H-IIB

 



<color=#000000> '''H-IIB'''
エイチ - ツービー ロケット
<colbgcolor=#606060><colcolor=#ffffff> '''용도'''
ISS 보급기 HTV 발사체
'''제작사'''

'''사용국'''
[image] 일본
<color=#000000> '''제원'''
'''전장'''
56 m
'''직경'''
5.2 m
'''중량'''
531,000 kg
'''단수'''
2단
'''LEO페이로드'''
19,000 kg
'''GTO페이로드'''
8,000 kg
'''롱코스트 GTO페이로드'''
5,500 kg
<color=#000000> '''부스터'''
'''엔진'''
4 x SRB-A3
'''추력'''
9,220 kN (940.8 tf)
'''비추력'''
283.6 s
<color=#000000> '''1단 로켓'''
'''엔진'''
2 x LE-7A
'''추력'''
2,196 kN (224 tf)
'''비추력'''
440 s
<color=#000000> '''2단 로켓'''
'''엔진'''
1 x LE-5B
'''추력'''
137 kN (14 tf)
'''비추력'''
448 s
<color=#000000> '''발사 정보'''
'''상태'''
퇴역
'''발사장'''
다네가시마 우주센터 요시노부 발사장
'''총 발사 수'''
9 (성공: 9 / 실패: 0)
'''최초 발사일'''
2009년 9월 11일
'''마지막 발사일'''
2020년 5월 21일
1. 개요
2. 상세
3. 버전

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1. 개요


H-IIB는 H-IIA를 개량한 일본의 우주발사체이다. 국제우주정거장 재보급기인 HTV를 운반하는 극저온 액체 연료 로켓이다.

2. 상세


[image]
일본이 개발한 로켓들 중에서 성능적으로 H3 이전 가장 강력한 발사 능력을 가졌던 로켓으로 H2A가 LEO에 10톤, GTO에 4.6톤의 화물을 운반할 수 있는데 비해 H2B는 LEO에 19톤, 롱코스트 GTO에 5.5톤의 화물을 운반할 수 있었으며, 국제우주정거장에는 16.9톤의 화물을 나를 수 있었다.
H2A와 비교할때 달라진 점은 연료통 규모가 크게 증대되었다는 것이다. 또한 H2A와 같은 LE-7A 엔진을 사용하나, 그 개수를 2개로 늘려 추력을 약 2배 증가 시켰고 최대 235톤의 추력을 가진 고체로켓 부스터인 SRB-3A도 4개 장착했다.
2020년 5월 21일, 9번의 발사를 모두 성공하고 퇴역했으며 보급기 수송 임무는 후계기인 H-III 로켓에게 넘어갔다.

3. 버전


[image]
H-II series