| [image] | ''' Kiryu Line 키류선 | }}} | ||
| [image] 도부 8000계 전동차 | ||||
| '''노선 정보''' | ||||
| '''분류''' | 지선 | |||
| '''기점''' | 오타역 | |||
| '''종점''' | 아카기역 | |||
| '''역 수''' | 8 | |||
| '''노선기호''' | '''TI''' | |||
| '''개업일''' | 1911년 5월 | |||
| '''소유자''' | | |||
| '''운영자''' | ||||
| '''사용차량''' | 도부 200계 전동차, 도부 8000계 전동차, 도부 10000계 전동차 | |||
| '''차량기지''' | 미나미쿠리하시 차량관구 타테바야시 지소 | |||
| '''노선 제원''' | ||||
| '''노선연장''' | 20.3km | |||
| '''궤간''' | 1067mm | |||
| '''선로구성''' | 단선 | |||
| '''사용전류''' | 직류 1500V 가공전차선 | |||
| '''폐색방식''' | 자동폐색식 | |||
| '''신호장비''' | TSP | |||
| 전구간 주행영상 |
| | 아사쿠사~아카기 구간을 하행 16편, 상행 15편 운행한다. 7시부터 22시까지 한 시간에 한번 꼴로 운행한다고 보면 된다. 정차역 : (← 이세사키선) - 오타 - 야부즈카 - 신키류 - 아이오이 - 아카기 |
| 보통 | 거의 모든 편성이 히가시코이즈미~아카기 구간을 왕복하나 오타역 착발 편성이 소수 존재한다. 한시간에 1~2번 꼴로 있다. |
| 표기 | 이름 |
| '''り''' | 특급 료모 |
| 통과하는 열차는 '''연회색'''으로 표기되어 있다. | |
| '''도부 키류선''' | |||||
| km | 번호 | 역명 | 특급 | 환승노선 | 소재지 |
| ↑ | '''특급 료모''' : [image]이세사키선 아사쿠사까지 직통 '''보통''' : [image]코이즈미선 지선 히가시코이즈미까지 직통 | ||||
| 0.0 | TI18 | 오타 (주식회사 SUBARU 앞) (太田) (株式会社SUBARU前) | '''り''' | ¶도부 철도 [image]이세사키선, [image]코이즈미선 '''(양 노선에 직통운행)''' | 오타시 |
| 3.4 | TI51 | 산마이바시 (三枚橋) | '''り''' | ||
| 5.9 | TI52 | 지로엔바시 (治良門橋) | '''り''' | ||
| 9.7 | TI53 | 야부즈카 (藪塚) | '''り''' | ||
| 12.9 | TI54 | 아자미 (阿左美) | '''り''' | 미도리시 | |
| 14.6 | TI55 | 신키류 (新桐生) | '''り''' | 키류시 | |
| 16.9 | TI56 | 아이오이 (相老) | '''り''' | ¶와타라세 계곡철도 [image]와타라세 계곡선 (WK03) | |
| 20.3 | TI57 | 아카기 (赤城) | '''り''' | ¶조모 전기철도 ■조모선 ¶'''오마마역''' : 와타라세 계곡철도 [image]와타라세 계곡선 (WK05) | 미도리시 |