부강화물선
芙江貨物線 / Buganghwamul Line
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대한민국 경부선의 지선철도. 총 연장 2.9km, 화물철도 노선이다. 세종특별자치시의 부강역과 중부권 내륙화물기지인 부강화물역 사이를 잇고 있다. 화물업무만을 위한 노선이므로 여객열차는 운행하지 않는다. 조치원역과 부강역이 맡고 있는 화물업무를 분산시켜서 해당 역들이 좀 더 원활한 여객업무를 수행할 수 있게 하려는 목적에서 만들어졌으며, 짧지만 복선에 입체교차까지 하도록 구성되어 있어 시설은 좋은 편. 문제는 화물기지가 별로 사용되지 않고 있어서 이용률이 안습에 가까운 수준이다.
실제로 로지스에서 부강화물역을 검색해 보면 거의 들어오는 열차고 뭐고 없는 실정이다. 세종특별자치시에 기업들이 와서 어떻게 공업지역으로 가면 모를까 세종특별자치시는 행정기관들이 오는 행정도시다 보니 어떻게 이 선을 이용한 화물운송을 늘릴 방법도 없다.
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1. 개관
대한민국 경부선의 지선철도. 총 연장 2.9km, 화물철도 노선이다. 세종특별자치시의 부강역과 중부권 내륙화물기지인 부강화물역 사이를 잇고 있다. 화물업무만을 위한 노선이므로 여객열차는 운행하지 않는다. 조치원역과 부강역이 맡고 있는 화물업무를 분산시켜서 해당 역들이 좀 더 원활한 여객업무를 수행할 수 있게 하려는 목적에서 만들어졌으며, 짧지만 복선에 입체교차까지 하도록 구성되어 있어 시설은 좋은 편. 문제는 화물기지가 별로 사용되지 않고 있어서 이용률이 안습에 가까운 수준이다.
실제로 로지스에서 부강화물역을 검색해 보면 거의 들어오는 열차고 뭐고 없는 실정이다. 세종특별자치시에 기업들이 와서 어떻게 공업지역으로 가면 모를까 세종특별자치시는 행정기관들이 오는 행정도시다 보니 어떻게 이 선을 이용한 화물운송을 늘릴 방법도 없다.