AMX-10RC

 

[image]
[image]
1. 제원
2. 개요
3. 개발
4. 배치 및 성능
5. RCR 개량
6. 매체에서의 등장
7. 관련 문서
8. 관련 항목
9. 둘러보기


1. 제원

'''AMX-10RC 제원'''
'''개발사'''
GIAT[1]
'''제조사'''
GIAT Nexter Systems
'''개발기간'''
1970년 - 1976년
'''생산수량'''
457대
'''중량'''
'''기본 :''' 15.8 t
'''부가장갑 장착시 :''' 16.6 t
'''RCR 형식 :''' 17.2 t
'''SEPAR[2] 탑재시 :''' 22 t
'''전장'''
'''차체 :''' 6.24 m
'''포신 포함 :''' 9.15 m
'''전폭'''
2.78 m
'''전고'''
2.56 m
'''엔진'''
Hispano-Suiza HS-115 수냉식 디젤 엔진 (1981년 - 1985년)
Baudouin Diesel Model 6F11 SRX 디젤 엔진 (현재)
'''최대출력'''
'''HS-115 :''' 250 마력 / 3,200 rpm
'''6F11 SRX :''' 280 마력 / 3,000 rpm
'''최대속도'''
'''도로 :''' 85 km/h
'''야지 :''' 40 km/h
'''현가장치'''
독립식 유기압 서스펜션
'''톤당 마력'''
16 hp/t
'''항속거리'''
'''도로 :''' 800 km
'''주무장'''
105mm CN-105-F2 L/48 저압강선포 (1981년 ~ 1991년)
105mm CN-105-G2 L/48 저압강선포 (1992년 ~ ?)
105 mm BK MECA (F2) L/48 저압강선포 (현재)
'''부무장'''
AAT52 NF1 7.62mm 공축 기관총 1정, 연막탄 발사기 4문
'''탄약 적재량'''
주무장 : 105mm 포탄 38발
부무장 : 7.62mm 공축기관총탄 4,000발
'''탑승인원'''
승무원 4명
(운전수, 포수, 전차장, 탄약수)
'''방호력'''
정면에서 23mm / 전방위 14.5mm 철갑탄 방호
(증가장갑 채택시 전탄종 가능)

2. 개요

프랑스 육군에서 운용하는 6륜 차륜형 장갑차. 정찰 및 화력지원 용도로 보병전투차량인 AMX-10P의 구동부와 차체 일부를 유용하여 개발되었다. 총 457대 생산되었으며 이후 현재 남은 모델중 256대는 RCR버전으로의 개량이 끝났다.

3. 개발

ERC90의 대체를 목적으로 만들어진 AMX-10RC는 1970년 개발을 시작으로 1976년 시험주행을 마쳤으며 1981년 부터 프랑스 2기병연대에 배치 되었다. 유기압 현수장치 및 GIAT사(현 넥스터 시스템즈)의 개발 당시에는 105mm CN-105-F2 저압강선포를 탑재하였으며, 이후 "CN-105-F2"는 1992년 나토(NATO) 표준 105㎜ 포탄을 발사할 수 있는 "CN-105-G2"로 변경되었고 이후 105 mm BK MECA (F2) L/48 저압강선포로 변경되었다. 그 결과 3명의 승무원이 탑승할 수 있는 넉넉한 크기의 포탑을 채용하여 차륜형 정찰장갑차 중에서는 손꼽히는 전투력을 자랑한다.#
특이하게도 타 차륜형 차량과는 다르게 조향륜으로 조향하는 것이 아닌 궤도형 차량처럼 미끄러지며 선회하는데[3], 이는 설계시 궤도형 차량(AMX-10P)의 구동부를 사용하였기 때문이다. 배치 초기에는 엔진도 동일한 물건을 사용했지만 마지막 생산분 부터 탑재된 6F11 SRX 디젤엔진(280마력)으로 전량 개량하였기 때문에 엔진은 다르다. 동일한 구동부를 사용한 결과로 AMX-10RC 역시 추가장갑 미부착 시 두개의 워터제트로 수상주행 할 수 있다.

4. 배치 및 성능

가장 많이 운용하는 국가는 프랑스로, 총 248대를 운용 중 이고 뒤로 모로코가 198대, 카타르가 12대를 운용 중 이며 새로 생산하지는 않고 개량으로 버티다 곧 생산될 EBRC 재규어로 대체될 것이라고 한다.
AMX-10RC의 105 mm BK MECA (F2) L/48 저압강선포는 기본적으로 HEATFS탄과 HE탄을 운용하며 'NATO Single Heavy' 규격에 대해 대응할 수 있는(대략 60도 기준 150mm 이상) APFSDS 또한 사용할 수 있으며 주포 안정기는 탑재되어 있지 않다.

5. RCR 개량

[image]
신형 주포의 탑재가 예정되어 있었으나 주포는 개량되지 않았다. 하지만 연막탄 발사기를 신형으로 교체하고 추가장갑을 장착하는 등의 방어장비를 대폭 개선하였으며 이외에도 현가장치, 화생방 보호장비의 개량이 진행되었다.

6. 매체에서의 등장

  • 워썬더에서 프랑스군 배틀레이팅 8.0 차륜형 장갑차로 등장한다. 옆동네 이탈리아와 다르게 안정기도 없고 부활점수도 높아 묘하게 손해보는 듯 한 포지션이다. 허나 열화상 조준장비를 위시한 우수한 색적능력과 날탄의 존재로 다른 장갑차들에 결코 뒤지지 않는다.
  • 워게임 시리즈에서 등장한다. 정찰탭 및 전차 탭에서 등장하는데 낮은 코스트에 AP 15, 16으로 등장해 숲에서 매복하기 좋다. 다만 프랑스 전차들 특유의 안정기 없음 때문에 공세 때 불리한 상황이 자주 벌어진다
  • 아머드 워페어에서 ZHANG FENG 트리에서 AMX-10RCR이 8티어 프리미엄 전차로 등장한다. 이후 패치로 Francine De Laroche 딜러로 변경되었다.
  • 액트 오브 워에서 컨소시엄의 장비로 AMX-10RC가 등장한다.

7. 관련 문서

https://en.m.wikipedia.org/wiki/AMX-10_RC
https://m.forecastinternational.com/archive/disp_old_pdf.cfm?ARC_ID=1111

8. 관련 항목


9. 둘러보기




[1] 개발 당시 명칭. 현재는 넥스터 시스템즈[2] 지뢰 및 IED 방호 킷[3] 쉽게 설명하면, 왼쪽과 오른쪽 바퀴의 속도를 달리하여 조향한다. 예를들어 왼쪽으로 조향할 경우, 왼쪽에 위치한 3개의 바퀴는 속도를 줄이고, 오른쪽으 3개의 바퀴는 속도를 높인다. 중장비 중 스키드 로더가 이러한 조향방식을 사용한다.

분류