와에서부터 온 보통 열차 일부는 이 역에서 회차하고, 이 역에서 우등열차 대피도 이루어진다.
2013년 기준 일평균 승차량은 '''52명'''으로 킨테츠의 역 중 니시아오야마역과 함께 이용객 수에서 최하위를 달린다.
역 주변에는 '히가시아오야마시키노사토' 및 아오야마 고원이 유명하다.

2. 역 및 승강장 구조

---

↑ 니시아오야마
ㅣ	4	3	ㅣ	ㅣ	2	1	ㅣ
사카키바라온센구치 ↓

1·2	오사카선	하행	사카키바라온센구치 · 이세나카가와 · 이스즈가와 · 킨테츠나고야[1] 방면
3·4		상행	이가칸베 · 나바리 · 야마토야기 · 츠루하시 · 오사카우에혼마치 방면

3. 사고

---

3.1. 1971년 충돌사고

---

1971년 10월 25일 구 히가시아오야마역 부근에서 열차 충돌사고가 있었다. 자세한 내용은 킨테츠 오사카선 열차 충돌사고 문서 참조.

3.2. 2009년 탈선사고

---

2009년 2월 27일 역 부근에서 탈선사고가 있었다. 원인은 '보수차량 입환후 선로위에 붙여서 사용하는 보수차량용 분기기장치[2] 2개중 1개를 치우지 않아서'였고, 전신주 하나가 파손, 승객 2명이 다쳤다.

4. 구 히가시아오야마역

---

(출처)
현재의 히가시아오야마역으로 부터 서쪽으로 도보거리 약 5km정도에 구 히가시아오야마역이 위치하고 있었지만, 킨테츠 오사카선 열차 충돌사고 이후, 해당 구간이 복선화 및 선로이설을 하게 되면서 구 히가시아오야마역은 철거되었다. 그러나, 현재도 터와 승강장은 남아있으며, 이 곳에서 구 아오야마터널이 보인다. 다만 남아있을 뿐 완전히 버려진 상태로 방치되고 있기 때문에 상당히 섬뜩한 분위기를 풍긴다.
참고로 구역사 근처에 폐쇄된 변전소가 있는데, 어째선지 심령스팟으로 소개되고 있다.(...)

5. 완급결합

---

급　　행	오사카우에혼마치 방면 니시아오야마	←	히가시아오야마	→	이스즈가와 방면 사카키바라온센구치
보　　통	나바리 방면 니시아오야마	←	히가시아오야마	→	이세나카가와 방면 사카키바라온센구치

[1] 아침시간대 급행 1편성이 직통한다.

[2]