B20형 증기 기관차

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		'''일본국유철도 B20형 증기기관차''' JNR Class B20 | 国鉄形B20蒸気機関車	}}}
'''차량 정보'''
'''구분'''	탱크식 증기기관차
'''용도'''	입환용 증기기관차
'''생산량'''	15량
'''차륜배치'''	0-8-0
'''제작시기'''	1944 ~ 1947년
'''운행기간'''	1944년~불명
'''제작사'''	가와사키 중공업 다테야마 중공업
'''차량 제원'''
'''전장'''	7,000㎜
'''전폭'''	- ㎜
'''전고'''	3,150㎜
'''궤간'''	1,067㎜
'''중량'''	기관차: 20.3t
'''최고속도'''	- ㎞/h
'''출력'''	- hp
'''밸브장치'''	왈샤트식
'''제동방식'''	공기제동

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1. 개요

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일본국유철도에서 운용한 입환용 탱크 증기 기관차.

2. 상세

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태평양 전쟁 도중 만들어진 일본의 입환기로 다른 증기 기관차들과 비교할 때 매우 작아보이는 것이 큰 특징이다.

3. 보존

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1호와 10호 2대가 보존중이며 10호는 동태보존되어있다.[1] 하지만 너무나도 작기 때문에 구내 열차에는 투입되지 않는다.

[1] 정확히는 폐급 기관차를 2002년 박물관 개업 30주년을 맞아 자원 봉사자들이 살린 것이다.