C58형 증기 기관차

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		'''일본국유철도 C58형 증기기관차''' JNR Class C58 | 国鉄C58形蒸気機関車	}}}
'''차량 정보'''
'''구분'''	텐더식 증기기관차
'''용도'''	객화겸용
'''생산량'''	427량
'''차륜배치'''	2-6-2
'''제작시기'''	1938~1947년
'''운행기간'''	1938년 ~
'''제작사'''	가와사키 중공업 기샤세이죠
'''차량 제원'''
'''전장'''	18,275㎜
'''전폭'''	- ㎜
'''전고'''	3,900㎜
'''궤간'''	1,067㎜
'''중량'''	100.20t
'''축중'''	- t
'''최고속도'''	85㎞/h
'''출력'''	최대: 1,097 hp
'''밸브장치'''	왈샤트식
'''제동방식'''	공기제동

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1. 개요

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일본국유철도(JNR)에서 운용한 텐더식 증기 기관차. 일본의 증기 기관차 중에서는 처음으로 폐쇄식 운전실을 채택한 기관차다.

2. 역사

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1938년부터 생산되어 일본 각 지역의 지선용 여객 및 화물열차 견인기로 주로 사용되었다. 1943년부터 1946년 동안에는 태평양 전쟁으로 인해 잠시 생산이 중단된 역사가 있다. 정규 운행은 1973년을 끝으로 막을 내렸다.

3. 사건사고

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운행 기간중 사고는 아니나, 미야기현에서 보존중이던 16호가 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 파손되었다.

4. 보존

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[1]
총 50대가 보존되었으며, 239호와 363호는 기동 가능한 상태다.

5. 기타

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6. 미디어

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HAPPY PARTY TRAIN에서 등장하는 기관차가 이것.

[1] 맨 마지막 사진의 1호의 경우, 기차 앞머리에 붙는 열차 편성판 대신 일본 해군 군함에 달리던 황금로고가 붙혀있다.