An-3

 


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'''외관'''
'''조종석'''
1. 개요
2. 제원
3. 관련 항목
4. 참고 링크

'''Antonov An-3 / АНТК імені Олега Антонова Ан-3'''

1. 개요


우크라이나 안토노프(Antonov) 설계국이 개발한 단발 터보프롭 경량 수송기. An-2를 베이스로 기존 레시프로 엔진을 Glushenkov TVD-20M 터보프롭 엔진으로 교체한 발전형 모델이다.
1980년 5월 13일 초도비행에 성공하고 1990년대부터 시장에 공개, 지금도 계속 제작되고 있는 현역 수송기. 다만 An-2에 비해 (당연히)가격이 비싸고[1] 이 정도 성능에 터보프롭 엔진을 장착하는건 사치라 여겼는지 생산, 판매량이 상당히 저조하다. 현재까지 알려진 판매대수는 25대.[2]

2. 제원


조종사
2명
내부용적
2,200L
(540 갤런)
전장
14.0
(45 피트 11 인치)
전폭
18.2m
(59 피트 8 인치)
높이
4.9m
(16 피트)
주익면적
71.6m²
(770 제곱피트)
공허중량
1,800kg
(3,968 파운드)
만재중량
3,200kg
(7,000 파운드)
최대 이륙중량
5,800kg
(13,000 파운드)
엔진
1x Glushenkov TVD-20M 터보프롭
1,430 마력 (1,066kW)
최대속도
260km/h
(140 노트, 160mph)
순항속도
220km/h
(120 노트, 135mph)
항속거리
연료 만재 시 : 1,025km
(553nm, 637 마일)
화물 만재 시 : 300km
(160nm, 190 마일)
실용 상승한도
4,400m
(14,000피트)
상승률
5m/s
(980ft/min)
익면하중
m² 당 81kg
(제곱피트 당 16.5파운드)
추중비
180W/kg
(0.11마력/파운드)
대당 가격
1,500,000 달러

3. 관련 항목



4. 참고 링크



[1] 무려 '''150만 달러.''' 이 정도면 대한민국 원으로 '''16억원''' 쯤 하고 An-3 두 대면 아예 소형 비즈니스 젯을 살 수 있다. An-2를 3만 달러 (3,300만원) 정도에 구입할 수 있는 것과는 대조적.[2] An-2가 18,000대 이상 생산, 판매된것을 보면 개발 연도 차이를 고려해도 상당히 적다. 아니 새발의 피.