오사카 시티 버스

'''大阪シティバス株式会社''' 오사카 시티 버스 주식회사 Osaka City Bus Corporation
'''설립'''	1988년 6월 20일
'''소재지'''	오사카부 오사카시 니시구 쿠조미나미 1-12-62 大阪府大阪市西区九条南1-12-62
'''대표'''	아리마 히로히사(有馬 宏尚)
'''업종'''	육운업
'''시장 정보'''	비상장
'''자본금'''	1,000만 엔
'''주주'''	오사카시 고속 전기궤도 주식회사 65.3% 오사카시 34.7%
'''웹사이트'''	통합 오사카메트로 한국어 오사카 시티 버스
'''Osaka Metro Group''' 오사카메트로 그룹
'''중심 회사'''	오사카시 고속 전기궤도 주식회사
'''전신'''	오사카시 교통국
'''그룹 종류'''	미상

1. 개요

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>「つなぎます　人・街・未来を」
　「사람, 거리, 미래를 잇습니다.」

오사카 시티 버스 공식 슬로건

오사카시 교통국과 오사카 교통 노동조합이 공동 출자한 '오사카시 운수진흥 주식회사'로 시작, 시영 노선의 위탁 형태로 운영되었다. 2013년에는 '오사카 시티 버스 주식회사'로 사명을 변경, 2018년 4월 1일 부로 오사카메트로 그룹이 민영화 과정에서 과반수의 지분을 가져가면서 함께 민간 버스 회사로 바뀌었으며[1], 현재는 지하철이 통과하지 않는 곳을 주로 다니며, 지하철 혹은 사철로 연결된 지점 사이는 버스가 다니지 않거나 다니더라도 30분 혹은 1시간 간격으로 운행중이다.
시내버스의 경우 사실상 오사카메트로에 통합되었으며, 현재 홈페이지 상에는 이케아 연락 버스, 유니버설 스튜디오 연락 버스 및 전세 버스 정보만 남아있다.
또한 이마자토스지선의 연장을 위해 수요예측용으로 BRT시스템인 이마자토라이너를 위탁운영중이다.

1.1. 운임

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'''구간'''

'''성인'''

'''소아'''

단일

'''210엔'''

110엔

• IC카드 이용시 환승할인 (항목별 1회 한)
  • 버스 또는 BRT와의 환승 210엔 할인.
    • 버스-버스, 버스-BRT 간 환승 시 하차 후 다음 하차 까지의 시간이 90분 이내여야 한다.
  • 지하철과의 환승 100엔 할인.

2. 탑승법

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• 뒷문으로 타고 앞문으로 내린다. 요금도 내릴때 지불한다. 다만 상기했듯 단일요금제이기 때문에 탑승할 때 별도로 승차권을 뽑지 않는다.
• 스룻토 간사이 패스와 오사카 주유 패스로도 이용이 가능하다.
• 시계외노선도 모두 단일요금제이다. 만약 오사카시 밖에서 탑승해서 오사카시 내부로 들어오더라도 구간요금을 물리지 않는다.

3. 운행 노선

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번호	기점	종점
1	아베노바시	데토 버스터미널
2	데토 버스터미널	나가하라히가시산초메
3	스미노에코엔역	데토 버스터미널
4	스미노에코엔역	데토 버스터미널
5	아베노바시	미야케나카[2]
6	아베노바시	슨지야타[3]
8[4]	오사카역	난바역
9	데토 버스터미널	히라노구청
10	모리구치 차고	텐마바시역
11	히가시요도가와구청	신오사카역(동쪽 출구)
11A[5]	히가시요도가와구청	신오사카역(동쪽 출구)
12	아베노바시	후세역
13	아베노바시	키타타츠미 버스터미널
14	데토 버스터미널	코야오하시
15	스미노에코엔역	난코미나미6초메
16	데토 버스터미널	우리와리히가시8초메
17	코스모스퀘어역	포트타운히가시역
18	키타타츠미 버스터미널	타마츠쿠리
19	지하철 이마자토역	카미히가시3초메
21	텐마바시역	후카에바시역
22	아베노바시	스와 신사
24	스미요시 차고	미나미나가이
25	스미노에코엔역	스미요시 차고
27	이타카노 차고	아이카와역(오사카)
29	스미노에코엔역	난바역
30	아베노바시	히라노구청
31	텐마바시역	하나하쿠기념공원 북쪽 출구
33	데토 버스터미널	나가요시카와나베4초메
34[6]	모리구치 차고	오사카역
35	모리구치 차고	구마타
36	오사카역	카도마미나미역
37	오사카역	이타카노 차고
38	노다한신역	다케지마 3초메
39	신오사카역(북쪽 출구)	노다한신역
41	오사카역	에노키바시
42	오사카역	나카지마 2초메
43	오사카역	토리시마 차고
45	종합의료센터	모로구치
46	텐마바시	야케노

4. 차량

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이스즈자동차, 히노자동차, 미쓰비시 후소, UD트럭스

5. 관련 문서

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• 오사카메트로
• 이마자토라이너

[1] 오사카메트로도 오사카시가 지분을 100% 가지고 있기 때문에 사실상 완전 민간 기업이 아닌 공기업 형태라고 볼 수 있다.

[2] 오사카부 마츠바라시, 카와치아마미역에서 카와치마츠바라역 사이의 일대

[3] 미나미오사카선 야타역 근처

[4] 오사카역에서 난바역방향은 미도스지 경유, 난바역에서 오사카역방향은 요츠바시스지 경유

[5] 히가시요도가와역 경유. 단방향 운행이다.

[6] 시로키타코엔 거리의 청소부. 평시에는 6분 배차, 출퇴근 시간에는 2분 배차(!)라는 기염을 토한다!시각표