예천 버스 77, 88

 


[image]
1-1번으로 운행하던 시절.
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 예천군 농어촌버스 77번
기점
경상북도 예천군 예천읍 백전리(예천여객)
종점
경상북도 안동시 풍천면 갈전리(경상북도교육청)
종점행
첫차
06:00
기점행
첫차
06:44
막차
21:30
막차
22:14
배차간격
50~90분 (1일 27회)
운수사명
예천여객
인가대수
5대
노선
예천여객 - (경북한의원 → 예천읍사무소 → 예천초앞 → / 중앙의원 앞 ← 새마을금고맞은편 ← 예천농협맞은편) - 굴머리앞 - (시외버스터미널 → 군청후문 → 춘하추동 → 로얄맨션 → 그랜드모텔)[A] - 백두쇼핑 - 종산교차로 - (호반2차후문 →) - 경북일고 - (우방2차 →/←우방센트럴) - 우방1차 - 풍천중학교 - 경북도청 - 경상북도교육청
[image] 예천군 농어촌버스 88번
기점
경상북도 예천군 예천읍 백전리(예천여객)
종점
경상북도 안동시 풍천면 갈전리(경상북도교육청)
종점행
첫차
07:20
기점행
첫차
08:05
막차
21:10
막차
22:00
배차간격
50~120분 (1일 16회)
운수사명
예천여객
인가대수
2대
노선
예천여객 - (경북한의원 → 예천읍사무소 → 예천초앞 → / 중앙의원 앞 ← 새마을금고맞은편 ← 예천농협맞은편) - 굴머리앞 - (시외버스터미널 → 군청후문 → 춘하추동 → 로얄맨션 → 그랜드모텔)[A] - 백두쇼핑 - 세아아파트 - 경북도립대학교 - 호명면사무소 - (현대아이파크맞은편 → 우방1차맞은편 → 경북지방경찰청 →/← 경북일고 ← 우방센트럴 ← 우방1차앞) - 풍천중학교 - 경북도청 - 경상북도교육청

2. 개요


예천군 농어촌버스 노선으로, 경북도청신도시와 예천군내를 잇는다. 노선도(2018년 9월 27일 기준)

3. 역사


  • 2016년 2월에 도청신도시 - 예천 간 노선이 개통된 것이 시초다. 개통 당시에는 노선번호가 부여되지 않았고, 예천읍내와 도청신도시를 직통하는 대로의 완공 이전이라 기존 지방도를 통해 호명면사무소를 경유하여 1일 6회만 운행하였다.[1] 이후 도청신도시 방면으로 8회가 증회되어 14회가 운행되고, 호명면소 외에 경도대학 등을 경유하는 운행계통이 신설되었다.
  • 2018년 9월 3일에, 도청신도시 직통로를 따라 1-1번이 신규 개통되었는데, 과거 운행했다 폐지된 안동 22번, 현재의 안동 급행 11번과 비슷하게 급행버스의 성격이 강하다. 이와 함께 경도대를 경유하는 운행계통이 1번 노선번호를 부여받고 증차 및 야간운행이 이루어졌다.
  • 2019년 5월 13일부터 2번을 폐지하고 기존의 1번을 88번으로 변경한 후 운행횟수를 1일 16회로 증회한다. 또한 1-1번은 77번으로 변경되며 1일 27회로 증회된다.

4. 특징


  • 88번 노선은 경북도립대학교, 호명면을 경유하나 77번 노선은 예천군내에서 도청신도시 직통로를 따라 바로 운행한다. 또한 운행횟수도 77번이 더 많다.
  • 예천군 농어촌버스 최초로 번호가 부여된 노선이다. 기존 예천군의 농어촌버스는 노선번호가 부여되지 않고 "OO방면"으로 행선지를 구분하였으나, 2018년 9월에 1-1번 노선이 개통되면서 도청신도시 고정 출입노선에 한하여 처음으로 농어촌버스 노선에 번호가 부여되었다. 그러나 도청신도시 출입노선 외에는 번호가 부여되지 않았다.[2]
  • 이 노선을 운행하기 위하여 2대의 차량이 증차되었는데, 예천여객 최초로 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 사양을 출고하였다. 옵션이 화려한데, 에어서스펜션이 장착되어 있다. 그 외에도 전문 터치센서 등 선택사양이 다수 적용되었다. 또한 경북 군단위 유일의 로우백 시트 장착 차량이다. 해당 차량은 77번과 88번에 고정투입되고 있다.
  • 주로 뉴 슈퍼 에어로시티가 투입되나 77번 인가대수 5 대 중 2대는 유니시티 차종이 투입된다.

4.1. 시간표


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5. 연계 철도역


[A] A B 왕복 같은 방향으로만 운행한다.[1] 경북도청 이전 당시 예천군은 시내버스 증차에 신중한 입장이었으며, 일단 하루 6왕복만 운행하고 수요 증가에 따라 증차를 하겠다는 입장이었다. 반면 안동의 경우 11번 노선에 무려 12대를 증차한 29대의 차량으로 밤 11시까지 주간 10분 야간 20분 간격으로 운행을 개시하였으나 여러 문제로 노선연장이 철회되었고, 철회 직후에도 22번 급행버스를 20분 간격으로 밤 10시까지, 하루 약 60여회 운행한 것을 감안하면 대조적이다.[2] 1일 2회 운행하는 도청신도시 경유 지보방면, 1일 1회 운행하는 도청신도시 경유 오천방면 노선은 번호가 없다.