안동 버스 급행11
1. 노선 정보
2. 개요
안동대학교를 출발하여 용상동, 신시장을 거쳐 도청신도시로 운행하는 급행버스 노선. 위에 기재된 정류장에만 정차한다.
3. 역사
- 2019년 3월 1일에 개통되었다. 운수업체는 풍산, 풍천 권역을 전담하는 안동버스가 담당한다. 당시 시간표
- 2019년 3월 16일부터 용상1주공과 안동우체국, 안동중, 경안중.경안여고 정류소 대신 태화오거리 정류소에 정차한다. 또한 과학대에서 교육청까지 무정차로 운행하게 되어 풍산읍(황우촌, 도청배수지)에 들어가지 않게 되었다. 그리고 주공아파트 막차가 19시 15분에서 19시 30분으로 조정되었다. 또한 노선번호도 급행1에서 급행11로 변경되었는데, 이는 기존 1번 노선과의 혼동을 막기 위한 것으로 보인다. 실제로 급행1번 노선이 1번 노선의 급행형으로 인식된 경우가 있었던 듯.
- 2019년 5월 31일부터 도청발 안동대방면 중간종료가 폐지되었다. 도청발 안동대방면 막차도 안동터미널 타절이 아닌, 안동대학교까지 그대로 간다.
- 2021년 2월 4일부터 용상1주공, 용상초등학교에 추가 정차하며, 1회차 및 2회차 시간이 변경되었다.
4. 특징
- 대구/대전광역시 급행버스와 같이, "급행" + 일련번호 체계를 채택하여 노선번호를 부여하였다. 즉, 안동 시내버스 최초로 노선번호에 한글이 부여되었다. 과거 22번이 급행버스라는 것을 알 수 있는 요소가 전혀 없어 시민들의 무정차 관련 민원이 상당히 많았는데, 이 때문에 이번에는 아예 노선번호에 "급행" 글자를 넣어서 급행버스임을 확실히 인지할 수 있도록 하기 위함인 것으로 보인다. 이것으로도 모자라 차량 전면에 아예 "급행" 글씨를 붙이고 다닌다.
- 대체적으로 22번과 비슷한 노선이나 '안동터미널 - 안동대학교' 구간이 연장되었고, 풍산읍과 바이오산업단지에 들어가지 않는다. 또한 배차간격이 22번 시절보다 뜸한 편이다. 노선의 선형을 보면, 수도권의 광역급행버스, 직행좌석버스와 유사한 성격을 띠고 있다는 점을 알 수 있다.
- 안동대(안동시내)와 경북도청신도시를 오가는 건 11번과 같지만 '태화오거리 - 안동초교(웅부공원)' 구간에서 11번은 서동문로를, 급행11번은 경동로(34번 국도)를 경유한다.
- 급행11번은 차량 2대가 고정배차로 운용되며, 정말 특별한 사정이 없는 한 급행11번 차량은 타 노선에서 운행하지 않는다. 예비차가 운행될 때에도 급행11 행선판을 붙이고 운행하는 중.[1] 개통 당시에는 저상버스가 투입되었고, 2019년 7월 중순부터는 저상버스가 빠지고 뉴 슈퍼 에어로시티 2대로 차량이 교체되었다.
- 대구 급행8번과 유사한 성격을 가지고 있다. 종점까지 가능한 최단거리로 운행하며, 중간에 있는 큰 읍/면지역을 생략하며(대구 급행8은 현풍읍을, 안동 급행11은 풍산읍을 미경유) 운행하는 점에서 유사하다 할 수 있으나, 안동 급행11번은 도심지까지 운행하는 차이가 있다.
- 맘카페를 중심으로 입소문을 타면서 노선이 알려지는 중이다. 다만 드문드문한 배차간격 탓에 이용객들이 그렇게까지 많은 탑승률을 보이지는 않는다. 11번의 운행횟수를 줄이고 이 노선으로 증차하는 등의 조치가 필요할 것으로 보인다.
- 22번 운행 때와 다르게 LED 행선판 및 안내방송이 완벽히 갖춰진 상태에서 개통되었다. 22번의 경우 급하게 개통이 이루어진 것이라 약 2개월 동안 LED행선판 표출 및 안내방송이 이루어지지 못했다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 안동역(KTX-이음, 무궁화호, 누리로)