JAC iEV7S
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'''JAC iEV7S'''
중국의 자동차 제조사인 장화이기차(JAC)에서 생산하고 있는 전기차이다.
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차량의 후면부
JAC 리파인 S2의 전기차 사양이며, 중국 정부의 보조금 지급 대상 차량이다 보니 119,500위안[1] 에 구매할 수 있다고 한다.
파워트레인으로는 116마력의 출력과 270Nm의 토크를 내는 전기 모터가 탑재되며, 39kWh의 리튬 이온 배터리[2] 가 적용된다. 1회 충전 시 7시간 30분의 완충 시간이 소요되며 최대 주행 거리는 280km[3] 이다. 이와 함께 1단 변속기가 탑재되며 차량의 전장은 4,135mm, 전폭은 1,750mm, 전고는 1,565mm, 휠베이스는 2,500mm, 공차중량은 1,460kg~1,480kg이다. 최고 속도는 102km/h이다.
전륜구동 차량이며 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+벤틸레이트 디스크 브레이크, 후면부는 토션빔 서스펜션+디스크 브레이크가 적용된다. 전자식 주차 브레이크가 적용되었으며 205/55 R16형 알루미늄 알로이 휠이 적용되었다.
중국 C-NCAP 2018년 충돌테스트 결과 52.88%만을 충족해 별점 2점을 획득하였다. 전면부 충돌은 13.35/20으로 67%, 오프셋 충돌은 11.02/20으로 55%, 측면 충돌은 14.36/20으로 72%, 목 부분 안전성은 2.54/5점으로 51%만 획득했으며, 가산점으로 앞좌석 안전띠 리마인더 1점만 추가되었다. 보행자 추돌 테스트 결과 10.61/15점으로 71%만 획득하였다.
솔 E20X 문서 참고
'''JAC iEV7S'''
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 장화이기차(JAC)에서 생산하고 있는 전기차이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2018~현재)
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차량의 후면부
JAC 리파인 S2의 전기차 사양이며, 중국 정부의 보조금 지급 대상 차량이다 보니 119,500위안[1] 에 구매할 수 있다고 한다.
파워트레인으로는 116마력의 출력과 270Nm의 토크를 내는 전기 모터가 탑재되며, 39kWh의 리튬 이온 배터리[2] 가 적용된다. 1회 충전 시 7시간 30분의 완충 시간이 소요되며 최대 주행 거리는 280km[3] 이다. 이와 함께 1단 변속기가 탑재되며 차량의 전장은 4,135mm, 전폭은 1,750mm, 전고는 1,565mm, 휠베이스는 2,500mm, 공차중량은 1,460kg~1,480kg이다. 최고 속도는 102km/h이다.
전륜구동 차량이며 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+벤틸레이트 디스크 브레이크, 후면부는 토션빔 서스펜션+디스크 브레이크가 적용된다. 전자식 주차 브레이크가 적용되었으며 205/55 R16형 알루미늄 알로이 휠이 적용되었다.
2.1.1. 안전성
중국 C-NCAP 2018년 충돌테스트 결과 52.88%만을 충족해 별점 2점을 획득하였다. 전면부 충돌은 13.35/20으로 67%, 오프셋 충돌은 11.02/20으로 55%, 측면 충돌은 14.36/20으로 72%, 목 부분 안전성은 2.54/5점으로 51%만 획득했으며, 가산점으로 앞좌석 안전띠 리마인더 1점만 추가되었다. 보행자 추돌 테스트 결과 10.61/15점으로 71%만 획득하였다.
2.1.2. 파생차량
솔 E20X 문서 참고