D2 전차
[image]
1. 제원
2. 개요
1931년에 르노 D1 전차를 개량한 전차이다. D2 전차는 1933년 프랑스 육군이 도입했고, 세리에 1과 세리에 2 총 100대를 만들었다.[1] D1 전차처럼 승무원은 3명으로 이루어져 있다.[2] 전차의 중량은 20 t이다.
3. 구성
D2 전차는 전고가 높고 좁다.[3] D2의 매우 간단한 차체는 리벳 장갑으로 이루어져 있는데, 재미있게도 리벳 나사들이 장갑 바깥으로 돌출되어있지 않아 있다. D1과 마찬가지로 차체가 무한궤도 바깥으로 튀어나와 있지 않고, 무한궤도 내부가 사다리꼴 형태의 장갑으로 채워져 있다. 그 위에는 사다리꼴 형태의 다목적 박스들이 배치되어 있다.
조종수의 위치는 경사면 위로 통합되어있다. 오직 시야 조준경만이 바깥과 구분이 된다. 이 부분은 별로 경사지지 않았다. 차체 후방의 엔진 덮개는 수평이다. 후진이 불가능하다. 차체의 오른쪽 뒷부분에는 절연재로 이루어진 뻣뻣한 안테나를 가지고 있다. [4]
장갑은 노출된 부위에 한해 40 mm 정도의 두께를 가지고 있다. D2 전차는 47 mm 포를 포탑에 장착해 놓았는데, 세리에 1은 47 mm SA 34를, 세리에 2는 47 mm SA 35 포를 장착했다. 포탑은 또한 균형 잡혀 있지 않은 동축 기관총이 있다. 포탑은 주조형의 APX 1이며 그 모양은 각기둥이나 프리즘 모양을 띠고 있다. 또한 D2의 차체 전방에 배치되어 있다.
현가장치는 전부 커다란 수직 용수철로 되어 있다. 이 부분들은 무한궤도 안쪽에 배치된 스커트에 가려져서 보이지 않는다. 후륜은 톱니바퀴의 형태를 하고 있으며 그 전방을 당겨주는 역할을 맡고 있다. 15쌍의 보기륜을 갖추었다.
4. 배치
제조된 D2 50대의 최초 양산분은 튀니지에 가 있던 D1을 대체하고 있던 제507전투전차연대(507e RCC) 중 1대대로 배송되었다. 이 50대의 전차들은 두 명명식(1938년 6월 26일과 1939년 7월 2일)에 걸쳐서 LIZE 지역구에서 별명을 받았다. 명명식은 당시 제 507 연대장이던 샤를 드 골이 수행했고 프랑스의 승리라는 별명을 붙여주었다.
최초 생산된 50대의 D2 전차들 중 45대는 1대대(제19전투전차대대, 19e BCC)에서 승인 받았고, 나머지 5대는 훈련용으로 쓰였다. 1938년 4월, 1940년 4월 말까지 종료되지 않았던 D2 전차의 두번째 배치 생산에 관한 계약이 통과되었다.(제345전차독립중대, 345e CAC) 독립전차중대의 기계화가 진행중일 때, 3대의 D2 전차들은 훈련용을 위한 비축분으로 남게 되었다.
5. 파생형
1939년에 화염방사전차의 프로토타입이 제시되었다. 최초 연구용 차량은 2002번 차대를 기반으로 하였다. 포탑은 사각형의 상부구조물로 대체되었다. 두번째 프로토타입은 2003번 차대를 기초로 생산되었다. 전체적인 화염방사체계는 표준 포탑을 받은 전차의 동체 내부로 통합되었다.
6. 미디어 등장
- 월드 오브 탱크 프랑스 중전차 3티어로 등장한다.
- 워썬더 1.9.9 패치에서 프랑스 중전차 트리의 1랭크 전차로 등장한다. 1랭크 R.35와 2랭크 B1 bis의 사이로 들어간다.
7. 관련 문서
[1] 프로토타입 3대가 만들어졌고 그 중 첫 번째는 1932년 시험에 들어갔다.[2] 전차장, 조종수, 무전수[3] 1930년대에 생산된 거의 모든 프랑스 전차들이 이런 모습을 가지고 있다.[4] 또 다른 채찍형 안테나는 지휘 전차의 경우 차체 전방에 달렸다.