EVE 온라인/함선/아마르
1. 아마르 함선의 특징
2. 루키쉽 (Rookie Ship)
2.1. 임페어러 (Impairor)
3. 프리깃 (Frigate)
3.1. 테크 1
3.1.1. 토멘터 (Tormentor)
3.1.2. 익스큐셔너 (Executioner)
3.1.3. 마그네이트 (Magnate)
3.1.4. 크루시파이어 (Crucifier)
3.1.5. 인퀴지터 (Inquisitor)
3.1.6. 퍼니셔 (Punisher)
3.2. 팩션
3.3. 테크 2
4. 디스트로이어 (Destroyer)
5. 크루저 (Cruiser)
5.1. 테크 1
5.2. 팩션
5.3. 테크 2
5.3.1. 질럿 (Zealot)
5.3.2. 새크릴리지 (Sacrilege)
5.3.3. 반젤 (Vangel)
5.3.4. 디보터 (Devoter)
5.3.5. 가디언 (Guardian)
5.3.6. 커스 (Curse)
5.3.7. 필그림 (Pilgrim)
5.4. 테크 3
6. 배틀크루저 (Battlecruiser)
7. 배틀쉽 (Battleship)
8. 드래드넛 (Dreadnought)
8.1. 리벨레이션 (Revelation)
9. 캐리어 (Carrier)
10. 타이탄 (Titan)
10.1. 아바타 (Avatar)
11. 셔틀 (Shuttle)
12. 인더스트리얼쉽 (Industrialship)
13. 프레이터 (Freighter)
1. 아마르 함선의 특징
- 외관
잘빠진 유선형 함선에 황금 코팅을 한다.
작은 배에는 고급스러운 문양이 들어가기도 한다.
작은 배에는 고급스러운 문양이 들어가기도 한다.
- 아머 탱킹
다량의 로우슬롯으로 인한 안정적이고 강력한 아머 탱킹이 가능하다.
하지만 배가 느려서 스피드 탱킹에는 적합하지 않다.
하지만 배가 느려서 스피드 탱킹에는 적합하지 않다.
- 캐퍼시터
캐퍼시터의 용량과 회복률이 뛰어나다.
하지만 에너지 터렛이 캡을 많이 먹으므로 당연히 있어야 하는 옵션.
오히려 캡량은 가장 많지만 터렛때문에 캡이 부족하기도 하다.
에너지에 의존하기 때문에 뉴트럴라이저나 노스페라투[1]같은 디버프에에 극도로 취약하다.
하지만 에너지 터렛이 캡을 많이 먹으므로 당연히 있어야 하는 옵션.
오히려 캡량은 가장 많지만 터렛때문에 캡이 부족하기도 하다.
에너지에 의존하기 때문에 뉴트럴라이저나 노스페라투[1]같은 디버프에에 극도로 취약하다.
- 레이저 특화
또한 재장전 시간도 없어서 다양한 사거리별 탄환을 그때 그때 바꿔가며 유연한 대처가 가능하다.
전체적으로 사거리와 트래킹 속도의 균형이 가장 잘 맞는다고 평가받는다.
단, 레이저 터렛은 공격 속성이 EM/TH로 고정되어있어, 속성이 맞지 않는 적에겐 데미지가 무지하게 들어가지 않는 단점이 있다.
전체적으로 사거리와 트래킹 속도의 균형이 가장 잘 맞는다고 평가받는다.
단, 레이저 터렛은 공격 속성이 EM/TH로 고정되어있어, 속성이 맞지 않는 적에겐 데미지가 무지하게 들어가지 않는 단점이 있다.
- 함선 이름
거의 종교와 관련된 단어이다.
테크 2 함선 중 카니드에서 디자인한 것들은 특히 부정적인 단어를 이름으로 쓰고 있다.
테크 2 함선 중 카니드에서 디자인한 것들은 특히 부정적인 단어를 이름으로 쓰고 있다.
2. 루키쉽 (Rookie Ship)
2.1. 임페어러 (Impairor)
통칭 뉴비쉽. 스테이션에 탈 수 있는 다른 배가 하나도 없을 때 캡슐 상태로 도킹하게 되면 공짜로 받을 수 있는 배이다.
처음 받을 때는 기본적으로 시빌리언 펄스 개틀링과 시빌리언 마이너가 달려 있다.
셔틀보다 기본 속도가 느리지만 115m^3의 카고로 작은 짐을 가볍게 옮길 수 있는 장점이 있다.
슬롯의 부족과 피팅치의 부족, 하드포인트의 부족으로 재미로 말고 전투용으로 피팅하는 사람은 거의 없다.
뉴비쉽만으로 PvP을 하는 괴짜 집단이 있는 것 같기는 하지만....
드론 운용 팩션답게 뉴비쉽에도 단 하나뿐이지만 라이트 드론이 들어간다.
3. 프리깃 (Frigate)
3.1. 테크 1
3.1.1. 토멘터 (Tormentor)
드론 사용가능, 미드 3슬롯 등 PvP에 유리한 점이 많아 PvP 입문용으로 많이 사용한다.
3.1.2. 익스큐셔너 (Executioner)
아마르 해군에 최근에 추가된 함종으로 민마타함과 같은 빠른 습격자들을 상대하기 위해 제작되었다.
종래의 아마르 함과 다르게 방어력보다 속도를 중시하는 이러한 디자인은 아마르 해군에게 좀 더 넓은 전술적 선택지를 주게 된다.
아마르 함 치고는 상당히 빠른 것이 사실이지만 싸구려 태클러 이상의 역할은 기대하기 힘들다.
전투 10연퀘에서 두어척을 받게 되며 퍼니셔를 받기 전까진 애용하게 되는 배이다.
3.1.3. 마그네이트 (Magnate)
탐사선. 미드슬롯은 각종 탐사 성능 강화 모듈이 들어가는 자리인데, 이게 탐사선중 가장 적어서 인기는 저조한편. 아마르 뉴비들이 정말 초반에나 쓰고 보통 칼다리 해론을 타거나, 아예 아스테로로 단박에 넘어가는 편. 전투능력은 없다고 봐도 좋다. 대개의 경우 전투용으로 피팅되지 않으며 쉽 보너스 역시 그에 적합하지 않다.
그러나 드론 베이는 무려 40m3나 되므로 벨트에서 프리깃 랫 정도를 만났을 때 무력하게 가라앉지는 않는 수준은 되겠다.
탐사스킬이 좀 찍혀서 탐사 강화 모듈이 큰 필요가 없어진 경우라면 많은 로우슬롯을 통해 생존을 챙길수 있어 취향따라 쓰게된다. 뉴비쉽인데 뉴비가 쓰기 안좋은 함선(...).
3.1.4. 크루시파이어 (Crucifier)
원래는 탐사/정찰용 프리깃으로서 과학 연구 용도로 디자인 된 전자장비들을 좀 더 공격적인 방면으로 특화시킨 배. 이러한 전자기 장비들로 인해 기존의 공격 장비들은 많이 실을 수 없다. 공격력은 그다지 위험할 것이 없는 배이나 상당히 빠른 속도와 전자전 기능으로 EAS의 대용이나 싸구려 태클러로 활용되는 배이다.
웨폰 디스럽터는 일단 걸렸을때 효과는 발군이지만, 터렛과 로켓이 나뉘어져있는데다 드론에 대해선 대응 수단이 없다는 점 때문에 솔로 PvP에선 거의 사용되지 않거나, 자기가 원하는 상대를 골라서 싸울 정도로 도가 튼 사람이나 가끔 사용한다.
3.1.5. 인퀴지터 (Inquisitor)
힐러 역할을 하는 로지스틱 함선.
프리깃 치고는250 m³에 달하는 상당히 큰 카고를 갖고 있다.
프리깃이 달 수 있는 스몰 리페어로 수리할 수 있는 양은 미미하므로 프리깃 플릿 간의 교전에서나 약간 쓸모있는 정도.
3.1.6. 퍼니셔 (Punisher)
퍼니셔는 가장 최근에 아마르 해군에 추가된 함종으로 더 큰 함종들과 협력하여 전투하게 설계되었으나 단독 작전 수행 능력이 떨어지지는 않는다.
드넓은 로우슬롯과 스킬 보너스 덕에 프리깃 치곤 매우 단단한 편이며, 피팅과 스킬이 받쳐주면 2렙 미션도 가능하다. 아마르에서 가장 좋은 프리깃일 뿐만 아니라 전 세력의 프리깃 중에서도 탑클래스라 부를 수 있는 프리깃이다.
허나 미드슬롯이 2개 뿐이라 필수적인 추진모듈을 제외 하면 사실상 슬롯이 하나인 셈이 되버린다. PvP에선 워프 재머와 웹을 동시에 사용해야해서 솔로잉으론 많이 힘든편이다. 펄스에 스코치를 장비하는 것도 나쁜 선택은 아니나 전술한 거리 조절의 어려움이 스코치의 활용을 어렵게 한다. 플릿단위로 운용할땐 자주 쓰인다.
3.2. 팩션
3.2.1. 임페리얼 네이비 슬라이서 (Imperial Navy Slicer)
대부분의 옵션이 퍼니셔의 상위호환 같아 보이지만 실제로는 탱킹이 퍼니셔에 비해 낮으므로 모자라는 EHP를 빠른 속도로 보충한다.
쉽보너스인 옵티멀 보너스와 스코치를 합하면 괜찮은 속도의 카이팅 쉽이 되기 때문에 속도를 중시하게 된다.
아머탱킹임에는 변함이 없으나 속도를 느리게 하는 플레이트 계열의 탱킹 모듈은 달지 않는 편이다.
3.2.2. 크루시파이어 네이비 이슈 (Crucifier Navy Issue)
3.3. 테크 2
3.3.1. 레트리뷰션 (Retribution)
테크 2 프리깃 어설트 프리깃(Assault Frigates)
미들슬롯이 2개뿐이라 PvP에서 사용하기 좀 애매한 함선.
3.3.2. 벤전스 (Vengeance)
테크 2 프리깃 어설트 프리깃(Assault Frigates)
아머저항 보너스와 캡충전 보너스로 더블 리페어 피팅이 가능 할 정도로 튼튼하고 태클러에 적합한 3미들 슬롯을 가지고 있다.
다만, 뉴트에 취약.
3.3.3. 아나테마 (Anathema)
테크 2 프리깃 코버트 옵스(Covert Ops)
전투 능력은 거의 없으며, 워프중에도 클로킹이 가능한 코버트 옵스 클로킹 디바이스를 사용할 수 있기 때문에 로우섹의 안전한 여행이 가능하다.
물론 널섹의 버블에는 걸린다.
3.3.4. 퓨리파이어 (Purifier)
테크 2 프리깃 코버트 옵스(Covert Ops) 스텔스 바머
배틀쉽급 무기인 토피도를 사용할 수 있어서 대형 목표를 공격하는 데 적합하다.
또한 널섹에서는 밤의 사용이 가능
함선이 바라보는 방향으로 30km를 날아간 후 반경 15km 내에 있는 모든 대상에게 막대한 피해를 입힌다.
밤은 자신의 속성에 대해 99.5%의 저항력을 지니므로, 일반적으로 6~8명이 편대로 모여 한번에 8개의 같은 속성의 밤을 뭉치로 발사한다.
제대로 적중하면 수백명이 모인 함대도 순식간에 지워버릴 수 있는 막강한 무기
3.3.5. 센티널 (Sentinel)
테크 2 프리깃 일렉트로닉 어택 쉽(Electronic Attack Ships)
전자전 특화 함선이다
3.3.6. 크루세이더 (Crusader)
테크2 프리깃 인터셉터(Interceptors)
3.3.7. 말레딕션 (Malediction)
테크2 프리깃 인터셉터(Interceptors)
3.3.8. 디콘 (Deacon)
테크 2 로지스틱스 프리깃(Logistics Frigates)
로지스틱스 쉽은 타게임의 힐러수준으로 이해하면 된다
단 자기 자신을 수리 할 수 없다
아머를 수리하는데 특화되어 있다
4. 디스트로이어 (Destroyer)
4.1. 테크 1
4.1.1. 코어서 (Coercer)
최근 위험할 정도로 증가하는 민마타 프리깃 함대에 대항하기 위해 아마르 해군은 빠르게 움직이는 프리깃들에 대항하기 위해 코어서를 개발하였다.
다른 국가와 마찬가지로 어드밴스 밀리터리 10연퀘를 깨면 지급받는 디스트로이어이다.
상당히 준수한 성능을 보여주며, 초보자라도 1랩 미션을 학살할 수 있을 정도로 피팅이 가능하다.
8터렛 + 스몰 아머 리페어의 조합은 굉장히 빠르게 캡을 소모하지만, 디스트로이어로 주로 행하는 1레벨 미션에서는 캡을 불태울만큼 리페어를 사용하지 않는다.
프리깃보단 살짝 크고 EHP도 높으므로 쉽게 터지지는 않으나 캡 관리가 영 쉽지만은 않다.
터렛의 캡 소모가 심한 아마르이므로 미션에서는 미드 슬롯에 기본적으로 캡 리차저를 사용하고, 캡이 안정된다면 다른 모듈로 교체하도록 하자.
프리깃과 마찬가지로 디스트로이어 역시 리프터 - 스래셔의 강세가 지속되나 퍼니셔가 그렇듯 코어서 역시 나쁜 배는 아니다.
태클링 모듈을 전혀 장비할 수 없다는 점만 제외하면.
덕분에 코어서는 탱킹을 얹어 쓸데없이 속도를 늦추는 것 보다 속도와 화력을 높이는데 중점을 두는 편이다.
4.1.2. 드라군 (Dragoon)
아마르 드론 라인의 시작점
라이트드론 5대를 동시 운용한다
4.2. 테크 2
4.2.1. 헤레틱 (Heretic)
코어서 기반의 테크 2 인터딕터(Interdictors)
워프 디스럽트 프로브[11](Warp Disrupt Probe)를 사출시켜 그 범위[12] 안에 있는 함선들의 워프를 막는 함선.
마이크로 워프 드라이브(MWD)키고 이탈할 수 있지만 버블의 반지름이 20km이기 때문에 시간이 걸리며 무엇보다 버블을 펼치고 가만히 있을 적들이 아니다...
적절한 장소에 펼치면 '''워프 중인 함선을 낚아챌 수 도''' 있다.
이것 때문에 널섹 간의 이동은 버블을 무시하는 인터셉터가 주로 사용된다.
인터셉터가 주로 사용하는 일반적인 프로펄션 재밍 모듈에 면역인 슈퍼 캐피탈급 함선도 버블의 범위 안에 있다면 탈출하지 못한다.
이는 인터딕터라는 함급 자체가 슈퍼 캐피탈급 함선에 대한 카운터로서 처음부터 염두에 두고 설계되었기 때문이다.
일반적으로 인딕이나 딕터로 부른다.
4.2.2. 폰티펙스 (Pontifex)
드라군 기반의 테크2 커맨드 디스트로이어(Command Destroyers)
드라군 기반 답게 드론을 운용할 수 있으며 커맨드 버스트로 함대에 버프를 걸어줄 수 있다.
마이크로 점프 필드 제네레이터는 커맨드 디스트로이어를 중심으로 범위안의 서브 캐피탈급 함선들과 같이 함수 방향으로 100km를 점프[13]한다.
보통 꼬망디디 라고 부른다.
4.3. 테크 3
4.3.1. 컨페서 (Confessor)
아마르 제국의 테크3 택티컬 디스트로이어(Tactical Destroyer)
세가지 모드로 어디서든 제한없이 변형이 가능하여, 유동적인 전술을 사용 할 수 있다.
모드 변형 영상
피팅에 따라 다양하게 운용이 가능하지만
디스트로이어의 애매한 특성상 모드변형을 믿고
아무한테나 공격한다면 그대로 산화 당할수 있다.[14]
5. 크루저 (Cruiser)
5.1. 테크 1
5.1.1. 아비트레이터 (Arbitrator)
아마르 드론 크루저이다. 뜬금없어 보이지만 의외로 갈란테 다음으로 드론을 열심히 쓰는 팩션은 아마르이다. 많은 아마르 플레이어들이 에너지 터렛과 캡 및 탱킹 스킬을 먼저 올리는 관계로 드론은 나중에 올리는 경향이 있고 드론스킬 배우는데 시간이 은근히 오래 걸리는 관계로, 아마르에서 크루저 탈때 드론을 먼저찍는 경우는 드물어 인기는 크게 없다. 많은 초보들이 드론을 처음 써보고는 스킬이 낮아 잘 안 맞는 미디움 에너지 터렛보다 드론을 선호하게 되는 경우도 있으나 대개의 아마르 함선은 드론은 어디까지나 보조 데미지원으로만 활용되므로 거너리를 착실히 올리자.
스킬이 된다면 리페어러 2개로 힐링에 집중하는 라면쉽 타입으로 셋팅할 경우 3렙 미션도 문제 없다. PvP용으로는 쉴드, 아머를 버퍼/액티브 아머 탱킹 양 쪽 다 가능하다.
의외로 로우섹에서 싸구려 솔로잉배로 쓰이기도 한다. 하이에 뉴트럴라이저를 한세트 넣어주고 미드를 쉴드 피팅을 하든, 태클링 피팅 + 트래킹 디스럽터로 맞추고 로우는 나노와 SPR, 혹은 액티브와 버퍼를 적절히 섞어도 된다. 터렛 하드 포인트가 2개밖에 되지 않으므로 터렛을 포기하고 주 데미지원을 드론으로 삼게 된다.
5.1.2. 아우고러 (Augoror)
아우고러 클래스는 옛부터 아마르 함대에서 눈에 띄는 배로 조브 전쟁과 민마타 독립 전쟁에서도 쓰였었다. T1 로지스틱스
5.1.3. 말러 (Maller)
퍼니셔와 함께 아바돈 라인의 크루저 포지션으로 아마르 크루저 중 탱킹을 담당한다. 리트리부션 확장팩에서 오멘처럼 DPS 옵션으로 변했으나 하이 슬롯이 하나 감소했다.
전반적인 스펙이 높기 때문에 범용성이 높고 피팅하기도 쉽다. 스킬 잘 찍은 플레이어가 탱킹 셋팅으로 잡아놓으면 배틀크루저급 탱킹(시그니처 등등까지 고려했을 때)을 보여준다. PvP갱에서 쓰이는 경우 대부분 떡밥으로 쓰인다. 크루저임에도 불구하고 1600mm 플레이트를 쉽게 장착하며 미디움 건이 아닌 스몰 건으로 낮출 경우 1600mm이 두 매가 들어가기도 한다. 역으로 이를 이용하여 말러가 장착한 무장을 보고 떡밥인지 아닌지 구별할 수 있기도 하다. 대개 미드 슬롯에는 태클링의 삼신기[15]가 들어가게 된다. 갱으로서 인게이지 했다면 말러의 낮은 데미지와 높은 EHP는 프라이머리로서 별로 좋은 선택이 아니다.
파워그리드 상향과 드론이 사용 가능하게 되어 2레벨 미션용 크루저로 주로 선택된다.
인카나 업데이트로 외관이 변경되면서 한 때 오멘보다 쌌던 가격이 올라가기도 했다. 예전의 외관을 보면 말러가 왜 인기가 없었는지 잘 알 수 있다...예전 말러
5.1.4. 오멘 (Omen)
아마르 크루저의 DPS 담당. 준수한 외모와 화력 때문에 인기가 많다. 과거 2렙 미셔너들의 표준적인 선택이었으나, 그 자리는 말러에게 내줬다. 말러 만큼은 아니나 PVP에서도 중거리 화력 지원함으로 가끔 등장하는 함이다.
그러나 피팅치가 상당히 빡빡하고 탱킹이 그리 강한 편이 아니라 미션이든 PVP건 HP를 유지하는데 조금 노력이 필요하게 된다. 또한 대부분의 사람들이 터렛 1개를 포기하고 뉴트를 달지는 않기 때문에 오멘이 뉴트를 걸어올 가능성도 높지 않은 편이다. 운용법은 아마 질럿과 같은 중거리 카이팅에 크게 벗어나지 않을 거라 생각된다.
5.2. 팩션
5.2.1. 아우고러 네이비 이슈 (Augoror Navy Issue)
일반 버전과는 다르게 완벽한 전투함으로써, 엄청난 탱킹과 꽤나 높은 데미지를 보유한다. 터렛 수는 적지만 쉽 보너스 무려 25%라 아우고러의 데미지가 말러보다 살짝 우위에 선다. 아머량이 늘어난다고 해서 액티브 탱킹에 큰 도움이 되는 것은 아니므로 대부분의 경우 아우고러 네이비 이슈는 버퍼 탱킹이라고 가정해도 좋다. 미드 슬롯에는 역시 태클링의 삼신기가 들어간다고 가정하면 된다.
높은 데미지와 버퍼로 인하여 아마르의 하이섹 탐사용 함선으로도 사용된다.
5.2.2. 오멘 네이비 이슈 (Omen Navy Issue)
오멘의 개장형으로, T2 미디움 레이저를 장비하고 T2 렌즈까지 쓸 경우 근/중거리 한정으로 DPS가 상당히 강력하다. 펄스가 그렇듯이 중거리까지 괜찮은 DPS가 나오기 때문에 갱 PvP에서 가끔 보이긴 하나, 아머 저항은 평범하기 때문에 로지스틱스를 대동한 갱에 적합한 배는 아니다. 질럿보다 데미지 출력이 약하긴 하나 하이에 뉴트를 꽂을 자리도 있고 드론베이도 라이트 드론 풀셋이 들어가기 때문에 태클링에 대한 대비는 좀 더 잘 되어 있다. 보너스가 변경되고 어질이 높아져 새로운 카이팅 보트로 떠올랐다.
상당히 균형잡힌 능력치를 갖고 있으며 피팅을 잘 할 경우 클래스 1 웜홀 사이트 솔로도 가능한 것 같다.
5.3. 테크 2
5.3.1. 질럿 (Zealot)
오멘을 기반으로 한 테크 2 헤비 어설트 크루저. 평범한 중거리 딜러이다. 오멘 네이비 이슈에 비하면 약간 굼뜬 몸이 단점이다.
5.3.2. 새크릴리지 (Sacrilege)
5.3.3. 반젤 (Vangel)
5.3.4. 디보터 (Devoter)
말러를 기반으로 한 테크 2 헤비 인터딕터. 자신의 주변에서 워프를 막거나 세기가 무한대인 워프 디스럽션(슈퍼 포인트)을 거는 Warp Disruption Field Generator를 사용한다. 버블을 깔거나 중요 목표를 슈퍼 포인트로 붙잡아두는 역할을 한다. 전 종족의 헤비 인터딕터 중에서 EHP가 가장 높아서 인기가 많다.
5.3.5. 가디언 (Guardian)
아우고러 클래스의 테크 2 함선이다. 롤 분류는 서포트 크루저로 되어 있으나, 인게임에서는 로지스틱스로 불린다.
아마르의 로지답게 당연히 아머 리페어를 하며, 칼다리와 함께 캡체인을 하는 로지스틱스이다. 캡체인이 필요하다는 단점이 있으나, 캡체인이 구성되면 로지량은 단독 로지들보다 많다.
변종 피팅으로 데드급 미디움 리모트 아머 리페어를 이용하여 단독 로지로 구성하는 피팅이 있다. 데드급 리페어의 힘으로 리페어량도 모자라지 않게 된다.[16]
5.3.6. 커스 (Curse)
테크 2 크루저 컴뱃 리콘 쉽(Combat Recon Ship)
아비트레이터의 테크2 컴뱃 리콘 쉽. 에너지 뉴트 사거리 보너스를 받기 때문에 40km 내에 접근하는 대다수의 적을 무력화시킬 수 있다. 또는 트래킹 디스럽터로 원거리에서 상대방의 터렛을 무력화 시킬수도있다. 캡을 소모하지 않는 미사일 / 프로젝타일 무기가 아니면 중소규모 교전에서 목격했을 때 상대하기가 쉽지 않기 때문에 교전 기피 대상 중 하나.
5.3.7. 필그림 (Pilgrim)
아비트레이터의 테크2 포스 리콘 쉽. 에너지 뉴트(상대방의 캡을 지우는 전자전 장비)와 트래킹 디스럽터 보너스를 가지고 있다. 클로킹 상태에서 적에게 몰래 다가간 후에 뉴트를 걸어 적을 꽁꽁 묶는 역할을 한다. 탱킹 능력이 전 종족 리콘 중에서 가장 튼튼하며, 주 무기인 드론으로 방어 장비가 전부 해제된 상대를 뜯어먹을 수 있다.
갱을 돌 때는 커스에 밀려서 정찰 용도로 전락하지만, 1:1에서 제대로 접근만 한다면 매우 강력한 관계로 로우 시큐 지역에서 유령처럼 돌아다니는 것이 자주 목격되는 함선. [17] 특히 DED 사이트를 도는 경우 랫에게 맞는 동시에 뉴트를 당하면 저항할 새도 없이 뜯어먹히므로 공포의 대상이다.
5.4. 테크 3
5.4.1. 레기온 (Legion)
테크3 다목적 전술 크루저로써, 일반 함선과 달리 다양한 서브시스템을 장착하여 외관과 역할, 능력이 각양 각색으로 변화한다. 서브시스템은 5가지 종류가 있으며 한 종류당 4가지중에 선택하여 조합 가능한 개수는 1024가지.
고대 로마를 모티브로 지닌 아마르의 특성상 배 하나로 다양한 역할을 맡는 이 배에 백인대의 유기적인 조합으로 다양한 전술적 국면에서 적절한 전투상황을 유도하는 로마 군단 레기온의 이름을 붙였다. 직접적으로 성능에 영향을 주는 함선 보너스는 서브시스템에 붙어있고, 서브시스템당 1~2개의 보너스가 붙어있는데 총 5가지를 붙이니 어떤 서브시스템을 다느냐에 따라 보너스가 천차만별로 바뀐다.
서브시스템 조합은 이곳에서 시뮬레이션이 가능.
대개 막강한 맷집을 바탕으로 근접전을 펼치는 함선으로 주로 활용된다. 돈을 벌어야 하는 PvE 상황에서는 다른 함선에 많이 밀리는 편. 레이저를 사용할 경우 총알을 넣을 공간을 전부 아낄 수 있다는 장점 때문에 장기간에 걸쳐 많은 것을 주워야 돈을 버는 탐사 활동에 비교적 적합하다. 다만 다른 T3 크루저에 비하면 밀리는 감이 있어 '''쓰레기온'''이라는 멸칭이 붙기도. PvP 상황에서는 기본 맷집이 좋은 점을 살려서 장갑판으로 적절한 HP를 확보하는 동시에 아머 리페어를 달아 계속 수리하면서 버티고, 100MN 애프터 버너로 속도를 확보한 뒤[18] 헤비 어설트 미사일로 근접 화력을 살리는 피팅이 존재한다. 일명 100MN HAM Legion. T3 함선의 PvP 피팅 중에서 가장 박력 있고 몰기 재밌는 피팅으로 다섯 손가락 안에 꼽히는 명품으로, 이 녀석이 화력이 비슷한 배틀 크루저를 상대로 1:4, 1:5로 붙어서 갈아마시는 모습을 고수들의 비디오로 볼 수 있다.
참고로 이 배를 타고 터질시 배워놨던 서브시스템 스킬중 한가지가 까이므로 조심. T3크루저를 탈때 이 내용의 경고창이 나온다.[19]
6. 배틀크루저 (Battlecruiser)
6.1. 테크 1
6.1.1. 프로퍼시 (Prophecy)
흔히 외관때문에 닭둘기라고 많이 불린다. 과거 탱킹용 배틀크루저 포지션이었으나... 리트리뷰션 확장팩 이후로 드론쉽 라인으로 개편당했다. 지못미. 다만, 아머저항 보너스와 7개에 달하는 로우슬롯으로 배틀쉽급 탱킹력을 보여줄 수 있다. 가끔은 너무 떡밥인게 너무 눈에 보여서 그냥 안때린다고..
6.1.2. 하빈저 (Harbinger)
아마르 딜링용 배틀 크루저로, 오멘의 특성을 이어받는 배이다. 아마르인이라면 미션용 배틀 크루저 하면 하빈저를 떠올릴 정도로 널리 쓰이며 역시 아마르인이라면 PvP용으로도 자주 쓰게 된다.
리트리부션에서 터렛 데미지 옵션이 10%로 증가한 대신 하이 슬롯과 터렛 포인트가 1씩 줄어드는 상향을 받았다.
6.1.3. 오라클 (Oracle)
함선 보너스를 보면 알 수 있듯이 배틀크루저인데 라지급 무기를 사용한다. 게다가 아마르 테크 1 배로는 유일하게 파워 그리드 증가 모듈/리그 없이 테크2 타키온 빔이 8문 장비되는 무서운 배이다. 속도도 괜찮고 배틀 크루저의 기동성과 배틀 크루저 사이에서도 빠른 속도를 바탕으로 빔 버전, 펄스 버전 둘 다 PVP에 애용된다. ROF가 심각하게 긴 토네이도에 비하여 타키온이 DPS가 높은 점 역시 특기 할만하다. 드론 베이가 없기 때문에 미션에는 부적합하다. 다른 모든 티어3의 배틀 크루저들이 그러하듯이 탱킹은 그다지 좋지 못하지만 아머로 탱킹시는 모든 티어3 배틀 크루저 중 가장 나은 탱킹을 보여준다. 그러나 맡는 역할 상 기동성이 뛰어난 쉴드 피팅을 하는 경우도 심심치 않게 보인다. 캡을 많이 소모하는 레이저 무기를 달지만 파워 그리드 문제로 캡 부스터를 달기가 쉽지 않아 뉴트럴라이저에 취약하다.
디자인은 2010년 이브온라인에서 개최한 디비언트아트 스타쉽 디자인 콘테스트에 출품한 유저 작품. 원본
6.2. 팩션
6.2.1. 하빙어 네이비 이슈 (Harbinger Navy Issue)
아마르 배 중 유일하게 5개의 미들슬롯을 지닌 배. 최초 도입될 때 이것 때문에 갈란테와 슬롯 구성이 바뀐 것 아니냐는 논란이 있었다. 캡 소모 보너스가 트래킹 보너스로 변하여 데미지 아웃풋은 좋아졌으나, 캡 지속시간이 줄어들었다.
6.3. 테크 2
6.3.1. 앱솔루션 (Absolution)
터렛 데미지 옵션은 전부 가지고 있으며, 캡소모 보너스까지 붙어있어 상당히 화끈한 화력을 자랑한다. 커맨드쉽의 기본 탱킹과 쉽 보너스로 저항 4%가 붙어있지만 의외로 물렁한 편.[20]
6.3.2. 댐네이션 (Damnation)
아머레지 보너스와 아머량 보너스를 '''둘 다''' 가지고 있다. 배틀크루저 스킬과 커맨드 쉽 스킬이 모두 5단이라면 EHP가 1.875배 증가한다. 모든 서브 캐피탈 함선 중에서 가장 EHP가 높은 배이다. 막강한 EHP를 지녀 프라이머리 타겟이 되는 일이 적으며, 이로 인해 널섹 전쟁에서 FC가 이 배를 타고 플릿을 지휘하는 일도 있다.[21] 제공하는 아머 갱부도 수준급.
높은 EHP로 인하여 여러가지 에피소드가 많은 배인데, 둠스데이를 서브캐피탈에 사격할 수 있었을 때 타이탄이 둠스데이로 격추하는 일도 있었다. 이 배를 공격하느니 차라리 포스를 공격하겠다는 유저도 있으며, 높은 EHP로 인해 이 배가 사이노를 열면 그 사이노를 막을 수 있는 방법이 없다.
7. 배틀쉽 (Battleship)
7.1. 테크 1
7.1.1. 아마게돈 (Armageddon)
드론+전자전 함선. PvP 함선으로써, 37.5km에 달하는 뉴트 사거리로. 크루저 급 이하는 순식간에 캐퍼시터를 날려버린다. 라지 뉴트를 도배하면 아득한 거리에서 상대방의 캡을 삭제함과 동시에 자신의 캡도 증발한다. 당해보면 캡워페어가 정말로 더럽다는게 실감하게 된다.
7.1.2. 아포칼립스 (Apocalypse)
옵티멀 보너스와 트래킹 보너스 때문에 안정적으로 미션수행이 가능하다. 대부분의 아마르 미셔너들은 4렙 미션을 돌때 이 함선을 사용하고, 캡 스킬이 아주 좋을 경우 아바돈으로 갈아탄다. 아포칼립스의 기본 캡 재충전량이 높기때문에 스킬이 부족한 뉴비의 첫 배틀쉽으로는 아포칼립스가 추천된다.
7.1.3. 아바돈 (Abaddon)
아마르의 대표적인 딜링쉽. 터렛의 캡 소모 보너스는 없지만, 저항 보너스로 들어오는 데미지 자체를 줄여서 리페어를 적게 돌려 캡을 관리한다. 높은 데미지로 랫의 숫자를 줄여 들어오는 데미지를 줄이는 딜탱을 해야 한다.
저항 보너스와 스코치 렌즈의 조합으로 튼튼하고 사정거리도 좋은 배가 되어, 대규모 플릿전에서의 기본 독트린으로 사용된다. 캐퍼시터에 조금 신경써야하는 편
2015년 7월 중순, 아마르 여제가 아마르 해군 본부에 방문, 새 기함이 될 함선의 용골을 축복하는 일이 있었는데 이 날 밝혀진 정보로는 아바돈 급 헐 디자인을 기반으로 한 임페리얼 이슈 함선이 될 것이라고 한다. 건조에 8주가 걸린다고 했으니, 8월 중순~말쯤에 공개될 것으로 예상된다.
7.2. 팩션
7.2.1. 아마게돈 네이비 이슈 (Armageddon Navy Issue)
아마게돈의 보너스와는 특성이 전혀 다르며, 미션쉽으로 사용 할 수 잇다. 탱킹이 증가하고 드론 베이가 증가하였다. 증가한 드론 베이로 인해 센트리 드론을 사용하면서도 백업 드론까지 사용할 수 있다.
7.2.2. 아포칼립스 네이비 이슈 (Apocalypse Navy Issue)
아포칼립스의 상위호환 버전. 특성을 유지하면서 전체적으로 대부분의 성능이 상향되었다.
7.3. 테크 2
7.3.1. 리디머 (Redeemer)
테크2 배틀쉽 블랙 옵스(Black Ops).
코버트 점프 포탈을 만들어 다른 코버트 옵스 함선들을 브릿징 시켜줄수 있다.. 블랙 옵스는 서브캐피탈 함선이면서도 점프 드라이브를 탑재한 유일한 배이다.[23] 코버트 사이노는 이 배만을 위한 물건. 자신도 코버트 사이노를 생성할 수 있고, 클로킹 관련 보너스를 받지만, 코버트 옵스 클록은 사용할 수 없다.
아마르의 블랙옵스인 리디머는 블랙옵스중 전투 능력이 가장 뛰어나다.
7.3.2. 팔라딘 (Paladin)
테크2 배틀쉽 머라우더(Marauders).
배스티온 모드시 엄청난 아머 수리량과 사거리로 인한 펄스의 막강한 화력을 마음껏 사용할 수 있으며 T2펄스의 스코치 렌즈를 사용할 경우 100키로 급의 사거리와 DPS 900의 화력, 콘플 렌즈 기준 유효사거리 40에 1300에 달하는 DPS를 자랑한다.
게다가 바스티온 모듈의 경우 뉴트와 노스를 제외한 모든 전자전 공격을 무시하므로 산샤의 쏟아지는 디스럽터 세례를 가뿐히 무시하며 말도 안되는 화력을 마음껏 퍼부어 줄 수 있다
또한 에너지 웨폰이라 탄환이 차지하는 카고도 없으며, 큰 카고를 가지고 있으므로 루팅과 셀비징을 포기하고 순수한 전투함으로 꾸민다면 캡부스터 세팅도 나쁘지 않은 편.
머라우더중 가장 인기가 좋다.
8. 드래드넛 (Dreadnought)
8.1. 리벨레이션 (Revelation)
캐피탈 에너지 터렛의 캐퍼시터 소모량 감소가 달려있긴 하지만, 그래도 너무 캐퍼시터를 많이 소모하는것이 단점. 드래드노트중에 탱킹이 제일 강력하지만 시즈모드상태에서는 로지스틱을 받지 못한다(...).
T1 렌즈는 소모되지 않으므로 적대적인 포스 등의 구조물을 비용 손실 없이 깨는 목적으로 자주 사용된다.
9. 캐리어 (Carrier)
9.1. 아콘 (Archon)
아마르의 캐리어. 매우 단단한 탱킹을 자랑하며, 세팅을 잘 하면 타이탄의 둠스데이를 버티기도 한다.
9.2. 에온 (Aeon)
아마르의 슈퍼캐리어. 타이탄에 버금가는 극강의 탱킹을 자랑하여 인기가 높다. 게다가 닉스보다 로우슬롯이 하나 더 많은데 드론 데미지를 올려주는 팩션 DDA꼽으면 탱킹도 딜도 닉스보다 좋아진다.(한마디로 탱킹도 딜도 최고인 op)
10. 타이탄 (Titan)
10.1. 아바타 (Avatar)
아마르의 타이탄. 생긴게 매우 독특하게 생겨서 여러 트레일러에서 타이탄의 대표로 자주 등장한다. 워낙 눈에 잘띄게 생겨서 뭉처있으면 많아보이는 효과도 있다.
가장 많이 선택되는 타이탄으로써, 8개의 로우슬롯과 빵빵한 기본 아머량 덕분에 타이탄 중 가장 훌륭한 탱킹을 보여준다. 플릿에 제공하는 캡 보너스는 그저 그런 편. EM 속성의 둠스데이 저지먼트는 캐피탈의 대부분이 아머 탱킹을 선택하는 현 환경상 다소 구린편이다. 어쨌든 제일 무난하고 많이 사용되는 타이탄이다. 이브온라인 역사상 최초로 건조된 타이탄이자 최초로 파괴된 타이탄이기도 하다.
[image]
아바타의 둠스데이 저지먼트 사용 모습.
2015년 7월 25일, 아마르의 자밀 사룸 1세 여제가 직접 아바타에 타고 수대의 배쉽과 캐피탈급 함선들을 대동한체 무려 하이섹(원래 유저들의 캐피탈급 이상 함선은 하이섹에 진입하지 못한다. 역시 여제님...)에 행차하셨었다.https://www.youtube.com/watch?v=vtcFP3cJTVA
이후 자밀 사룸 1세 여제는 본인의 아바타에 탄 채 순방 하던 중 급작스런 드리프터 기습으로 서거하였다.
11. 셔틀 (Shuttle)
11.1. 테크 1
11.1.1. 아마르 셔틀(Amarr Shuttle)
아마르의 셔틀.
국가별 운용 스킬이 필요 없고, 4대국가의 셔틀끼리는 모든 스펙이 동일하기 때문에 맘에드는걸 운용하면 된다.
12. 인더스트리얼쉽 (Industrialship)
12.1. 테크 1
12.1.1. 시질 (Sigil)
12.1.2. 비스토워 (Bestower)
12.2. 테크 2
12.2.1. 프로레이터 (Prorator)
12.2.2. 임펠 (Impel)
13. 프레이터 (Freighter)
13.1. 테크 1
13.1.1. 프로비던스 (Providence)
초대형 화물선. 1,000,000m3에 달하는 카고를 자랑한다.
배의 스킬 요구에는 어드밴스드 스페이스쉽 커맨드가 1단만 적혀있지만, 프레이터를 배우는데 어드밴스드 스페이스 쉽 커맨드 5단이 필요하다. 쉽 요구사항의 의미는 어드밴스드 스페이스쉽 커맨드 스킬을 올리면 배의 어질리티가 향상된다는 의미.
아마르 답게 카고량도 최대가 아니고, 어질리티가 최고도 아니고, 퍽치기 대비의 EHP도 최고는 아니다. 다만 룩이 좋아서 룩으로 모든걸 승부한다.
간지나는 외형을 갖고 있기에 전투함인줄 알고 이 함선을 목표로 아마르테크를 탔다가 나중에 화물선인걸 알고 실망하는 사람이 많다고 카더라.
13.2. 테크 2
13.2.1. 아크 (Ark)
테크2 프레이터, 점프 프레이터(Jump Freighters)
점프드라이브가 탑재된 가능한 함선으로, 널섹 보급을 담당한다. 하이섹에서 점프 드라이브가 가능하며[28] 카고량은 275625 ~ 344531m3으로 일반 프레이터의 1/3 수준이지만 프레이터에 비해 높은 EHP를 가지고 있다. 카고는 적지만 연료 베이가 따로 있어서 점프 연료에 카고를 잠식당하진 않는다.
다른 테크2 함선들이 베이스 함선 스킬 요구치가 5단인데 비해 점프 프레이터는 4단만 요구한다.
[1] 상대 함선의 에너지(캐퍼시터)를 흡혈귀마냥 빨아먹는다. 그래서 이름이 바뀌기 전의 장비 이름도 Energy Vampire 였다.[2] 정식 이름은 크리스탈이지만 한국인들은 모두 렌즈라고 부른다[3] 일반렌즈 무제한, 팩션렌즈 정확히 4천발, 텍투렌즈 약 2천발[4] 웹, 워프재머[5] 노스페라투[6] 웹,워프 재머[7] 웹,워프 재머[8] 노스페라투[9] 노스페라투[10] 워프 디스럽트 프로브 (Warp Disrupt Probe)(흔히 말하는 버블)를 사출시키는 런처[11] 버블을 생성하는 프로브[12] 보통 버블이라고 한다[13] 순간이동[14] 어느 함선이 안그러겠냐만은......[15] 워프 스크램블러/디스럽터, 웹, MWD[16] 데드급 미디움 리모트아머 리페어는 라지급 리모드 리페어와 수리량은 동급이고 피팅치와 캡 소모량은 절반정도이다. [17] 직접적인 전자전중 캡워페어가 가장 운용 난이도가 어렵고, 눈에 띄는 효과가 없으므로 판별이 어려우며, 유일하게 하이슬롯을 쓰는 전자전이기 때문제 터렛이나 미사일에 의한 딜링이 불가능하다. 다시말하면 전자전 함중에 가장 운용이 어렵고 그 만큼 당하면 더럽다. [18] 전함급 모듈이라 파워 그리드 사용량이 많아서 보통 크루저 급에는 달지 못하는데, T3 크루저라 파워 그리드 용량이 커서 달 수 있다. 가속도는 느리지만 워프 스크램블러에 영향을 받지 않아 최고 속력을 큰 방해 없이 확보할 수 있다.[19] T3 서브시스템은 x1 스킬이기 때문에 5단이 약 4일 정도면 복구가 되기 때문에 그렇게 큰 부담은 아니다. 단지 스킬이 날아간다는 것 자체만으로 무한한 짜증을 불러 일으키는 요소가 된다. [20] 사실 그렇게 까지 탱킹이 안되는 편은 아니지만 같은 클레스에 괴수급 탱킹을 보여주는 모함선이 있어서 ........ [21] 이름 그대로 Fleet Command Ship[22] 노스페라투[23] 그로 인해 블랙 옵스를 제작할 때 '''캐피탈 부품'''인 캐피탈 점프 드라이브가 소모된다.[24] 플릿 부스터로 지정되어야만 적용된다.[25] 카고가 적어지며, HP가 증가하는 모듈[26] 카고가 적어지며, HP가 증가하는 모듈[27] 민첩성[28] 물론 사이노를 하이섹에 열 수 없으니 하이섹->로우섹으로만 가능하다.