도큐 타마가와선

 






<color=#373a3c> [image]
'''東急多摩川線(とうきゅうたまがわせん'''
Tokyu '''T'''a'''m'''agawa Line
도큐 타마가와선

}}}
[image]

도큐 7000계 전동차
'''노선 정보'''
'''분류'''
지선
'''기점'''
타마가와역
'''종점'''
카마타역
'''역 수'''
7
'''노선기호'''
'''TM'''
'''개업일'''
1923년 3월 11일
'''소유자'''

'''운영자'''
'''사용차량'''
도큐 1000계 전동차
도큐 7000계 전동차
'''차량기지'''
유키가야 검차구
'''노선 제원'''
'''노선연장'''
5.6km
'''궤간'''
1067mm
'''선로구성'''
복선
'''사용전류'''
직류 1500V 가공전차선
'''폐색방식'''
신호제어식
'''신호장비'''
ATC-P
'''최고속도'''
80km/h

전구간 주행영상
[image]
카마타역 승강장
1. 개요 및 설명
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록


1. 개요 및 설명


도큐 전철의 노선 중 하나이다. 전 구간이 도쿄도 오타구에 위치한다. 원래는 '메카마선'이라는 메구로선과 하나의 노선을 이루고 있었는데 '''2000년에 계통이 분리되었다.'''[1] 이때문에 마이너 노선으로 전락, 3량 편성에 직결하는 노선이 없다. 자체 차량기지도 없어서 카마타역에서 회차하여 이케가미선을 거쳐 유키가야 검차구로 간다.
그러나 이 노선이야말로 '''도큐 전철의 시초'''라 할 수 있다. 다른 노선들은 모두 다른 회사의 노선을 합병한 것이지만, 이 노선과 오이마치선만큼은 모체가 되는 메구로카마타 전철에서 개업한 노선이기 때문이다. 그 중에서도 처음 개통한 것이 바로 이 타마가와선(당시엔 메카마선.)
참고로 '''도큐 타마가와선'''이 정식 명칭이다. 사명을 뺀 타마가와선이 정식명칭이 아니다!! 세이부 철도 타마가와선과의 혼동을 고려한듯 하다.

1.1. 노선 데이터


  • 관활 : 도큐 전철 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 타마가와~카마타 5.6km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 7
  • 복선구간 : 전구간
  • 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
  • 폐색방식 : 자동폐색식
  • 보안장치 : 도큐 ATS
  • 최고속도 : 80km/h
  • 열차종합관리시스템 : PTC
  • 교통카드 호환지역 : 전구간

2. 역 목록


'''도큐 타마가와선'''
km
번호
역명
환승노선
0.0
TM01
타마가와
(多摩川)
도큐 전철 [image]도요코선 (TY09), [image]메구로선 (MG09)
0.9
TM02
누마베
(沼部)

2.0
TM03
우노키
(鵜の木)

2.6
TM04
시모마루코
(下丸子)

3.4
TM05
무사시닛타
(武蔵新田)

4.3
TM06
야구치노와타시
(矢口渡)

5.6
TM07
카마타
(蒲田)
¶도큐 전철 [image]이케가미선 (IK15)
JR 히가시니혼 [image]케이힌도호쿠선 (JK17)
[1] 그 증거로 덴엔쵸후역과 타마가와역 사이에 두 노선의 연결선이 존재한다