인천 버스 순환51
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1. 노선 정보
2. 개요
해성운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 6km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 514번의 파행운행에 따른 대체노선으로 2009년 4월 1일에 신설되었다.
- 2015년 11월 13일에 구월아시아드선수촌 개발 완료에 따라 514-1번과 함께 선수촌으로 연장되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2016년 7월 30일에 '인천터미널~주안역' 구간이 단축되고 해성운수로 이관되었다.
- 2017년 4월 15일에 터미널에서 선수촌으로 바로 가던 것에서 터미널 방향처럼 성리중학교와 팬더아파트를 경유하도록 변경되었다. 인천광역시 공지사항
- 2020년 12월 31일 노선번호가 순환51번으로 변경되고 1대가 감차된다. 인천광역시 공지사항
4. 특징
- 514번을 계승하는 목적으로 신설된 노선이라 운행 구간이 514번과 거의 동일하였다. 하지만 514번과 달리 환승센터를 경유한다는 차이가 있었다.
- 관교동 골목길에 있는 아파트단지에서 인천종합터미널을 이어주는 역할을 한다. 이 구간에서는 다른 노선이 다니지 않아서 긴 배차간격에도 고정수요가 존재한다.
- 2016년 7월 30일 이전에는 인천종합터미널에서 순환31번을 이용하려 하지 않으며, 선수촌이나 주안역에서도 이미 514-1번이 승객을 태우고 지나간 상태이기 때문에 이용객이 없었다. 결국 관교동 수요에 달린 노선인데 배차간격이 30분을 넘어 관교동 주민들도 잘 이용하지 않았다. 현재는 운행사도 같아지고 514-1번의 보조 노선으로 운행한다.
- 배차간격이 길고 불규칙하므로 이용시에 BMS를 꼭 확인하고 이용해야 한다. 단독구간인 관교동구간에서도 버스를 놓치면 그냥 걸어서 가는게 더 빠르다.
5. 연계 철도역
- [image] 인천 도시철도 1호선 : 인천터미널역