폭스 9

 



1. 개요
2. 입수 방법
3. 국가별 스텟 및 성능 설명
3.1. 국내서버
3.2. 중국서버
3.3. 대만서버
4. 여담
5. 관련 문서

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카트바디 설명
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트랜스폼

'''완벽한 바디, 날렵한 주행감! 폭스 9'''


1. 개요

폭스 9은 2014년 11월 6일, 빨간종 이벤트로 나온 당시에는 출시된 지우엔진 카트바디가 많지 않았던 시절이라 고성능 카트로 평가받았던 카트였다.

2. 입수 방법

'''입수 루트'''
합성, 네오의 보급 카트 기어 등

3. 국가별 스텟 및 성능 설명


3.1. 국내서버

'''전진 가속도'''

'''후진 가속도'''
100
'''최고 속도'''

'''좌우 회전 각도'''
2.7
'''코너 가속'''
0.067
'''드리프트 탈출력'''
80
'''순간부스터 가속'''

'''자동 게이지 충전량'''

'''드리프트 기울기 값'''
-0.01
'''변신 부스터 가속'''
1.848
'''스타트 부스터 가속'''
1.7
'''스타트 부스터 지속시간'''
1.5초
'''게이지 충전량'''
-520
'''부스터 지속시간'''
2.93초
'''팀 부스터 지속시간'''
4.35초
'''충돌 방어력'''

'''밸런스'''
52
'''안정성'''
51
'''엔진 등급'''
1.375
'''회전 민첩성'''
8
'''강화력'''
30

3.2. 중국서버


3.3. 대만서버

국내서버와 모든 성능이 동일하다. 대카의 명칭은 風鳴 9 (풍명 9)

4. 여담

  • 검은색이 주된 컬러로 날렵하고 깔끔한 인상이 들지만 출시 초창기엔 바퀴벌레라는 불명예스런 별명도 있었다. 그런데 X엔진에 들어서서 바퀴벌레라는 별명을 가진 카트가 또 나오긴 했다.
  • 크리스마스 버전으로 폭스 9 XE가 있는데 디자인이 매우 촌스럽다[1]
  • 첫 지우 엔진 카트로 나온 프로토 9과 디자인이 흡사하단 평가가 있었다.
  • 훗날 2019년 4월 4일에 이 카트바디의 후속 X엔진 버전인 폭스 X가 나왔는데 폭스 9에 비해서 성능이 크게 향상되어 나왔기에 동시대 고성능 레어 엔진 카트바디들이었던 이온 X, 비트 X와 함께 일명 '이폭비' 3총사로 활약하게 되었다. 그런데 이 카트바디도 프로토 X와 디자인이 흡사하다는 평가가 많다.

5. 관련 문서


[1] 2015년 크리스마스 패키지로 출시되었으며 일반 폭스 9과 마찬가지로 레어등급으로 책정되었다. 성능 차이는 없다.

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