베드포드 라스칼
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트럭 사양
'''Bedford Rascal/Vauxhall Rascal'''
영국의 상용차 브랜드이면서 제너럴 모터스의 사라진 계열사 중 하나였던 베드포드 브랜드에서 생산했던 경형 밴으로, 8세대 스즈키 캐리의 배지 엔지니어링 차량이다.[1]
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복스홀 라스칼 밴 사양
스즈키 슈퍼 캐리의 배지 엔지니어링 차량으로 1986년에 출시되었다. 영국 외 시장에서는 복스홀 브랜드와 베드포드 브랜드에 대한 인지도가 낮은 편인지라 GME[2]라는 상호를 달고 판매되었다.
생산은 1993년까지 영국 루턴에 위치한 IBC 차량 생산 공장에서 이루어지다가 일본으로 이관되어 1999년 단종 전까지 이루어졌으며, 1990년을 끝으로 베드포드 브랜드가 해체되면서 이후 사양은 복스홀로 배지 엔지니어링되어 판매가 이루어졌다.
또한 베드포드 브랜드가 확립되지 않은 일부 유럽 국가군에서는 스즈키 브랜드로 배지 엔지니어링되었다. 1986년부터 판매된 라스칼은 슈퍼 캐리와 마찬가지로 여러 용도로 고안된 작고 경제적인 밴이었으며, 최고 적재 중량은 밴의 이 550kg, 픽업이 575kg까지 적재할 수 있었다. 라인업은 밴, 트럭 사양이 있었으며, 여기에 캠핑카 사양까지 존재했었다.
슈퍼 캐리와의 차이점은 전면부에 있었는데, 두 개의 개별 플라스틱 전조등이 있는 반면에 라스칼에는 "베드포드"가 중앙에 몰딩된 형태의 직사각형 전조등이 적용되었다.
후륜구동 차량이며, 파워트레인은 1.0L F10A형 I4 엔진이 탑재되었고 이와 함께 4단/5단 수동변속기가 적용되었다. 차량의 전장은 3,295mm, 전폭은 1,395mm, 전고는 1,780mm, 공차중량은 755kg이었으며, 후속 차종은 오펠 콤보 B형이나 쉐보레 CMV 등이 있다.
트럭 사양
'''Bedford Rascal/Vauxhall Rascal'''
1. 개요
영국의 상용차 브랜드이면서 제너럴 모터스의 사라진 계열사 중 하나였던 베드포드 브랜드에서 생산했던 경형 밴으로, 8세대 스즈키 캐리의 배지 엔지니어링 차량이다.[1]
2. 상세
2.1. 1세대(1986~1999)
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복스홀 라스칼 밴 사양
스즈키 슈퍼 캐리의 배지 엔지니어링 차량으로 1986년에 출시되었다. 영국 외 시장에서는 복스홀 브랜드와 베드포드 브랜드에 대한 인지도가 낮은 편인지라 GME[2]라는 상호를 달고 판매되었다.
생산은 1993년까지 영국 루턴에 위치한 IBC 차량 생산 공장에서 이루어지다가 일본으로 이관되어 1999년 단종 전까지 이루어졌으며, 1990년을 끝으로 베드포드 브랜드가 해체되면서 이후 사양은 복스홀로 배지 엔지니어링되어 판매가 이루어졌다.
또한 베드포드 브랜드가 확립되지 않은 일부 유럽 국가군에서는 스즈키 브랜드로 배지 엔지니어링되었다. 1986년부터 판매된 라스칼은 슈퍼 캐리와 마찬가지로 여러 용도로 고안된 작고 경제적인 밴이었으며, 최고 적재 중량은 밴의 이 550kg, 픽업이 575kg까지 적재할 수 있었다. 라인업은 밴, 트럭 사양이 있었으며, 여기에 캠핑카 사양까지 존재했었다.
슈퍼 캐리와의 차이점은 전면부에 있었는데, 두 개의 개별 플라스틱 전조등이 있는 반면에 라스칼에는 "베드포드"가 중앙에 몰딩된 형태의 직사각형 전조등이 적용되었다.
후륜구동 차량이며, 파워트레인은 1.0L F10A형 I4 엔진이 탑재되었고 이와 함께 4단/5단 수동변속기가 적용되었다. 차량의 전장은 3,295mm, 전폭은 1,395mm, 전고는 1,780mm, 공차중량은 755kg이었으며, 후속 차종은 오펠 콤보 B형이나 쉐보레 CMV 등이 있다.