오사키 지선
大崎支線 / Ōsaki Line
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야마노테선 오사키(大崎)역과, 힌카쿠선의 헤비쿠보 신호장(蛇窪信号場)을 이어주는 연결선이다. 오사키(大崎)역 구내에 속한 노선으로, 정식 노선으로 취급되지는 않지만 통칭적으로 부르는 명칭. '''헤비쿠보 지선'''이라 불리기도 한다.
야마노테 화물선과 도카이도 화물선을 연결하는 단축 노선으로써 개업했다. 야마노테선의 지선으로 취급되며, 화물 열차 뿐만 아니라 야마노테선 발착 도카이도선 방면 특급・보통 열차들의 주요 경로로 사용되고 있다. 현재는 주로 쇼난신주쿠라인 열차가 이용한다. 린카이선 공사 당시 해당 노선의 진입 터널을 만들기 위해 대규모 공사가 벌어졌고, 선형이 조금 바뀌었다.
오사키 지선은 자체적인 영업 거리를 가지고 있긴 하지만, 정식 영업 선로로 취급되지 않기 때문에[1], 쇼난신주쿠라인 등의 운임 계산시에는 시나가와역을 경유하는 경로로 운임을 계산한다.
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1. 개요
야마노테선 오사키(大崎)역과, 힌카쿠선의 헤비쿠보 신호장(蛇窪信号場)을 이어주는 연결선이다. 오사키(大崎)역 구내에 속한 노선으로, 정식 노선으로 취급되지는 않지만 통칭적으로 부르는 명칭. '''헤비쿠보 지선'''이라 불리기도 한다.
2. 노선 정보
야마노테 화물선과 도카이도 화물선을 연결하는 단축 노선으로써 개업했다. 야마노테선의 지선으로 취급되며, 화물 열차 뿐만 아니라 야마노테선 발착 도카이도선 방면 특급・보통 열차들의 주요 경로로 사용되고 있다. 현재는 주로 쇼난신주쿠라인 열차가 이용한다. 린카이선 공사 당시 해당 노선의 진입 터널을 만들기 위해 대규모 공사가 벌어졌고, 선형이 조금 바뀌었다.
3. 운임 계산 특례
오사키 지선은 자체적인 영업 거리를 가지고 있긴 하지만, 정식 영업 선로로 취급되지 않기 때문에[1], 쇼난신주쿠라인 등의 운임 계산시에는 시나가와역을 경유하는 경로로 운임을 계산한다.