1. 개요
대만 카트라이더에서 2017년 6월 9일 패치를 통해 첫 출시되었다. 중국 카트라이더에서는 2018년 1월 25일 패치로 출시되었다. 한국 카트에서는 동년 5월 31일 패치로 출시되었다.
2. 몬스터 9
'''트랙 위 괴물 몬스터 9.'''
2.2. 획득 가능 루트
'''획득 루트'''
| , 네오의 신상/보급 카트 '''No.3''', 합성
|
대만 카트라이더에서 마술모자 실버칸을 통해서 얻을수 있었다. 2017년 9월 1일 부터 9월 22일 까지 테이프 아이템 한정 수량으로 얻을 수 있었다. 2017년 10월 20일자로 탑 기어에도 추가되었다.
중국 카트라이더에서는 2018년 1월 25일자 패치로 시간의 상점 골드칸으로 출시되었다. 이후 3월 15일에 Top 50, 100기어에도 추가되었다.
한국 카트라이더에서는 2018/5/31자로 등장한 네오의 신상/보급 카트 '''No.3''' 6월의 행운 패키지, 합성, 레이싱 미션 : 1등으로 완주 및 충돌 1회 미만 완주에서 등장. 행운패키지 최초의 스피드 카트바디이다.
2.3. 국가 별 스탯 및 성능 설명
'''전진 가속도'''
| 149
|
'''후진 가속도'''
| 100
|
'''최고 속도'''
| -0.08
|
'''좌우 회전 각도'''
| 2.8
|
'''코너 가속'''
| 0.07
|
'''드리프트 탈출력'''
| 83.75
|
'''순간부스터 가속'''
| 1.29
|
'''자동 게이지 충전량'''
| 340
|
'''드리프트 기울기 값'''
| -0.01
|
'''변신 부스터 가속'''
| 1.849
|
'''스타트 부스터 가속'''
| 1.7
|
'''스타트 부스터 지속시간'''
| 1.5s
|
'''게이지 충전량'''
| -500
|
'''부스터 지속시간'''
| 2.92s
|
'''팀 부스터 지속시간'''
| 4.33s
|
'''충돌 방어력'''
| 0.91
|
'''밸런스'''
| 50
|
'''안정성'''
| 50
|
'''엔진 등급'''
| 1.375
|
'''회전 민첩성'''
| 7.5
|
'''강화력'''
| 25
|
뉴 몬스터와 다르게 부스터 지속시간과 게이지 충전량이 지우엔진 평균보다 낮은 편이다. 허나 다른 스탯은 레어 등급 카트바디 평균 혹은 그보다 높은 편이다.
중카 몬스터 9 명칭은 魔怪 9 (마괴 9), 이는 대카도 동일하다
'''전진 가속도'''
| 수치
|
'''후진 가속도'''
| 수치
|
'''최고 속도'''
| 수치
|
'''좌우 회전 각도'''
| 수치
|
'''코너 가속'''
| 수치
|
'''드리프트 탈출력'''
| 85
|
'''순간부스터 가속'''
| 수치
|
'''자동 게이지 충전량'''
| 수치
|
'''드리프트 기울기 값'''
| 수치
|
'''변신 부스터 가속'''
| 수치
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'''스타트 부스터 가속'''
| 수치
|
'''스타트 부스터 지속시간'''
| 수치
|
'''게이지 충전량'''
| 수치
|
'''부스터 지속시간'''
| 수치
|
'''팀 부스터 지속시간'''
| 수치
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'''충돌 방어력'''
| 수치
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'''밸런스'''
| 수치
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'''안정성'''
| 수치
|
'''엔진 등급'''
| 수치
|
'''회전 민첩성'''
| 수치
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'''강화력'''
| 수치
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'''전진 가속도'''
| 수치
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'''후진 가속도'''
| 수치
|
'''최고 속도'''
| 수치
|
'''좌우 회전 각도'''
| 수치
|
'''코너 가속'''
| 수치
|
'''드리프트 탈출력'''
| 83.75
|
'''순간부스터 가속'''
| 수치
|
'''자동 게이지 충전량'''
| 수치
|
'''드리프트 기울기 값'''
| 0.01
|
'''변신 부스터 가속'''
| 1.849
|
'''스타트 부스터 가속'''
| 1.7
|
'''스타트 부스터 지속시간'''
| 1.5초
|
'''게이지 충전량'''
| 수치
|
'''부스터 지속시간'''
| 2.92초
|
'''팀 부스터 지속시간'''
| 수치
|
'''충돌 방어력'''
| 수치
|
'''밸런스'''
| 수치
|
'''안정성'''
| 수치
|
'''엔진 등급'''
| 수치
|
'''회전 민첩성'''
| 수치
|
'''강화력'''
| 수치
|
3. 몬스터 9 W
'''트랙 위 괴물 몬스터 9 W'''
3.2. 획득 가능 루트
'''입수 루트'''
| 몬스터 9+W파츠 조합
행운의 상점
|
대만 카트라이더에서 2017년 6월 9일에서 2017년 6월 23일까지 얻을 수 있는 몬스터 9 업그레이드킷으로 업그레이드 할 수 있었다. 2017년 10월 6일 패치를 통해 마술모자 리뉴얼로 실버칸에서도 등장하였다. 2017년 10월 20일자 패치로 탑 기어에도 추가되었다.
중국 카트라이더에서는 2018년 2월 8일 골든 몬스터 9 빙고 한줄 보상으로 출시되었다.
한국 카트라이더에서는 몬스터 9을 어떻게든 구한 뒤 출석체크 보상으로 얻는 W파츠와 조합하여 획득 가능. 기간제 몬스터9도 가능은 하지만 기간제로 주어지니 조합은 무제한 확보 후 하고 6/20까지 구하지 못했을때 기간제에 박자.
11월 1일부터 시작된 행운의 상점 실버칸에서 획득이 가능하다.
3.3. 국가 별 스탯 및 성능 설명
'''전진 가속도'''
| 148
|
'''후진 가속도'''
| 100
|
'''최고 속도'''
| -0.08
|
'''좌우 회전 각도'''
| 3
|
'''코너 가속'''
| 0.08
|
'''드리프트 탈출력'''
| 85
|
'''순간부스터 가속'''
| 1.29
|
'''자동 게이지 충전량'''
| 340
|
'''드리프트 기울기 값'''
| -0.01
|
'''변신 부스터 가속'''
| 1.848
|
'''스타트 부스터 가속'''
| 1.7
|
'''스타트 부스터 지속시간'''
| 1.5s
|
'''게이지 충전량'''
| -500
|
'''부스터 지속시간'''
| 2.92s
|
'''팀 부스터 지속시간'''
| 4.33s
|
'''충돌 방어력'''
| 0.91
|
'''밸런스'''
| 50
|
'''안정성'''
| 50
|
'''엔진 등급'''
| 1.375
|
'''회전 민첩성'''
| 7.5
|
'''강화력'''
| 25
|
노멀과 마찬가지로 낮은 게이지 충전량과 부스터 지속시간이 눈에 띈다. 노멀과는 달리 부스터 가속력을 약간 희생해 코너링 스탯이 높게 되어있다. 카트 설명에서도 나와있듯이 코너링에 특화되어있다.
'''전진 가속도'''
| 수치
|
'''후진 가속도'''
| 수치
|
'''최고 속도'''
| 수치
|
'''좌우 회전 각도'''
| 수치
|
'''코너 가속'''
| 수치
|
'''드리프트 탈출력'''
| 85
|
'''순간부스터 가속'''
| 수치
|
'''자동 게이지 충전량'''
| 수치
|
'''드리프트 기울기 값'''
| 수치
|
'''변신 부스터 가속'''
| 수치
|
'''스타트 부스터 가속'''
| 수치
|
'''스타트 부스터 지속시간'''
| 수치
|
'''게이지 충전량'''
| 수치
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'''부스터 지속시간'''
| 수치
|
'''팀 부스터 지속시간'''
| 수치
|
'''충돌 방어력'''
| 수치
|
'''밸런스'''
| 수치
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'''안정성'''
| 수치
|
'''엔진 등급'''
| 수치
|
'''회전 민첩성'''
| 수치
|
'''강화력'''
| 수치
|
'''전진 가속도'''
| 수치
|
'''후진 가속도'''
| 수치
|
'''최고 속도'''
| 수치
|
'''좌우 회전 각도'''
| 수치
|
'''코너 가속'''
| 수치
|
'''드리프트 탈출력'''
| 85
|
'''순간부스터 가속'''
| 수치
|
'''자동 게이지 충전량'''
| 수치
|
'''드리프트 기울기 값'''
| 0.01
|
'''변신 부스터 가속'''
| 1.849
|
'''스타트 부스터 가속'''
| 1.7
|
'''스타트 부스터 지속시간'''
| 1.5초
|
'''게이지 충전량'''
| 수치
|
'''부스터 지속시간'''
| 2.92초
|
'''팀 부스터 지속시간'''
| 수치
|
'''충돌 방어력'''
| 수치
|
'''밸런스'''
| 수치
|
'''안정성'''
| 수치
|
'''엔진 등급'''
| 수치
|
'''회전 민첩성'''
| 수치
|
'''강화력'''
| 수치
|
5. 여담
- 몬스터 9 카트바디에서 가장 주목할점은 바로 코너가속인데, 몬스터 9 W 카트바디의 코너가속 수치는 0.08이다.
- 뉴 몬스터때처럼 카트바디 설명에 "길들인다"라는 문구가 있는데, 사실 몬스터 9의 컨트롤 난이도는 뉴 때처럼 그렇게 높지는 않다.
- 골든 몬스터 9를 제외하면 부스터 이펙트가 아주 큼지막하다. 그 크다는 세이버 9 보다도!
- 유저들 사이에서 디자인적으로는 세 종류 모두 호평일색이다. 노멀 모델은 뉴엔진 모델에서 펼쳐지지않던 윙 파츠가 전개되는 등 허전하던 뒷 모습이 완전한 느낌을 주며 빨강 고정도색에서 자유도색으로 변경되어 커스터마이징면에서도 자유도가 높아졌다. 깔끔한 디자인에 해외의 Z7 모델과 뉴엔진 모델의 디자인이 적절히 섞여 노멀 모델을 애용하는 유저도 존재할 정도. W버전의 경우 디자인이 실제 GT카처럼 곳곳에 튜닝이 되어있고 휠 디자인또한 실제 차량처럼 디자인되어있다. 하얀 불꽃데칼이 뉴엔진 W모델의 데칼보다 성의있게 입혀져 있어 디자인면에서 호평을 받았다. 골든 모델의 경우 페인트로 커스텀이 되는 부분이 늘고 노멀과 W과는 다른 모델이라는 느낌이 들 정도로 디자인되어 단순히 색놀이로 우려먹던 타 골든 카트바디에 비해 성의있다는 평이다.
- 순방에선 뉴 몬스터만 허용되기 때문에 이 카트를 타면 강퇴다.
- 2020년 10월 15일 시즌 패스 시즌2 이벤트로 몬스터 X와 같이 상위호환 모델인 몬스터 X LE가 등장하였다.
6. 관련 문서