황지선
1. 과거 영동선이었던 황지본선(黃池本線)을 부르던 명칭
↑솔안터널 개통 전 나한정역 스위치백 운행구간을 포함한 도계역->동백산역 전구간 주행영상
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똬리굴인 솔안터널 및 기존 황지본선.
1963년 5월 20일 통리 ~ 심포리간 개통된 8.5Km의 황지본선을 일컬어 불렀던 명칭으로, 기존 강삭철도를 사용하던 1.5km 가량의 통리 ~ 심포리역 구간을 안정적으로 통과하기 위해 7.7km를 U자로 우회하는 구조로 신설한 구간이다.[1]
한때 영동선의 일부였으며 스위치백 구간으로도 유명했으나 현재는 솔안터널의 개통으로 폐선되고 대신 하이원추추파크의 관광용으로 재개발되었다.
2. 대한민국의 여자 가수 겸 작곡가
[1] 하지만 이렇게 돌아가도 인클라인 구간을 통과하기 위한 분리작업이 없어진 만큼 기존의 강삭철도 방식보다 월등하게 빠르고 수송량도 많았다고 한다.