하쿠호선

白棚線 / Hakuhō Line

'''白棚線''' 하쿠호선 / はくほうせん
현황	운휴중 '''(사실상 폐선)'''
기종점	기점 : 시라카와역 종점 : 이와키타나쿠라역
역 수	'''11'''
노선 연혁	1916년 10월 8일 : 개업 1944년 12월 11일 : 운행 중단
소유자	운수통신성
노선거리	23.3 km
궤간	1067㎜
선로	전구간 단선
사용전류	전구간 비전철

1. 개요

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운수통신성에서 운영했던 철도 노선으로, 1916년 개통하였다. 1944년에 운행 중단과 동시에 대행버스가 운행을 시작하였다.[1] 서류상으로는 운휴 상태이나, 현재 선로가 모두 철거되어 폐선과 다름없는 상황이다.

2. 역 목록

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'''운수통신성 하쿠호선'''
역명	km	환승노선
시라카와 白河	0.0	¶운수통신성 도호쿠 본선
노보리마치 登町	1.3
난코 南湖	4.5
세키산구치 関山口	7.5
코세키 古関	11.0
반자와 番沢	12.4
이와키카네야마 磐城金山	14.1
야나모리 梁森	15.8
미모리 三森	17.9
카나사와우치 金沢内	19.6
이와키타나쿠라 磐城棚倉	23.3	¶운수통신성 스이군선

3. BRT로의 전환

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白棚線 Hakuhō Line / 하쿠호선
'''분류'''	BRT
'''기점'''	소보오카
'''종점'''	시라카와에키
'''개업일'''	1957년 4월 26일
'''소유자'''	JR 버스 칸토
'''운영자'''

1957년에 '하쿠호 고속선'이라는 명칭으로 영업을 시작하였으며, 이 중 세키나베~마츠카미 구간과 오모테고쵸샤(오모테고 청사)~타카기 구간은 전용도로로 운행 중이다. 이 노선은 2개의 기록을 가지고 있는데, '''일본 최초의 BRT'''와 '''일본 최초의 버스전용차로'''라는 타이틀을 가지고 있다.

[1] 현재 BRT의 전신인 '하쿠호 고속선'과는 다른 노선이다.