215계 전동차
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1. 개요
JR 히가시니혼이 도카이도 본선의 수송력 증강을 목적으로 생산한 열차.
2. 역사
- 1992년에 쇼난라이너로써 운행을 시작하였으며, 1993년부터는 쾌속 액티로의 운행도 시작하였다.
- 원래는 쇼난신주쿠라인에서도 운용하였으나, 2004년 E231계로 통일되어 더이상 운행되지 않는다.
- 2021년 쇼난라이너의 특급 "쇼난" 전환과 함께 정기 운행을 종료한다. 이후 행보에 대해서는 소식이 없는 상태.
3. 차내
일부 객차가 2층인 열차와는 달리 '''전차량 2층으로 구성되어 있다.''' 공간을 최대한 확보하기 위해 1호차와 10호차[1]에 대부분의 전장품을 몰아넣었는데, 이 때문에 1호차와 10호차는 1층이 없고 2층만 있다. 반쯤은 과거 PP동차마냥 전후방 동력차(Push-Pull) 방식인 셈.
원래는 도카이도선 쾌속열차 액티로도 운행하여 관광객들과 청춘 18 티켓 이용자들에게 인기가 매우 높았다. 하지만 2도어 + 2층 구조라 승하차 지연이 심각하고, 15량 열차가 주를 이루는 도카이도선에서 10량 열차인 215계는 수송력 증강에 그다지 큰 도움이 되지 않았었기 때문에 오다와라(하코네)나 아타미 등지로 가는 관광 수요를 특급 오도리코에 집중시켜 객단가도 높일 겸 E231계가 도입되면서 쾌속으로는 운행하지 않고, 쇼난라이너 및 좌석지정제 임시쾌속열차로 운행하고 있다.
이후 JR 히가시니혼의 라이너 폐지 및 특급으로의 전환 방침에 따라[2] 2021년부터 도카이도선의 라이너 역시 특급 '쇼난'으로 전환하게 되었다. 215계는 특급으로 쓰이기에는 급이 낮고, 그렇다고 일반열차로 쓰이기에는 급이 높은 열차[3]라 결국 더 이상 운행하지 못하고 2021년 3월 정기운용을 종료하게 되었다. 이후의 행보는 미정.