기후역

 


(((えき
Gifu Station
}}}JR 도카이
'''{{{#fff 기후역'''
토요하시 방면
키소가와
← 7.7 km
<color=#373a3c>
(CA74)

마이바라 방면
니시기후
3.2 km →
시종착
(CG00)

이노타니 방면
나가모리
4.2 km →
타이타선 직통 ▶

[image][image] 메이테츠로 갈아타기

'''다국어 표기'''
일본어
岐阜
(ぎふ)
영어
Gifu
'''주소'''
기후현 기후시 하시모토초1초메 10
岐阜県岐阜市橋本町一丁目10
'''역 운영기관'''
<color=#373a3c> 도카이도선

타카야마선
'''개업일'''
1887년 1월 21일
'''노선거리표'''
도쿄 방면
키소가와
← 7.7 km
'''도카이도 본선'''
기 후
고베 방면
니시기후
3.2 km →
기점
'''타카야마 본선'''
기 후
도야마 방면
나가모리
4.2 km →
[image]
역사 http://blog.livedoor.jp/keirin2222/archives/cat_207956.html
1. 개요
2. 역 및 승강장
3. 완급결합


1. 개요


일본 기후현 기후시에 위치한 JR 도카이의 철도역이다. 도카이도 본선의 대부분의 열차는 이 역을 기준으로 나고야 방면으로 회차한다. 라고 적혀져 있지만 이건 각역정차 레벨의 열차 얘기. 대부분의 쾌속, 신쾌속, 특별쾌속 열차는 오가키역까지. 참고로 토요하시-오가키간은 대략 보통열차 1:1 쾌속열차 비율로 운행중. 기후의 중심역이지만 '''신칸센은 이 역을 지나가지 않는다.'''[1]
역 고가 밑에는 기후버스센터가 위치하고 있으며 역 북쪽에는 오다 노부나가 상이 있다. 또 인근에 나고야 철도메이테츠기후역이 있다.
고가 밑 버스 정류장엔 오다 노부나가가 프린트 되있는 버스들을 심심찮게 볼 수 있다.
특급 와이드뷰 히다의 필수정차역이다. 다카야마 본선이 나고야 방향(도카이도본선 고가 아래)으로 나란히 병행하며 놓여져있는 구조로 인해 오사카방면 1왕복(25/36호)을 제외하면 이 역에서 방향전환을 한다.

2. 역 및 승강장


1·2
도카이도 본선
나고야, 오카자키 방면(특급 시라사기는 1번선)
3
타카야마 본선
미노오타, 타카야마 방면
도카이도 본선
나고야, 오카자키 방면
4
타카야마 본선
미노오타, 타카야마 방면(특급 히다 정차홈)
도카이도 본선
오가키, 마이바라 방면
도카이도 본선
나고야, 오카자키 방면(특급 히다 정차)
5
도카이도 본선
오가키, 마이바라 방면
도카이도 본선
나고야, 오카자키 방면(시발열차)
6
도카이도 본선
오가키, 마이바라 방면
전체 3면 6선식이며 도카이도 본선토요하시역에서 오가키역까지 간다. 타카야마 본선은 3번 승강장에서 출발한다.

3. 완급결합


도카이도선
나고야 방면
나고야
← 30.3 ㎞
오와리이치노미야[2]
← 13.2 ㎞


오사카,타카야마,토야마 방면
니시기후
3.2 ㎞ →
오가키[3]
→ 13.7 ㎞
나고야 방면
오와리이치노미야
← 13.2 ㎞
[include(틀:글배경br, 배경색=#FFFFFF, 사이즈=.9em, 글자색=#000000, 내용=시라사기)]
카나자와 방면
오가키
13.7 ㎞ →
나고야 방면
오와리이치노미야
← 13.2 ㎞
[include(틀:네모틀, 내용=ホームライナー)]

오가키 방면
니시기후
3.2 ㎞ →
하마마츠 방면
오와리이치노미야
← 13.2 ㎞
<color=#373a3c> [include(틀:네모틀, 내용=特快)]

마이바라 방면
니시기후
3.2 ㎞ →
하마마츠 방면
오와리이치노미야
← 13.2 ㎞
[include(틀:네모틀, 내용=新快)]

마이바라 방면
니시기후
3.2 ㎞ →
하마마츠 방면
오와리이치노미야
← 13.2 ㎞
<color=#373a3c>

마이바라 방면
니시기후
3.2 ㎞ →
하마마츠 방면
오와리이치노미야
← 13.2 ㎞


마이바라 방면
니시기후
3.2 ㎞ →
하마마츠 방면
키소가와
← 7.7 ㎞


마이바라 방면
니시기후
3.2 ㎞ →
특별쾌속이하 일반 열차들은 기후역이서로는 모두 각역정차를 실시한다.

[1] 기후역에서 신칸센을 이용하려면 메이테츠 나고야 본선을 이용하거나 환승하여 카사마츠역에서 타케하나선으로 환승한 후, 신하시마역으로 가야 한다.(명목상으로는 에기라역에서 하시마선으로 환승하는 것이 옳지만, 실질적으로는 단일 노선 체제로 운행되고 있어 별도로 환승할 필요가 없다.)[2] 일부 열차 정차[3] 1일 1왕복 오사카 발착 운행