신안 버스 150
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신안군의 농어촌버스 일반 노선.
없음.
1. 노선 정보
2. 개요
신안군의 농어촌버스 일반 노선.
3. 역사
- 신안군민들의 장보기 편의를 위해 2011년 12월 1일에 신설되었다. 관련 게시물 이 때는 유진운수와 태원여객에서 현대 글로벌 900 1대씩, 신안여객에서 어디서 중고로 가져온 듯한 글로벌 900 1대, 이렇게 총 3대로 운행했는데, 한 탕 뛸 때마다 압해대교를 건너는 승객이 서 너명 뿐이고 압해읍에서는 다들 130번인줄 알고 타려다가 2호광장 간다니까 타지 않는 경우가 많았다. 목포시내에서도 61번 만큼이나 잉여 구간만 지나는 지라, 딱히 시내에서도 타는 사람이 없었다.
- 결국 2012년 7월 1일부터 2013년 6월 30일까지 일시 운행중단한다고 버스 내부에 안내문이 붙여졌고 태원여객/유진운수 차량은 운행이 중단되었으나 신안여객 차량은 계속 운행하기로 했다. 목포시 교통행정과에서는 신안군의 적자분 재정지원 문제로 인해 목포시 차적의 2대는 운행을 중단하였으나 신안여객 차량은 그대로 운행한다 했다고...
- 예전에는 130번처럼 압해중앙을 거쳐 송공항까지 운행하긴 하나 중간에 수락리(분재공원)을 경유하고 하루 2회 정도 일부 차량은 압해중앙까지만 운행한다.
- 목포시 버스정보시스템이나 다음 지도 등에는 송공산까지만 가는 걸로 되어있으나 실제로는 송공항까지 운행한다. 150번 행선판 자체도 송공항이 종점으로 적혀있다.
4. 특징
- 장보기 편의를 위해 신설된 노선답게 북항, 목포역 등을 경유하는 130번과 달리 동부시장과 구 청호시장 등을 경유한다. 구 자유시장(구 청호시장 건너편)도 경유하기는 하지만 이 쪽은 시장보다는 식당(주로 고깃집)거리에 가깝다.
- 깨알같이 언덕길을 우회하여 금호장례식장도 경유한다. 인근을 지나는 노선을 단지내로 다 끌여들인 포미타운 옆을 지나가는데 또 포미타운은 경유하지 않는다. 목포시 면허 노선이지만 신안군민을 위한 노선. 그래서 딱히 시내구간에서도 탈 일이 없다. 있더라도 더 자주오는 다른 노선들로 대체가 가능한 구간을 지난다. 그리고
- 해양대에서의 운행시각은 06:05~21:45, 압해중앙에서의 운행시각은 06:30~21:40이고 운행횟수는 130번과 동시에 1일 20회이나 막차시각이 더 늦어서인지 평균 배차간격은 50분 전후이다.... 라고 하지만 실제로는 1일 10회 운행. 첫/막차 시간도 해양대 운행시각은 7:10~20:30[5], 송공항 운행 시각은 7:00~20:55[6]이다.
- 2016년 5월 1일 버스 노선 개편하면서 버스정류장에 노선도를 새로 부착하였는데, 150번만 없다가 6월 들어서 새로 붙였는지, 신안군내버스라는 이름으로 노선도가 짜깁기되었다. 다만 시홈페이지 노선도에서는 여전히 찾을 수 없다가 현재는 기재되어 있다.
- 기존의 회차지점인 해양대후문 종점이 폐쇄되며 자매노선인 130[7]번은 2019년 5월 7일부로 삼학도 종점으로 단축되었으나 목포항연안여객터미널을 이용하는 신안군민과 신안군청을 연계시킬 목적인지 이 노선은 기존대로 해양대후문까지 운행한다. 다만 종점이 없어져서인지 노상에서 회차 및 대기 후 출발한다. - 대기정류장 : 해양대후문 종점시절 130번과 같이 쓰던 정류장에서 회차및 대기한다.
- 천사대교 개통 이후 하루 2회 천사대교 넘어 암태 남강선착장까지 운행한다.[8] 암태남강↔목포시내 구간요금은 성인 기준 4,000원이다.
5. 연계 철도역
없음.