화성 버스 H67
1. 노선 정보
2. 개요
화성여객에서 운행 중인 시내버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2019년 6월 24일에 개통되었다. 당시에는 '향남환승터미널 - 병점역후문'을 무정차로 운행했다. 관련 기사
- 2019년 10월 1일에 병점역에서 동탄2차고지까지 연장되며 향남홈플러스, 향남롯데시네마, 병점중심상가, 동탄3동, 메타폴리스, 월드반도, 신안2차, 한신더휴, 동탄호수공원 정류장에 추가로 정차한다. 관련 게시물
- 2020년 7월 1일에 평택파주(평택-화성)고속도로 대신 안녕동, 정남면, 동오사거리를 거치는 일반시내버스 H67번으로 변경되었다.
4. 특징
===# H6007번 직행좌석버스 운행 당시 #===
[image]
- 평택화성고속도로를 이용하는 첫 시내버스 노선이었다.
- 같은 곳에서 출발하는 H6005번에 비해 동탄신도시 구간을 더 돌며, 정차 정류장도 더 많다. H6005번이 가지 않는 동탄순환대로와 월드반도를 경유하지만, 병점역후문은 경유하지 않는다. 정차 정류소가 더 많아서 접근성이 뛰어나긴 한데, 타는 사람도 없으면서 일일히 서울 버스 마냥 정차 후 문을 열었다가 닫고 출발하기 때문에 동탄호수공원에서 동탄역까지만 20분이 소요됐다.
- 이 노선도 H6005번과 함께 총 40억의 세금이 투입되어서 혈세낭비라는 비판을 받았고, 7월 1일부터 일반버스로 형간전환된다.
4.1. 현재
- 형간전환 이후 자사 소속 코로나로 인한 휴차 차량들을 차출했으며 2015~2016년식 NEW BS106 디젤 7대로 운행한다.
- 정남, 향남지역에 들어오는 최초의 KD 운송그룹 시내일반버스이다.
- 운행 속도가 그렇게 느린 편은 아님에도 불구하고, 운행거리가 같은 차고지에서 판교까지 운행하는 6003번의 왕복 거리보다 길어 1회당 운행시간이 꽤 길다. 교통상황이 좋아야 4시간 정도. 이는 같은 차고지 소속 고속도로를 이용하는 모든 광역버스[2]의 1회당 운행시간보다 긴 시간이다.
- 주의할 점으로, 기존 향남 - 정남 - 병점 - 동탄을 운행하는 80번, 81번은 향남2지구 → 향남1지구 → 발안 순서로 경유하여 병점•동탄을 가지만, H67은 향남1지구 → 향남2지구 순서로 경유하여 병점•동탄을 가니 향남에서 병점•동탄을 간다면 방향에 주의하자.
- 동탄역에서는 양 방향 버스가 같은 정류장에 정차하니 행선판을 잘 보고 승차해야 한다.
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선: 병점역
- [image] 일반 철도역: 동탄역(SRT)