인천 버스 521
1. 노선 정보
2. 개요
성산여객에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 17.1km다.전체 정류장 목록
3. 역사
- 연수구 11번 마을버스가 전신이고 신설 당시에는 제물포버스가 운행하다가 회사명이 동인운수로 변경되었다.
- 운수업체가 윤성운수로 이관되어 운행하다가 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되면서 성산여객 소속으로 변경되었다.
- 2011년 3월 13일에 옥련지구의 굴곡진 선형이 직선화되었다.
- 2016년 7월 30일 개편 때 송도역 연계를 목적으로 옥련중학교에서 송도전통시장, 송도역을 지나서 돌아가는 것으로 변경되었다.
- 2019년 3월 30일에 기점 출발지와 도착지가 옥련중학교로 통합되었다.
4. 특징
- 성산여객 소속 노선이지만 명진교통과 공유하는 요소가 더 많은데, 연수지점을 명진교통 대표의 가족이 운영하기 때문이다. 2002년에 지선버스로 전환될 당시에도 행선판 양식도 동일하였다.[2] 지금까지 차량 정비도 명진교통과 공유한다.
- 옥련동 구간을 제외하면 아암대로를 따라서 직진해주는 곧은 선형이다. 능해고가차도라는 상습정체 구간을 거치긴 하지만 이 구간만 제외하면 매우 빠르다.
- 전국 1호로 출고된 글로벌900CNG 차량이 운행한 노선이다. 2013년에 NEW BS090으로 대차되었다.
- 송도역으로 연장되었지만 동인천역에서 출발한 차량만 경유한다. 송도역 바로 앞에 있는 정류장에서는 승하차가 불가능하고 비류대로의 정류장을 이용해야 한다. 송도역 연계가 고려되지 않은 건 아니지만 인근의 급경사와 신호문제로 인해 역 내부로 노선이 변경되지 않았다.
- 럭키아파트의 경우 기점 방향과 종점 방향의 정류장 위치가 다르다. 종점 방향은 럭키아파트 상가 앞에 정류장이 있지만 기점 방향은 인송중학교 정문 근처에 있다.
- 차량 행선판에는 옥련중학교과 송도역을 오가는 것으로 표기되어 옥련동 순환버스로 오인할 소지가 있다.
- 안내방송만 나올 뿐 노선도에 표기되지 않았고 전산상으로도 없는 옥련중학교 정문에서 하차할 수 있었다. 이후 옥련중 학부모들의 민원으로 인해 2018년 12월 1일부터 하차할 수 없게 되었으나 2019년 3월 30일부터 기점 출발 및 도착 정류장이 옥련중학교로 통합되어 옥련중학교에서 공식적으로 하차할 수 있다.
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선: 동인천역
- [image] 수도권 전철 수인·분당선: 송도역, 숭의역