코토히라선

高松琴平電気鉄道琴平線 / Kotoden Kotohira Line

• 일본 철도 정보/노선 관련 정보

<color=#373a3c> 琴平線 Kotohira Line / 코토히라선
운영기관	타카마츠코토히라 전기철도
영업거리	32.9km
궤간	1435mm
역수	22
최고속도	85km/h
전기	직류 1500V 가공전차선 방식
신호방식	코토덴형 ATS

1070형. 원래 게이큐 전철에서 1956년부터 운행했던 게이큐 600형 전동차#s-2 (구 700형) 전동차이며 반입당시 유선형 선두부를 지금 형태로 개조하면서 1984년~1986년 동안 6량을 들여왔다. 현재 2량은 폐차된 상태이다.

1. 개요

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타카마츠코토히라 전기철도의 노선 중 하나로, 가가와현 타카마츠시의 타카마츠칫코역과 나카타도군 코토히라초의 코토덴코토히라역을 잇는다. 코토덴이 소유한 3개 노선 중 가장 긴 노선이며 본선격인 노선이다.
원래 코토덴의 전신인 코토히라 전철의 노선이었으며 1926년 처음 개통되어 1943년 3사 합병으로 타카마츠코토히라 전기철도의 소유가 되었다.
복선 구간은 타카마츠칫코-리츠린코엔까지만이었으나 2020년 11월 1일 산조-오타 구간의 복선화 사업이 완료되었고, 장기적으로 리츠린코엔-산조, 오타-붓쇼잔 구간을 복선화할 계획이다. 사실 복선화 부지는 이치노미야역까지 확보되어 있지만 붓쇼잔-이치노미야 사이의 복선 부지에 쿠코도리역을 지어버리는 바람에 복선화가 어렵게 됐다.
나가오선의 열차가 타카마츠칫코역에서 카와라마치역까지 직결운행한다. 주간에는 이치노미야역까지 운행하는 구간열차도 운행된다.

2. 노선

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<color=#373a3c> '''코토덴 코토히라선'''
<rowcolor=#373a3c> 역번호	역명	km	승강장	환승노선
K00, N00	타카마츠칫코 高松築港	0.0	두단식 2면 2선	¶'''타카마츠역''' : JR 시코쿠 코토쿠선(T28), 요산선(세토대교선)(Y00)
K01, N01	카타하라마치 片原町	0.9	상대식
K02	카와라마치 瓦町	1.7	3면 5선	¶타카마츠코토히라 전기철도 나가오선(N02), 시도선(S00)
K03	리츠린코엔 栗林公園	2.9	상대식
K04	산조 三条	3.9	상대식
K04A	후세이시 伏石	5.0	상대식
K05	오타 太田	6.2	상대식
				도시정비계획에 의한 구상 중 사업 시행 미정
K06	붓쇼잔 仏生山	8.0	2면 3선
K07	쿠코도리 空港通り	9.0	단선
K08	이치노미야 一宮	10.0	2면 3선
K09	엔자 円座	11.2	단선
K10	오카모토 岡本	13.8	상대식
K11	카자시가오카 挿頭丘	15.0	단선
K12	하타다 畑田	15.8	단선
K13	스에 陶	18.3	상대식
K14	아야가와 綾川	19.8	단선
K15	타키노미야 滝宮	20.7	상대식
K16	하유카 羽床	22.8	단선
K17	쿠리쿠마 栗熊	24.6	단선
K18	오카다 岡田	27.2	섬식
K19	하자마 羽間	29.1	상대식
K20	에나이 榎井	31.6	단선
K21	코토덴코토히라 琴電琴平	32.9	섬식	¶'''코토히라역''' : JR 시코쿠 도산선(D15)