포르쉐 718 카이맨 GT4

 


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1. 개요
2. 상세
2.1. GT4 클럽 스포트
3. GT4 RS
4. 경쟁 차량
5. 둘러보기


1. 개요

2019년에 출시된 포르쉐 718 카이맨의 고성능 버젼인 GT4에 대한 문서이다.

2. 상세

'''718 Cayman GT4'''
'''최초생산년도'''
2019년
'''이전 세대 모델'''
카이맨 GT4 (981)
'''제조국가 및 제조사'''
독일, 포르쉐
'''차량가격'''
96,206유로
'''엔진'''
포르쉐 MDG
'''엔진형식'''
4.0L 수평대향 6기통 자연흡기 엔진
'''배기량'''
3995cc
'''연료'''
휘발유
'''최고출력'''
420PS
'''최대토크'''
42.8kg.m
'''변속기 형식'''
6단 수동변속기
'''구동방식'''
MR
'''전륜타이어'''
245/35/20 XL
'''후륜타이어'''
295/30/20 XL
'''전륜 서스펜션'''
?
'''후륜 서스펜션'''
?
'''전륜 브레이크'''
벤틸레이티드 디스크
'''후륜 브레이크'''
벤틸레이티드 디스크
'''제로백 (0→100 km/h)'''
4.2초
'''제로이백 (0→200 km/h)'''
?
'''제로삼백 (0→300 km/h)'''
?
'''최고속도'''
304km/h
'''연료탱크 용량'''
64L
'''연비'''
9.17km/ℓ[1]
'''탄소 배출량'''
249g/km (EU)
'''승차인원'''
2명
'''전장'''
4,456mm
'''전폭'''
1,801mm
'''전고'''
1,269mm
'''축거'''
2,484mm
'''공차중량'''
1,420kg
'''트렁크 용량'''
150L
변속기는 오직 6단 수동변속기만 선택 가능하다. 고성능 모델인데도 연비가 9.17km/ℓ여서 다른 카이맨 모델들보다 연비가 더 좋다(...).[2] 더 성능을 끌어올리기 위한 클럽스포트 패키지도 있다.
  • GT4 스포츠 컵 에디션
[image]
포르쉐 독일 스포츠 컵(Sports Cup)의 15주년을 맞이하여 이를 기념하는 한정판 에디션인 '(Sports Cup Edition)'을 공개하였다. 후드와 측면에 부착된 빨간색 스트라이프가 가장 먼저 시선을 끄는데, 차량의 보닛에서 시작해 후방으로 이어지며, 양 옆에도 시각적인 포인트를 줬다. 사이드 미러 캡과 바퀴의 림 플랜지도 같은 색상으로 마감했으며, 후방의 리어 윙에는 포르쉐 로고를 같은 빨간색으로 새겼다. 측면에는 15가 부착되었고 새틴 글로스로 마감된 검정색 20인치 휠이 적용됐으며, 비슷한 색상의 브레이크 캘리퍼가 적용됐다. 차량 색상은 흰색 또는 검은색 둘 중 하나만 고를 수 있다. 실내는 외관과 동일하게 빨간색으로 안전벨트와 대시보드, 도어 카드, 스티어링 휠에 강조를 줬다. 더불어 알칸타라로 마감된 센터 콘솔에는 '포르쉐 독일 스포츠 컵 15주년'을 새겼다. 성능은 기존 GT4와 동일하지만 아직 몇대가 생산되는지는 밝혀지지 않았으며 판매 가격 또한 공개되지 않았다.

2.1. GT4 클럽 스포트

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카이맨 GT4의 상위 모델. 기존 GT4보다 출력이 5PS 오르고 중량이 감소했다. 가격은 134,000~157,000 유로. 포르쉐에서는 이 차로 GT4 카테고리의 여러 모터스포츠를 뛰고 있다.[3]

3. GT4 RS

[image]
2019년 9월 테스트 뮬이 포착되었다. 아직까지 테스트 중이므로 언제 출시될지는 불명. #

4. 경쟁 차량


5. 둘러보기


[1] 원 표기는 10.9 ℓ/100 km인데, 이걸 km/ℓ로 환산하면 약 9.174 km/ℓ 정도다.[2] 다만 이는 유럽 기준이라 국내 기준으로 측정 시 연비가 더 낮게 나올 수 있다.[3] 2020년에는 그룹 R-GT 참가를 위한 랠리 모델도 개발하고 있다. #


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