이츠쿠시마
厳島 / いつくしま
히로시마현 하츠카이치시에 위치한 섬. 미야지마라는 명칭으로 알려져 있다. 원래 이츠쿠시마는 사에키군 미야지마초라는 별개의 정이었으나, 2005년 하츠카이치시에 병합되었다.
미야기현의 마츠시마, 교토부 북부의 아마노하시다테와 함께 일본 3대 절경으로 불리는 명승지로, 유네스코 세계문화유산으로 지정된 이츠쿠시마 신사와 밀물 때는 물에 잠기는 큰 토리이로 유명하다. 모리 모토나리가 스에 하루카타를 격파한 이츠쿠시마 전투가 일어난 곳이기도 하다.
연락선을 타고 가야 하는 섬이다. 연락선 터미널 앞에 미야지마구치역이 있고, JR 니시니혼의 산요 본선과 히로시마 전철 미야지마선이 이 역으로 운행한다. 히로시마 시내에서 미야지마구치역까지 산요 본선으로는 약 25분, 미야지마선은 1시간 가까이 소요된다.
연락선은 JR에서 운영하는 미야지마 연락선과 히로시마 전철에서 운행하는 미야지마 항로 2가지가 있는데, JR패스나 청춘 18 티켓을 이용할 경우는 JR의 미야지마 연락선을 무료로 이용할 수 있다. JR계열 패스를 사용하지 않을 경우에는 히로시마 전철 노면 전차 1일 이용권에 미야지마 연락선 요금이 포함된 1일 패스(840엔)를 이용하는 것이 효율적이다. 히로시마 관광을 다른 곳과 겸해서 며칠 머물며 할 경우에는 공항에서 판매하는 Hiroshima Tourist Pass를 이용하는 것도 좋다. 이 패스는 두 연락선 모두 무료로 탈 수 있다.
소요시간은 편도 약 10분 정도고, 평시에는 15분, 주말이나 공휴일에는 10분에 한 대 꼴로 운항한다.
연락선 요금은 성인 기준 편도 180엔, 왕복 360엔이며 ICOCA를 사용할 수 있다.
히로시마항에서 미야지마항으로 직접 운항하는 배도 있지만 비싸다. 섬 내에 JR 니시니혼 미야지마 페리 미야지마잔교가 있으며, 미야지마 로프웨이가 운행 중이다.
1. 개요
히로시마현 하츠카이치시에 위치한 섬. 미야지마라는 명칭으로 알려져 있다. 원래 이츠쿠시마는 사에키군 미야지마초라는 별개의 정이었으나, 2005년 하츠카이치시에 병합되었다.
2. 관광
미야기현의 마츠시마, 교토부 북부의 아마노하시다테와 함께 일본 3대 절경으로 불리는 명승지로, 유네스코 세계문화유산으로 지정된 이츠쿠시마 신사와 밀물 때는 물에 잠기는 큰 토리이로 유명하다. 모리 모토나리가 스에 하루카타를 격파한 이츠쿠시마 전투가 일어난 곳이기도 하다.
3. 교통
연락선을 타고 가야 하는 섬이다. 연락선 터미널 앞에 미야지마구치역이 있고, JR 니시니혼의 산요 본선과 히로시마 전철 미야지마선이 이 역으로 운행한다. 히로시마 시내에서 미야지마구치역까지 산요 본선으로는 약 25분, 미야지마선은 1시간 가까이 소요된다.
연락선은 JR에서 운영하는 미야지마 연락선과 히로시마 전철에서 운행하는 미야지마 항로 2가지가 있는데, JR패스나 청춘 18 티켓을 이용할 경우는 JR의 미야지마 연락선을 무료로 이용할 수 있다. JR계열 패스를 사용하지 않을 경우에는 히로시마 전철 노면 전차 1일 이용권에 미야지마 연락선 요금이 포함된 1일 패스(840엔)를 이용하는 것이 효율적이다. 히로시마 관광을 다른 곳과 겸해서 며칠 머물며 할 경우에는 공항에서 판매하는 Hiroshima Tourist Pass를 이용하는 것도 좋다. 이 패스는 두 연락선 모두 무료로 탈 수 있다.
소요시간은 편도 약 10분 정도고, 평시에는 15분, 주말이나 공휴일에는 10분에 한 대 꼴로 운항한다.
연락선 요금은 성인 기준 편도 180엔, 왕복 360엔이며 ICOCA를 사용할 수 있다.
히로시마항에서 미야지마항으로 직접 운항하는 배도 있지만 비싸다. 섬 내에 JR 니시니혼 미야지마 페리 미야지마잔교가 있으며, 미야지마 로프웨이가 운행 중이다.