에이잔 본선
叡山本線 / Eizan Main Line
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데오700계
전구간 주행영상
에이잔 전철이 운영하는 노선 중 하나이다. 전 노선이 교토부 교토시 사쿄구에 위치한다. 미야케하치만역까지는 연선 주민들의 수요를 충당하고 미야케하치만역에서부터 야세히에이잔구치역까지는 행락노선으로써 케이후쿠 전기철도 강삭선과 연계하여 관광객들을 실어나른다.
원래는 '교토 전등'이 운행하던 노선이었고 에이잔전철부 산하에 있었다. 자회사 쿠라마 전기철도(지금의 쿠라마선)가 직결운행을 실시하였다. 이 노선으로 당시 교토 시영 전차와도 직결운행을 실시하였다. 1942년 케이후쿠 전기철도에 양도되었고 1986년 에이잔 전철로 분리양도되었으며, 1989년 케이한 오토선과 연계되었다.
미야케하치만-야세히에이잔구치 구간에 33.33‰의 구배가 존재한다.
2013년 1월 10일 모든 역의 문서가 작성되었다.
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데오700계
전구간 주행영상
1. 개요
에이잔 전철이 운영하는 노선 중 하나이다. 전 노선이 교토부 교토시 사쿄구에 위치한다. 미야케하치만역까지는 연선 주민들의 수요를 충당하고 미야케하치만역에서부터 야세히에이잔구치역까지는 행락노선으로써 케이후쿠 전기철도 강삭선과 연계하여 관광객들을 실어나른다.
원래는 '교토 전등'이 운행하던 노선이었고 에이잔전철부 산하에 있었다. 자회사 쿠라마 전기철도(지금의 쿠라마선)가 직결운행을 실시하였다. 이 노선으로 당시 교토 시영 전차와도 직결운행을 실시하였다. 1942년 케이후쿠 전기철도에 양도되었고 1986년 에이잔 전철로 분리양도되었으며, 1989년 케이한 오토선과 연계되었다.
미야케하치만-야세히에이잔구치 구간에 33.33‰의 구배가 존재한다.
2. 노선
2013년 1월 10일 모든 역의 문서가 작성되었다.