900호대 증기기관차

 


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'''조선철도주식회사 900호대 증기기관차'''
Chōsen Railway Class 900
}}}
[image]
'''차량 정보'''
'''구분'''
텐더식 증기기관차
'''도입량'''
15량
'''차륜배치'''
2-8-2
'''생산시기'''
1937, 1944년
'''도입시기'''
1937년
'''제작사'''
기샤세이죠, 니혼사료,
히타치
'''차량 제원'''
'''전장'''
8,634㎜
'''전폭'''
2,280㎜
'''전고'''
3,200㎜
'''궤간'''
762㎜
'''차중'''
54.90t
'''최고속도'''
50㎞/h
'''밸브장치'''
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1. 개요
2. 보존

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1. 개요

일제강점기 시절 조선철도주식회사에서 운용했던 텐더식 협궤철도 전용 증기 기관차.
6.25 이후에는 혀기 11형으로 이름이 변경된 후 대한민국 철도청에서 운용하였으며, 1971년에 효율성 부족으로 전량 퇴역하였다.

2. 보존

50년대 이후 혀기 11형으로 차적이 변경되면서 총 3량이 보존 중이다.
  • 혀기 11형 12호 - 삼성화재교통박물관
  • 혀기 11형 13호 - 철도박물관
  • 혀기 11형 14호 - 평창군 용평리조트 주차장 한 쪽[1]
[1] 보존중인 다른 기관차와는 달리 제연판(디플렉터)이 달려있다.

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