| 名鉄美濃町線 Meitetsu Minomachi Line / 메이테츠 미노마치선 | |
| 운영기관 | 나고야 철도 |
| 기종점 | 테츠메이초역 미노역[1] 1999년 신세키-미노 구간 폐지 이전 |
| 영업거리 | 24.8km |
| 궤간 | 1067㎜ |
| 역수 | 24 |
| 전기 | 직류 600V 가공전차선 방식 |
| 선로 구선 | 테츠메이초-바이린 복선, 나머지 단선 |
| 개업일 | 1911년 2월 11일 |
| 폐지일 | 2005년 4월 1일 |
| 노선 안내 | 아카이브 링크 |
| 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 |
| 테츠메이초 徹明町 | 0.0 | 3면 3선 | 메이테츠 기후시내선 |
| 카나조노초4초메 金園町四丁目 | 0.5 | 상대식 | |
| 바이린 梅林 | 0.9 | 상대식 | |
| 카나조노초9초메 金園町九丁目 | 1.4 | 2면 1선 | |
| 케이린조마에 競輪場前 | 1.9 | 4면 4선 | 메이테츠 타가미선 (직결) |
| 키타이시키 北一色 | 2.9 | 단선 | |
| 노이시키 野一色 | 4.1 | 상대식 | |
| 코토즈카 琴塚 | 4.8 | 단선 | |
| 히노바시 日野橋 | 5.9 | 상대식 | |
| 이와타자카 岩田坂 | 7.0 | 단선 | |
| 이와타 岩田 | 8.2 | 단선 | |
| 시모아쿠타미 下芥見 | 9.4 | 상대식 | |
| 카미아쿠타미 上芥見 | 10.9 | 단선 | |
| 시로카네 白金 | 12.7 | 상대식 | |
| 오야나 小屋名 | 14.4 | 단선 | |
| 아카츠치사카 赤土坂 | 15.7 | 섬식 | |
| 신덴 新田 | 16.7 | 단선 | |
| 신세키 新関 | 18.5 | 상대식 | |
| 세키 関 | 18.8 | 단선 | 나가라가와 철도 에츠미난선 |
| 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 |
| 신세키 新関 | 18.5 | 상대식 | |
| 시모우치 下有知 | 20.7 | 단선 | |
| 진코지 神光寺 | 21.8 | 상대식 | |
| 마츠모리 松森 | 23.2 | 단선 | |
| (1960년 폐지) | 24.5 | 단선 | |
| 미노 美濃 | 24.8 | 두단식 2면 2선 | 나가라가와 철도 에츠미난선 (미노시역) |
| 역명 | 영업거리 | 환승노선 | ||
| 기후야나가세 岐阜柳ヶ瀬 | 0.0 | 메이테츠 기후시내선 | ||
| 미소노초 美園町 | 0.2 | | ||
| 토노마치 殿町 | 0.4 | | ||
| 바이린 梅林 | 0.8 | | ||
| ↓ 미노마치선(미노 방면) | ||||