BMW X6 M

 

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1. 개요
2. 역사
2.1. 1세대 (E71 X6 M, 2009~2014)
2.2. 2세대 (F86 X6 M, 2015~2019)
2.3. 3세대 (G06 X6 M, 2020~현재)
3. 미디어
3.1. 게임
4. 경쟁 차량
5. 둘러보기

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1. 개요

BMW에서 생산하는 SUV 모델인 X6를 기반으로 개발된 고성능 모델.

2. 역사


2.1. 1세대 (E71 X6 M, 2009~2014)

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2009년 4월, 뉴욕 모터쇼에서 BMW X5 M과 동시에 공개되었다. 기존 SUV의 디자인을 탈피한 날렵한 쿠페 스타일 디자인 덕분에 X5 M보다 훨씬 스포티한 자태를 뽐냈다.
파워트레인은 E70 X5 M과 동일한 4.4리터 V8 트윈터보 엔진을 사용하며, 6단 자동변속기와 조합되어 555마력으로 4.7초만에 가속할 수 있는 파워를 자랑했다. 또한 X5 M과 마찬가지로, 자사의 4륜구동 시스템인 xDrive를 적용해 AWD를 구현했다. 다만 가격대가 1억 5,790~1억 6,210만원으로 판매량은 미미한 편이었다.

2.2. 2세대 (F86 X6 M, 2015~2019)

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2014년, X5 M과 함께 신형모델이 공개되었다. 이전 세대와 마찬가지로 기존의 4.4리터 V8 트윈터보 엔진(엔진코드 S63B44T2)을 사용하며 575마력에 76.5kgf*m, 제로백 4.2초를 자랑하며 기존보다 더 강력한 성능을 뿜어내게 되었다. 본격적인 판매는 해외기준 2014년 끝무렵부터 진행되었고, 국내 출시는 2015년 8월 12일 X5 M과 같이 출시되었고 가격은 1억 6,300~1억 6,310만원이였다.
기존의 날렵했던 전면 디자인이 다소 과격하게 변모하면서 디자인에 대한 호불호가 상당히 갈리는 편이다. 특히 앞트임이라 불리는 헤드라이트 디자인과 점점 더 커져가는 콧구멍(키드니 그릴)과 조합이 전 세대의 이미지를 확 깨는지라...

2.3. 3세대 (G06 X6 M, 2020~현재)

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2020년 공개된 3세대는 608마력과 625마력의 성능을 갖춘 4.4리터 8기통 트윈터보 엔진이 들어가는데 이는 BMW M시리즈 라인업의 모든 엔진 중 가장 수치가 높다. 서류상으로 공개된 제원에 따르면, 최대 토크는 76.5kg.m 제로백은 3.8초로 이전 세대보다 0.4초가 줄어들었으며, 0–200km/h 도달시간 13.2초 이내로 끊는다고 한다. 또한 더욱 커진 키드니 그릴과 함께 순정으로 22인치 휠이 제공된다고 한다. 국내 출시가는 V8 4.4L 608마력 기준으로 1억 6,710만원이며 625마력 컴페티션은 1억 7,760만원이다.

3. 미디어


3.1. 게임


4. 경쟁 차량


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