315계 전동차
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'''315계 전동차'''는 JR 도카이가 2021년부터 투입할 신형 전동차이다. 원래 JR 도카이는 구형 차량을 대체하기 위해 313계 전동차를 계속 투입하고 있었으나, 이 전동차는 1999년에 개발된 것이기 때문에 시대의 발전에 뒤쳐진다는 지적을 계속해서 받아왔다. 이에 JR 도카이가 새로 개발한 차량이 바로 이 315계 전동차이다. JR 도카이는 2025년까지 352량을 투입하여 211계 전동차나 213계 전동차, 311계 전동차 등을 대체할 계획이다.
신칸센 N700S계 전동차와 마찬가지로 축전기가 탑재되어, 고장 시 가장 가까운 역까지 주행할 수 있다. 시트는 기존 시즈오카에 투입되던 차량과 같은 롱시트라서 시즈오카의 롱시트 지옥은 달라지는 게 없지만, 211계 등과는 달리 화장실이 모든 편성에 있다. 반도체 소자도 SiC 소자로 변경되었다.
1. 개요
'''315계 전동차'''는 JR 도카이가 2021년부터 투입할 신형 전동차이다. 원래 JR 도카이는 구형 차량을 대체하기 위해 313계 전동차를 계속 투입하고 있었으나, 이 전동차는 1999년에 개발된 것이기 때문에 시대의 발전에 뒤쳐진다는 지적을 계속해서 받아왔다. 이에 JR 도카이가 새로 개발한 차량이 바로 이 315계 전동차이다. JR 도카이는 2025년까지 352량을 투입하여 211계 전동차나 213계 전동차, 311계 전동차 등을 대체할 계획이다.
신칸센 N700S계 전동차와 마찬가지로 축전기가 탑재되어, 고장 시 가장 가까운 역까지 주행할 수 있다. 시트는 기존 시즈오카에 투입되던 차량과 같은 롱시트라서 시즈오카의 롱시트 지옥은 달라지는 게 없지만, 211계 등과는 달리 화장실이 모든 편성에 있다. 반도체 소자도 SiC 소자로 변경되었다.