서울 버스 동작15

 


[image]
위 차량은 동작20번에서 운행하고 있다.
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 서울특별시 마을버스 동작15번
기점
서울특별시 동작구 사당동(자이아파트)
종점
서울특별시 동작구 사당동(이수역)
종점

첫차
05:30
기점

첫차
05:40
막차
00:05
막차
00:15
배차간격
12분
운수사명
합성마을버스
인가대수
4대
노선
자이아파트 - (→ 신남성초등학교 →/← 동작고교·사당5동주민센터 ←) - 총신대학교 - 남성역 - 이수역

2. 개요


동작구 마을버스 노선 중 하나.전체 정류장 목록

3. 역사


  • 구 6-2번 마을버스가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 개편 때 번호가 동작15번으로 변경되었다.
  • 4,7호선과는 연계되지만, 2호선과 연계되지 않는 탓인지, 사당자이 주민들이 관악07번을 산복도로로 연장시켜 사당자이 101동 앞에 정차하게 해달라고 민원을 제기한 바 있다. 하지만 관악푸르지오, 행운동 우성아파트, 청림동 주민들의 반대로 연장되지 못하였다. 해당 문서 참조.

4. 특징


  • 사당5동 LG자이아파트 주민들이 주 수요층이며, 인근의 다른 아파트, 사당5동 주민들도 이용한다. 사당5동이 관악구 청림동과 직선거리로 매우 가까워서[2] 청림동 주민들에게도 유용한 노선이 될 수 있지만, 청림동과 사당5동의 생활권이 달라서 존재감이 부족하고[3], 넘어가는 과정에 경사가 제법 있어서 힘들 수 있기 때문에[4] 청림동 주민의 이용율은 높지 않은 편이다. 무엇보다도 청림동에는 이미 관악07번이 있기도 하고. 하지만 길찾기 사이트에서 청림동을 출발지로, 서초구, 강남구 등을 도착지로 설정 후 검색하면 '사당자이아파트까지 걸어서 이동 후, 사당자이 정문에서 동작15번을 타라. 그 후, 남성역에서 7호선을 타라'는 식으로 안내되곤 한다. 경사의 유무 등은 고려하지 않고, 직선거리로만 계산하여 검색되기 때문에 생기는 현상인 듯.

4.1. 일평균 승차인원


서울특별시 마을버스 동작15번
<rowcolor=#ffffff> 연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
3,792명
-
2014년
3,778명
▽ 14
2015년
3,747명
▽ 31
2016년
3,588명
▽ 159
2017년
3,568명
▽ 20
2018년
3,596명
△ 28
2019년
3,487명
▽ 109
2020년
2,768명
▽ 719
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[1] 16 ~ 25층의 낮지 않은 층수이면서도 719세대라 부지가 작아서 금방이다.[2] 청림동 관악푸르지오 단지 뒤의 산복도로(일방통행이다)를 통해 사당자이 101동으로 진입할 수 있고, 자이 단지를 통과하여[1] 단지 정문 관리사무소 쪽으로 빠져나오면 바로 동작15번 기점이다.[3] 인도용 샛길 하나, 일방통행 차로 하나다.[4] 사실 이런 자연경계가 실제 행정경계로 작용해서 이쪽과 저쪽이 관악구와 동작구로 갈리는 것으로 보는 게 맞다.