1. 개요
미국 ALCO에서 제작한
수출용
디젤 기관차.
2. 3100호대
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| '''대한민국 철도청 3100호대 디젤기관차'''
KORAIL Class 3100 locomotive
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철도박물관의 3102호
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'''차량 정보'''
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'''구분'''
| 소형 디젤기관차
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'''용도'''
| 여객, 화물용 디젤기관차
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'''기관형식'''
| 6-251E
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'''생산량'''
| 6량
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'''대차 형식'''
| Bo-Bo
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'''제작연도'''
| 1966년
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'''운행기간'''
| 1966 ~ 2000년
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'''제작사'''
| ALCO
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'''차량 제원'''
- [ 펼치기 · 접기 ]
'''전장'''
| 13,650㎜
| '''전폭'''
| 2,822㎜
| '''전고'''
| 3,670㎜
| '''궤간'''
| 1,435㎜
| '''중량'''
| 71.5t
| '''축중'''
| 18.0t
| '''기어비'''
| 93:18
| '''최고속도'''
| 105㎞/h
| '''출력'''
| 950 hp
| '''구동 장치'''
| 디젤-전기식
| '''주발전기 형식'''
| GT584
| '''주발전기 정격'''
| 1220
| '''제동 방식'''
| 26L(공기제동)
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1966년에
대한민국 철도청에서 49량을 도입했으며 그런데 동급의
EMD제 기관차에 비해 1,035마력으로 '''힘이 딸려서''' 운용에 큰 어려움을 겪다가 결국 3101호~3106호를 제외한 나머지 차량들의 주기관을 8-645E로 교체하고 외관을 약간 변형하여 3200호대로 차적변경 후 운용했으며, 6량만 운용하다가 2000년에 전량 퇴역하였고 유일하게 3102호가 경기도 의왕 철도박물관에 정태보존 중이다.
3. 3200호대
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| '''대한민국 철도청 3200호대 디젤기관차'''
KORAIL Class 3200 locomotive
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[image]
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서대전역의 3210호
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'''차량 정보'''
|
'''구분'''
| 소형 디젤기관차
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'''용도'''
| 본선, 소운전 및 입환용 디젤기관차
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'''기관형식'''
| EMD 8-645E
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'''생산량'''
| 43량
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'''대차 형식'''
| Bo-Bo
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'''제작연도'''
| 1966, 1967년
|
'''운행기간'''
| 1966 ~ 2004년
|
'''제작사'''
| ALCO, GMC/EMD
|
'''차량 제원'''
- [ 펼치기 · 접기 ]
'''전장'''
| 14,653㎜
| '''전폭'''
| 2,822㎜
| '''전고'''
| 3,670㎜
| '''궤간'''
| 1,435㎜
| '''중량'''
| 73t
| '''축중'''
| 18t
| '''기어비'''
| 93:18
| '''최고속도'''
| 110㎞/h
| '''출력'''
| 875 hp
| '''구동 장치'''
| 디젤-전기식
| '''주발전기 형식'''
| D25E
| '''주발전기 정격'''
| 1400
| '''제동 방식'''
| 26L(공기제동)
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기존 3100호대에서 43대를 차출하여 EMD사의 엔진으로 교체하여 개번된 차량으로, 입환 외에 단거리
비둘기호도 끌고 다녔다고 한다. 2004년 말년에는 군산 등지에서 활약하다가 퇴역하여 부산철도차량정비단으로 입창했고 3224호는 대수선하여 2008년까지 운용하다가 2010년 폐차되었다.
4. 특징
소형 기관차이기 때문에 기관차 자체의 크기가 작다. 또 기관실의 창문이 매우 작고 전방에 공기함 돌출부가 있어 시야가 좁다.
대한민국에서 도입된 유일한 ALCO제 디젤기관차다.
5. 기타
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브라질에 도입된 CBTU 6005호
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브라질에도 도입된 적이 있다.
6. 관련 문서
[각주]