AT-1

 



1. 개요
2. 제원
3. 개발사
4. 상세
5. 매체에서의 등장


1. 개요


[image]
АТ-1은 1935년에 소련에서 개발된 대전차자주포이다. 프로토타입 2대와 8대의 차체만이 만들어졌다.

2. 제원


'''AT-1 '''
분류
'''대전차자주포'''
개발자
키로프 185 공장
개발 년도
1934년
생산자
174 공장
생산 년도
1935년
생산 대수
2대[1]
개발국
소련
운용국
소련
'''제원'''
전장
4.62m
전폭
2.44m
전고
2.03m
지상고
0.39m
중량
9t
승무원
3명 (전차장, 포수, 조종수)
장갑
재질
압연 철 장갑
차체 정면 장갑
13mm
차체 측면 장갑
13mm
차체 후면 장갑
13mm
차체 상부 장갑
10mm
차체 하단 장갑
6mm
무장
주 무장
40구경 76.2mm PS-3 / 76.2mm L-7 전차포
휴행탄약
40발
최대 사거리
10.5km
부 무장
7.62mm DT 동축기관총 2정
기동성
엔진
4기통 공랭식 가솔린 엔진 [2]
엔진 마력
90hp
출력비
10hp/t
현가 장치
코일 스프링 현가장치
최고 속력(도로)
30km/h
최고 속력(야지)
15km/h
작전행동반경(도로)
140km
작전행동반경(야지)
110km
기동 가능한 경사각
30°
강 도하 능력
0.8m
참호 도하 능력
2m
벽 도하 능력
0.75m
[3]

3. 개발사


1934년 키로프 185 공장에서 대포병 임무를 맡는 새로운 전차를 개발하기 시작했다. 얼마 뒤 T-26 전차의 차체를 바탕으로 한 설계도가 나왔으며, 이 설계도가 바로 AT-1이다. 그리고 1935년에는 174 공장에서 AT-1 프로토타입 2대가 생산 되어 테스트를 받았다. 그러나 1936년에 담당 개발자가 간첩 혐의로 기소되어 연구가 중단되었다.

4. 상세


AT-1은 기존의 대전차자주포들이 사용하던 다른 76mm 포보다 성능이 더 좋은[4] 76.2mm PS-3 포를 사용하였다. PS-3는 전투실에 장착되어 있었으며 다른 전차들이 사용한 조준경과 망원경보다 성능이 좋은 것들을 장착했다.
나머지의 DT 동축기관총들은 볼마운트 형식으로 전차의 정면과 후면에 각각 한 정씩 장착되어 있었다.

5. 매체에서의 등장


[image]

[1] 프로토타입[2] T-26과 동일함[3] 출처 1, 출처 2[4] 사실 이쪽이나 저쪽이나 어차피 유탄포라서 결국은 보병지원용 신세를 벗어나기 힘들었을것이다....