체리 이스타
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'''Chery Eastar/东方 之子'''
중국의 자동차 제조사인 체리기차에서 생산했던 중형차이다.
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차량의 후면부
2006년에 출시되었으며, GM대우 매그너스와 디자인이 매우 흡사하여 논란이 되기도 했다. 리무진 및 행사 전용 차량도 만들어졌으며, 산하 브랜드인 코윈을 통해 '체리 코윈 5'라는 이름으로 판매하기도 했다.
이집트 시장에서는 현지 브랜드인 스프렌자를 통해 A620이라는 이름으로 판매되기도 했다. 생산은 중국 안후이 성 우후 시에서 이루어졌다. 전륜구동 차량이며, 파워트레인은 1.8L SQR481FC형 가솔린 I4 엔진이 탑재되며 이와 함께 5단 수동변속기와 5단 자동변속기가 탑재되었다.
차량의 전장은 코윈 5를 기준으로 4,770mm, 전폭은 1,815mm, 전고는 1,445mm, 휠베이스는 2,700mm이다.
2012년에 페이스리프트 겸 후속 차종인 체리 E8이 등장하면서 단종되었다.
'''Chery Eastar/东方 之子'''
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 체리기차에서 생산했던 중형차이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2006~2011)
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차량의 후면부
2006년에 출시되었으며, GM대우 매그너스와 디자인이 매우 흡사하여 논란이 되기도 했다. 리무진 및 행사 전용 차량도 만들어졌으며, 산하 브랜드인 코윈을 통해 '체리 코윈 5'라는 이름으로 판매하기도 했다.
이집트 시장에서는 현지 브랜드인 스프렌자를 통해 A620이라는 이름으로 판매되기도 했다. 생산은 중국 안후이 성 우후 시에서 이루어졌다. 전륜구동 차량이며, 파워트레인은 1.8L SQR481FC형 가솔린 I4 엔진이 탑재되며 이와 함께 5단 수동변속기와 5단 자동변속기가 탑재되었다.
차량의 전장은 코윈 5를 기준으로 4,770mm, 전폭은 1,815mm, 전고는 1,445mm, 휠베이스는 2,700mm이다.
2012년에 페이스리프트 겸 후속 차종인 체리 E8이 등장하면서 단종되었다.