제노 9
'''바람을 가르는 스피드를 느껴라!'''
1. 개요
대만 카트라이더에서 2018년 5월 4일자 패치로 출시된 카트바디. 한국 카트라이더에서는 2018년 7월 26일자 패치로 출시.
2. 획득 방법
대만 카트라이더에서 마술모자 골드칸에서 얻을 수 있다.
한국 카트에서는 8월 29일까지 시간의 상점에서 획득 가능.
2018년 10월 25일부터 10월 31일까지 매일 1개씩 지급되는 '미안해 상자'에서 0.5%확률로 무제한 획득 가능.
2018년 11월 1일부터 11월 14일까지 진행되는 행운의 상점의 골든슬롯칸에 다시 등장하였다.
2018년 11월 29일 업데이트 된 네오의 신상 카트 No.5에서 1.00%의 확률로 획득 가능하다.
2018년 12월 20일부터 2019년 1월 2일까지 얻을 수 있는 신의 보물 상자에서 다시 등장하였다.
3. 국가 별 스탯 및 성능 설명
3.1. 국내 서버
비슷한 유형의 고감속 저안정성 카트인 흑룡 9과 비교한다면 게이지 충전량이 높고 헤어핀 감속이 140~145로 흑룡보다 2km정도 빠른 장점이 있지만, 클라이언트 성능은 전체적으로 살짝 뒤떨어지는 편이고 감속 능력이 더 좋은 만큼 안정성이 더 좋지 않다. 도검 테마와 같이 울퉁불퉁한 트랙 뿐만 아니라 일반 평지에서도 주행을 할 시 흑룡보다 뒤뚱거리는 느낌이 더 있기도 하고, 보급률이 다른 레전드 카트바디들과 비교했을시 높은 것은 아니라서 유저들에게 있어서의 평가는 대체로 좋지 않다. 하지만 이 감속을 컨트롤 할 수 있다면 확실히 게이지 충전량이 100 높아서 하위호환만은 아니라 대체제로 써먹을 수 있다. 게이지 충전량은 블랙비틀 9와 같은 수치이며 '''또한 게이지 충전량이 적은 보통 채널 또는 가장빠름 채널에서는 오히려 상위 호환이다!!!''' 물론 출시 시기가 너무 늦었던 만큼 몇달 못가고 X엔진들에게 묻혀 사장. 스토커9와 더불어 존재감마저 없어지며, JIU엔진의 역사속으로 묻혀졌다.
3.2. 중국 서버
3.3. 대만 서버
한국 서버와 동일하다.
4. 탑승 선수
- FLAME - 탑승선수 없음.
- XQUARE - 탑승선수 없음.
- SAVIORS - 김승태 (RUNNER), 한승철 (SWEEPER)
- KKR - 탑승선수 없음.
- FANTASTICK - 탑승선수 없음.
- PROFESSIONAL - 탑승선수 없음.
- GEEKSTAR - 문진형 (RUNNER)
- 꾼 - 탑승선수 없음.
5. 여담
- 고정도색이 적용되지 않은 레전드 카트바디라서, 도색이 자유로운편이다.
- 흑룡 9와 마찬가지로 이전 세대[1]와는 전혀 다른 성능을 들고왔다. 흑룡 9의 이전작인 흑룡 HT, 제노 9의 이전작인 제노(SR)와 제노 PLZ7 둘 다 평균에 비해 느린 감속, 안정적인 안정성을 가졌었지만, 9엔진으로 넘어와서는 감속이 평균에 비해 빨라지고 안정성이 안좋아졌다.
- 전 한화생명 esports의 강석인 선수가 팩토리 미완성 5구역에서 제노 노강노파츠로 1분 15초를 찍고 카갤에 글을 직접 올린 후 제노사이드좌라는 별명이 생겼다.
- 제노 카트바디 시리즈는 루찌를 이용하여 획득할 수 있었던 보급형 카트바디이다.[2] SR 모델과 PLZ7 모델의 경우 당시 플라즈마 EXT 시리즈가 인기를 끌 무렵이라 큰 인상을 남기지 못했다. 현재 지우엔진 레전드 카트바디로 출시됨에 따라 신분이 상승한 셈이나, 얼마 못가 X엔진 카트바디가 업데이트됨에 따라 또다시 유저들의 관심에서 묻혀버렸다.