지리 싱유에
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'''Geely Xing Yue/吉利 星越'''
중국의 자동차 제조사인 지리자동차에서 생산하고 있는 패스트백 형태의 크로스오버 SUV 차량이다.
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차량의 후면부
2019년에 출시되었으며, 초기에는 '지리 FY11'이라는 이름이 붙었다가 현재의 이름으로 정정되었다.
파워트레인은 1.5L 가솔린 L3 엔진이 탑재되어 130kW의 파워와 255Nm의 최대 토크를 내며, 2.0L 가솔린 L4 엔진이 탑재되어 175kW의 최대 파워와 350Nm의 최대 토크를 낸다. 이와 함께 7단 듀얼 클러치 변속기가 탑재되며, 최고급 사양인 350T의 경우에는 8단 아이신제 자동변속기가 탑재된다.
플랫폼은 폴스타 1에 적용된 CMA 플랫폼과 유사하지만 완전히 같은 것은 아니라고 한다. 차량의 생산은 중국 닝보에서 이루어지고 있다.
차량의 사양은 차량의 최대 토크에서 따 왔으며, 기본형인 300T 사양은 1.5L 엔진이 탑재되는 5인승 형태의 SUV로 7단 DCT는 부가티 베이론에 사용된 것으로 유명한 제품이라고 한다. 스포츠 사양인 350T는 235마력의 2.0L 엔진이 탑재되며, 최대 209km/h의 속도를 낼 수 있다. 플래그십 사양인 400T의 경우에는 약 80km의 제한적인 거리를 순수 전기로 주행할 수 있으며, 254마력의 파워를 내나 다른 사양에 비해 속도가 195km/h로 느린 편이다.
차량의 전장은 4,605mm, 전폭은 1,878mm, 전고는 1,643mm, 휠베이스는 2,700mm, 공차중량은 약 1,680kg~1,810kg이라고 한다.
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지리 싱유에 L 문서 참고
'''Geely Xing Yue/吉利 星越'''
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 지리자동차에서 생산하고 있는 패스트백 형태의 크로스오버 SUV 차량이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2019~현재)
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차량의 후면부
2019년에 출시되었으며, 초기에는 '지리 FY11'이라는 이름이 붙었다가 현재의 이름으로 정정되었다.
파워트레인은 1.5L 가솔린 L3 엔진이 탑재되어 130kW의 파워와 255Nm의 최대 토크를 내며, 2.0L 가솔린 L4 엔진이 탑재되어 175kW의 최대 파워와 350Nm의 최대 토크를 낸다. 이와 함께 7단 듀얼 클러치 변속기가 탑재되며, 최고급 사양인 350T의 경우에는 8단 아이신제 자동변속기가 탑재된다.
플랫폼은 폴스타 1에 적용된 CMA 플랫폼과 유사하지만 완전히 같은 것은 아니라고 한다. 차량의 생산은 중국 닝보에서 이루어지고 있다.
차량의 사양은 차량의 최대 토크에서 따 왔으며, 기본형인 300T 사양은 1.5L 엔진이 탑재되는 5인승 형태의 SUV로 7단 DCT는 부가티 베이론에 사용된 것으로 유명한 제품이라고 한다. 스포츠 사양인 350T는 235마력의 2.0L 엔진이 탑재되며, 최대 209km/h의 속도를 낼 수 있다. 플래그십 사양인 400T의 경우에는 약 80km의 제한적인 거리를 순수 전기로 주행할 수 있으며, 254마력의 파워를 내나 다른 사양에 비해 속도가 195km/h로 느린 편이다.
차량의 전장은 4,605mm, 전폭은 1,878mm, 전고는 1,643mm, 휠베이스는 2,700mm, 공차중량은 약 1,680kg~1,810kg이라고 한다.
2.1.1. 크로스오버 SUV 사양
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지리 싱유에 L 문서 참고