현대 F 엔진
1. 개요
현대자동차에서 독자개발한 상용차용 CRDi 엔진이다.
2. 상세
형식명 D4GA, 배기량 3,933cc의 직렬 4기통 디젤 엔진. H엔진, G엔진과 같이 2007년 10월 23일에 공개되고 상용화가 진행되어 장착된 엔진. 승용 모델이 아닌 상용 모델(트럭/버스)에 얹기 위해 개발한 엔진으로, 170ps/62kg.m의 출력과 토크를 낼 수 있다. 이전까지 현대 상용모델 엔진의 단점으로 지적되던 내구성 문제를 획기적으로 개선, 내구 수명을 최대 70만km까지 늘려 상용차에 적합한 엔진을 갖추게 되었다는 평가를 받는다.
현재는 170ps/62kg.m까지 개선, 기존의 160ps/60kg.m버전은 듀얼파워버튼을 누르고 끝까지 밟으면 160km/h까지 나왔으나 지금은 리밋이 걸려 있다.
3. 출력 변경
- 135ps 40kg.m/150ps 59kg.m(유로4)
- 140ps 40kg.m/160ps 60kg.m(유로5)
- 170ps 62kg.m(유로5, 유로 6)
4. 탑재 차량
5. 둘러보기
[각주]